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新華網北京10月11日電(記者錢春弦)：隨著歐美民航業漸入低迷，各大航空公司和航空工業集團紛紛把目光投向中國，希望藉這個世界上發展最迅速的市場擺脫不景氣的陰影。
歐美一些著名航空公司陸續開始大規模裁員、申請破產保護，而中國的航空公司業務則未受大的影響。中國民航在十月六日當天運送旅客三十多萬人次，著名景點張家界僅包機就增加七十架。國外航空公司在中國的業務也保持持續增長，在黃金周期間，越南航空公司
新增了北京到河內的直飛航班，上座率高達百分之八十。
假日經濟的興起、西部大開發政策的實施等因素使中國對飛機數量的需求持續增長。根據協議，中國將購買二十一架仙童多尼爾公司的飛機和三十架波音飛機。專家指出，在關鍵時刻，中國為受到嚴重沖擊的美國乃至世界航空業注入了一劑強心針。
波音中國公司總裁郝福德預計，今后二十年中國對民用飛機的需求將逾一千七百架，成為僅次于美國的世界第二大民用航空市場。
生產飛機零部件的公司也把目光投向了中國市場。生產飛機發動機的羅爾斯·羅伊斯公司亞非總裁彼得·勃特說，中國乘客在短期內會遇到一些困難，但從長遠來看，不會對中國民航業造成很大的影響。
制造飛機安全配套設備的美國美威公司近日宣布要全力以赴打入中國。公司負責人說：我們非常關注中國市場，其機場、終端設備、航空公司的機群編制，以及乘客的增長速度都是當今世界上任何一個地區所無法比擬的。
據權威部門預計，中國的空中交通增長在今后一年中將超過百分之七點五，比北美洲同期的預報高三倍。在當今中國，航空業已成為工業、貿易和旅游業的命脈。
為確保中國民航業不斷發展，中國政府也在加大改革力度，致力于打破壟斷，積極推進國內外競爭。這些措施都增強了世界航空業對中國的信心。(完)
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