“2015中國高新技術論壇”于11月16-18日在深圳會展中心舉行。上圖為深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪。(圖片來源：新浪財經(jīng))

　　新浪財經(jīng)訊 “2015中國高新技術論壇”于11月16-18日在深圳會展中心舉行。深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪出席并演講。

　　以下為演講實錄：

　　楊洪：各位嘉賓、各位朋友，大家上午好！說到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，作為深圳的企業(yè)應該更熱衷于這個話題。給我的課題是中國制造2025的挑戰(zhàn)與機遇。我按照要求，有三個分享。第一，新常態(tài)與新動力；第二，中國制造2025的啟示；第三，航盛制造2025規(guī)劃。我從一個企業(yè)微觀的角度，對中國制造2025的實踐，給大家做分享。

　　新常態(tài)說明我們的經(jīng)濟增長方式發(fā)生了轉變。高速增長轉向中高速增長；規(guī)模速度型粗放增長轉向質(zhì)量效率型集約增長。

　　適應新常態(tài)，三個轉變：中國制造向中國創(chuàng)造轉變；中國速度向中國質(zhì)量轉變；中國產(chǎn)品向中國品牌轉變。我們回顧一下，在10年前國家強調(diào)自主創(chuàng)新，通過十年的努力，應該中國誕生了一批有核心競爭能力企業(yè)，比如說華為、中興，華為現(xiàn)在成為世界在制造和科技企業(yè)的一個模板，值得我們學習。實際上中國制造下一個十年，或者30年，應該說把中國制造成成為世界第一的大軍。

　　新常態(tài)來講，堅持“技術引領、創(chuàng)新驅動”，不斷推動轉型升級，強調(diào)資源整合能力(互聯(lián)網(wǎng)+、+互聯(lián)網(wǎng))，提升客戶信任度和滿意度，走“質(zhì)量效益型發(fā)展道路”。

　　大家都知道，德國有工業(yè)4.0，中國提出了中國制造2025。這是中國工業(yè)未來10年的發(fā)展綱領、頂層設計藍圖，是國家規(guī)劃用三個十年向制造業(yè)強國轉變、分“三步走”的第一步，將指導中國進入全球制造業(yè)的第二方陣。

　　從指導思想來講，大家都知道，最關鍵是把工業(yè)的基礎能力，包括未來在人才、產(chǎn)業(yè)轉型升級，以及中國的制造文化要有新的轉變。

　　了解歷史都知道，100年前，德國制造因為質(zhì)量不行是作為一個恥辱的。但是到了今天，德國制造成為一個標桿。從中國來講，前面改革開放36年前，我們這30年來，應該是低成本進入國際市場。下一個30年，還以這種模式肯定是不可持續(xù)的。所以，應該向德國制造來學習，真正把中國制造變成有質(zhì)量有內(nèi)涵的產(chǎn)業(yè)來進行競爭。

　　2025的基本方向－－創(chuàng)新驅動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結構優(yōu)化、人才為本。

　　2025的戰(zhàn)略目標，立足國情，立足現(xiàn)實，力爭通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標。第一步：力爭用十年時間，邁入制造強國行列。到2020年，基本實現(xiàn)工業(yè)化，制造業(yè)大國地位進一步鞏固，制造業(yè)信息化水平大幅提升。到2025年，制造業(yè)整體素質(zhì)大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強，兩化(工業(yè)化和信息化)融合邁上新臺階。第二步：到2035年，我國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平。創(chuàng)新能力大幅提升，重點領域發(fā)展取得重大突破，整體競爭力明顯增強，優(yōu)勢行業(yè)形成全球創(chuàng)新引領能力，全面實現(xiàn)工業(yè)化。第三步：新中國成立一百年時，制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實力進入世界制造強國前列。制造業(yè)主要領域具有創(chuàng)新引領能力和明顯競爭優(yōu)勢，建成全球領先的技術體系和產(chǎn)業(yè)體系。

　　圍繞這個目標，我們航盛作為一個汽車電子內(nèi)容的航頭企業(yè)，我們有切身體會。要從制造大國到制造強國轉型升級，確實要以創(chuàng)新為主題，以提升質(zhì)量提高效益為工作中心，來實現(xiàn)目標。所以，航盛的目標是要打造成為世界級國際化的汽車電子優(yōu)秀企業(yè)。

　　航盛奮斗了23年。目前為止，在汽車行業(yè)還是非常有知名度。但是在消費類行業(yè)，確實大家都不太清楚。在中國汽車電子領域里，前十大的品牌，90%都是世界500強。所以，我們在跟世界500強在競爭。航盛占了1.2%銷售額，在這個領域的分工，我們也有過比較。十年前和十五年前，華為在那個時候的格局跟今天航盛的格局是一樣的。如果有十年二十年的時候，航盛在汽車電子的領域應該像華為的定位一樣，靠技術引領、技術含量，包括我們對制造的理解，也就是我們企業(yè)文化的沉淀，來實現(xiàn)我們的夢想。

　　航盛是國際認定的企業(yè)技術中心，這些方面都有一些發(fā)展。

　　我們在三個領域，新能源的控制系統(tǒng)，智能汽車，領域駕駛，我們研究了五六年。目前的支撐業(yè)務，還是音響導航。在今年的情況下，跟去年比，還有百分之十幾的增長。未來十年，對我們是一個巨大的機會。

　　航盛制造在下一個十年，一個是有需求，我們的客戶、我們的產(chǎn)品，就是要求我們走高質(zhì)量。所以，高質(zhì)量才會有高效益，才會帶來可持續(xù)發(fā)展。航盛制造2025，就是現(xiàn)在半自動變成將來全自動，以及信息化、智能化綜合一起，提高我們的制造。中國的高科技企業(yè)，一定要經(jīng)過自動化的階段，一定要把信息化走完。而這個過程，是一個企業(yè)全體系競爭力的提升，包括研發(fā)設計的能力，我們的制造，不是簡單買來自動化的設備應用好，更重要是設計的源頭要有這個理念。

　　新材料、新工藝、新技術，航盛的目標，我們希望在2025，能達到國際一流的水平。進入這個市場，就必須要有具備智能只能的水平。我們的標桿企業(yè)是德國企業(yè)，現(xiàn)在的合作伙伴已經(jīng)是4.0了。在這種情況下，我們有動力，有需要，也有條件。所以，航盛2025要第一批實現(xiàn)中國制造2025的標桿企業(yè)。

　　最后，再用一分鐘時間，把航盛的下一個十年怎么走，我簡單報告一下。我們的目標，要從“機會成功”向“戰(zhàn)略成功”轉變。下一個30年，我們要按照國家戰(zhàn)略作為頂層設計，要在戰(zhàn)略角度規(guī)劃我們未來。我們的條件、實現(xiàn)目標路徑和方法，要有一些成功的模板。所以，要有文化支撐。所以，我們這里有“332”和“338”的戰(zhàn)略目標。我們長遠的目標，是要成為世界級國際化的企業(yè)。

　　謝謝大家！

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