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9月27日，美國總統(tǒng)布什從華盛頓乘坐“空軍一號”前往芝加哥視察，其父老布什在幾名特工的保護(hù)下，從波士頓乘民航班機(jī)返回休斯頓。布什父子希望說服美國公眾，乘坐飛機(jī)是安全的。
當(dāng)天，布什在芝加哥的奧黑爾機(jī)場面對6000名航空公司職工發(fā)表演講。講演現(xiàn)場停放著兩架客機(jī)，分別屬于聯(lián)合航空公司和美國航空公司。這兩家航空公司的客機(jī)在9月11日的恐
怖襲擊中被劫持，因而受到嚴(yán)重打擊。
在演講中，布什向各州州長呼吁，作為加強(qiáng)聯(lián)邦航空管制的第一個步驟，從當(dāng)天開始，在民用機(jī)場安置國民警衛(wèi)隊員。
布什說，此舉有利于增強(qiáng)國民對航空安全的信心。他說，全國420個民用機(jī)場大概需要4000-5000名國民警衛(wèi)隊員駐守6個月。布什說，不要讓恐怖分子得逞，因此，美國人應(yīng)該對自己的民航充滿信心。他還為美國航空業(yè)大作“廣告”：“飛國內(nèi)航班，盡享到港樂趣。”他說，內(nèi)閣的9名成員將于周末乘坐民用航班，向美國人證明，民用航班依然安全舒適。
布什已下令投入5億美元加強(qiáng)客機(jī)駕駛艙門的安全性能。這筆資金還用于研發(fā)新技術(shù)——當(dāng)駕駛員無法操控飛機(jī)時，空中交通管制人員能夠控制飛機(jī)。白宮發(fā)言人說，商業(yè)航班已經(jīng)增加到每天5500架次，襲擊事件發(fā)生前的數(shù)字是每天6500架次。但是，三角航空公司的統(tǒng)計數(shù)字表明，其航班客座率目前只有35%。
芝加哥媒體評論說，如果布什乘坐普通民航班機(jī)出行，將更有說服力，可惜他乘坐的還是“空軍一號”。
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