李琳編譯
在9月11日美國遭受恐怖主義襲擊事件之后,救援工作人員便一直在忙著挖掘整理被炸毀的廢墟、統計人員傷亡數字。本周,美國各公司又開始了一項新的“挖掘”整理工作,即開始思索本次事件給社會的商業生活帶來的影響以及清理結算各自所蒙受的經濟損失。但此次事件到底帶來多少經濟損失并不是短期內可以算清楚的。
花旗銀行屬于那些表示受到直接經濟損失打擊的公司中一員,該公司透露:除了保險理賠一項的巨大損失之外,花旗銀行還受到證券市場及其不少分支暫時關閉的影響,僅僅此部分損失便可達到100至200萬美元。
在紐約證交所暫時關閉后,美國運通公司表示:由于交通受阻,受重新安置公司在紐約總部員工等問題的影響,該公司今年第二季度的盈利目標將無法實現。并且,這場災難會在很長的一段時期繼續影響公司的運營。除了航空公司外,經濟損失也涉及到其他與航空有關的行業。有生產飛機發動機業務的美國技術公司認為,至少在今后的一年中,航空行業所面臨的壓力是極大的。從短期來看,估計美國技術公司今年第四季度的損失2.5億美元。目前,美國技術公司的股價已下跌了28%,而另一家航空設備供應商———霍尼韋爾公司的股價也跌了17個百分點。
許多美國公司的老總在表示襲擊事件對其公司今明兩年將產生的負面影響的同時還認為,確切的經濟損失在短期內無法計算。通用汽車公司稱,雖然交通在上周已恢復、證券市場在本周也已開放,但現在估計消費者信心所受到的打擊有多大還為時過早;福特汽車公司也表示其今年第三季度的預期銷售目標無法實現。
《華爾街周刊》的出版商道·瓊斯向外界表示,廣告業務的大滑坡,導致其也無法完成今年的盈利目標。
為了恢復投資者對其股票的信心,包括通用電器、康柏及惠普在內的大批美國公司已宣布將加快回購各自股權的進程。
看來,不論目前各公司所統計出的經濟損失有多少,商業界與消費者信心所受到的打擊才是衡量經濟損失程度的關鍵因素。《國際金融報》(2001年09月21日第七版)
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