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play 解決交通問題靠互聯網

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滴滴出行創始人兼CEO程維

　　新浪財經訊 2015十大經濟年度人物和經濟年度人物新銳獎頒獎典禮今日在北京舉行。滴滴出行創始人兼CEO程維成為十大經濟年度人物。在獲獎感言中，他表示，滴滴還是一家創業公司，他永遠相信互聯網是解決交通問題的歷史性的機遇，未來是屬于市場化和分享經濟的。

　　他的頒獎詞是：他精準抓住城市出行痛點，用顛覆式創新改變出行商業模式，在智能交通領域實踐分享經濟，解決數億人的出行難題；他完成滴滴與快的的合并，占據國內出租車叫車軟件市場99%的份額，用短短三年時間，帶領團隊成為全球最大的一站式多元化出行平臺。作為國內最年輕獨角獸企業CEO，2015，他在危機和敬畏中極速前行。

　　以下為他的獲獎感言：

　　程維：謝謝新浪，謝謝組委會，謝謝大家。滴滴是一家三年半的年輕的創業企業，我也是一個年輕的創業者，今天有很多光環，有很多關注，但今天我確實是帶著敬畏之心和學習的態度來參加今天的盛典。王剛是我以前阿里巴巴[微博]的同事和老領導，我們創業之前商量了9個月的時間要不要創業，創業做什么，最后我決定出來做了滴滴。他決定立志做中國最成功的天使投資人。三年以后他投了70家企業，我還是一個非�？啾频膭摌I者，但他作為投資人已經非常成功了。所以，他提前實現了理想。

　　滴滴是在2012年成立的，那一年的冬天跟今天一樣冷，那個時候我們只能去路邊在寒風中等著一輛出租車開過來，我們想可不可以讓大家在屋子里先叫車，叫好車再出門，所以有了滴滴打車。

　　一年以前我們只能叫到出租車，我們想可不可以有不同的出行服務，滿足不同用戶的需求。所以，有了服務更好的專車和更加便宜、更加便捷的快車。半年以前我們意識到整個交通處行最大的瓶頸是道路資源，可不可以讓所有同行的人都能夠拼在一起。所以，我們做了順風車，做了巴士，做了快車的拼車。

　　在我剛剛創業的時候，我問了身邊所有我能找到的最聰明的人，問他們打車軟件可不可以做，我要離開阿里巴巴，最聰明的人都告訴我那個事情是一條死路，因為出租車司機沒有熟悉，這是硬傷，因為有政策的障礙，因為中國沒有誠信體系，沒有在線支付的環境。非常感謝那些相信我的，可能不是最聰明的，傻傻堅持的同事一個一個的去教育出租車司機，到今天出租車司機是中國智能手機普及率最高的群體。今天出行是移動支付最高頻的場景。

　　所以，滴滴是一家相信夢想，相信事在人為的企業，我們還是一家很年輕的創業公司，創業公司只有信念，沒有退路。雖然有很多人講現在是寒冬，我想如果回到我們創業的時代，寒冬又何妨？每天我在我辦公室我都會看著窗外路上的車流，我就想有沒有一天所有路上的車、交通工具都會被連接到線上，用一個更加聰明的大數據的調度引擎做最優的匹配和導航，能夠提高整個城市的出行效率，提高每一個用戶的出行體驗。所以，過去三年滴滴連接了1400萬輛的各種各樣的出租車、專車、快車、順風車，未來三年我們希望建設中國最好的大數據的引擎，能夠讓交通，讓出行更加的智能。

　　滴滴還是一家創業公司，我們在市場競爭最殘酷的行業里我們面臨著相對不確定性和嚴厲的監管，資本洶涌澎湃，滴滴九死一生，我相信未來還有很多的挑戰，但是我永遠相信互聯網是解決交通問題的歷史性的機遇，我永遠相信未來是屬于市場化和分享經濟的。所以，我絕對絕對絕對不會放棄，讓出行更美好，謝謝大家支持，謝謝！

　　新浪聲明：所有會議實錄均為現場速記整理，未經演講者審閱，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。