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上海消息 “9·11”事件發生后,世界航空業、特別是經營歐美航線的各家公司一直在困境中掙扎。國際航空運輸協會估計,僅在事發后一周之內世界航空業就因航班取消而損失了100億美元,而迄今為止,各國航空公司宣布的裁員人數已超過10萬。世界航空業正面臨一個“寒冷的冬天”。歐洲重要的航空公司之一瑞士航空公司是“9·11”事件后第一家被迫宣布破產重組的航空公司。繼本月初宣告破產之后,瑞士于22日在政府的援助下,以26.5億美元重建起一家由聯邦政府、地方政府和私人資本三方參股的新航空公司,但在原公司的7萬名雇員
中將有9000到2.3萬人因此失業。在直接遭受打擊的美國,美洲航空公司、西北航空公司、大陸航空公司、聯合航空公司、美國航空公司和德爾塔航空公司等分別削減航班20%,裁員人數大都超過1萬,甚至達到兩萬。歐洲最大的航空公司英國航空公司也因旅客大幅減少而宣布停飛20架飛機,并將陸續裁減7000員工,高層管理人員也將被削減工資。加拿大航空公司則宣布裁員四分之一,停飛84架飛機。此外,愛爾蘭、意大利、奧地利、德國、比利時、荷蘭、芬蘭、西班牙、以及斯堪的納維亞國家的航空公司也都相繼裁員、削減成本。
除了受到直接打擊的各家航空公司之外,飛機制造和相關產業也受到連帶影響。嚴重依靠美國航空業的飛機制造商波音公司,預計今明兩年的訂單將大幅減少,并將被迫在明年年底削減3萬名雇員。美國航空電子設備制造商霍尼韋爾公司同樣因訂貨銳減宣布裁員1.6萬。英國羅爾斯-羅伊斯公司則預計明年其民航部分的營業將減少25%,而經營前景不佳將迫使該公司陸續裁員5000人。
此間觀察家認為,鑒于美國打擊阿富汗和當前全球反恐怖斗爭的繼續,世界民航業短期內的前景實難預料。但是,“9·11”事件以來,航空公司積極采取各項安全防范措施,以及各國政府對航空安全所承擔的責任不斷增加,都將有助于航空業恢復生機。
(劉桂山)
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