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進入第三季度，國際鋼材市場需求旺盛，同時國內投資需求旺盛，國際國內鋼材價格整體繼續走高。國內建筑用鋼材價格從4,200元快速跌至2,600元后，8月上旬反彈到了近3,700元，現維持在此水平上，反彈力度之強超出了預期。原因是國內煤電油運緊張限制了產能發揮，產量減少，國外鋼材價格高于國內也增加了出口和減少進口，導致國內優勢企業幾乎滿產，庫存很低，鋼材價格上升也拉動原材料價格上升。國際市場的薄板和中厚板價格穩定上升，對國內板材類鋼材價格形成上拉，冷軋薄板價格已近年內新高。故第三季度的行業利潤
會比第二季度要明顯回升，雖然從絕對額來看仍然比第一季度要低。寶鋼2004年4季度的產品報價中冷軋薄板提價300元，熱軋薄板價格不變，其余產品有不同程度的上調。這是對當前國際國內鋼材市場火熱狀況的最有力的佐證。
日前在巴西舉行的鋼鐵大會傳來消息，2005年鐵礦石年度合約價格將上漲18.62%。而9月份，全球鐵礦石供應商將開始認真考慮2005年鐵礦石價格談判，以巴西的CVRD等三大鐵礦石供應商對提價很有信心。中國是個巨大的市場，2004年7月就進口鐵礦石1818萬噸，年進口量將達到2億噸。這一數字超過大多數業內分析人士的預測值。目前看來，油氣價格上漲有可能限制經濟增長速度，因此對攀升的鐵礦石價格能起到一定的抑制作用。今年11月是確定明年鐵礦石價格的關鍵時刻，價格回落的情況不一定會發生。而外商早以瞄準了中國市場這個巨大的需求量，并投資數十億。對國內相關廠商來說，鐵礦石價格上漲將有不小的壓力，也限制了鋼材價格下降的空間。
另外，全球鋼鐵廠商預期現貨價降溫，目前正醞釀調漲合約價20%。全球最大鋼鐵廠商阿塞洛鋼鐵公司表示，明年將調高板材類鋼鐵合約價至少兩成，這家法國的鋼鐵公司近來正積極與電器制造商、汽車公司、封裝產品業者在內的客戶進行價格協商。分析師預期，歐洲合約價每公噸將調漲105美元。在美國，美國鋼鐵、國際鋼鐵集團及AKSteel Holding 也醞釀調漲合約價，分析師預估每公噸將調漲150美元，相當于20%的漲幅。
故此，我們上調行業評級為“中性”。
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