“2015崇禮中國城市發展論壇”于7月31日至8月1日召開。上圖為深圳市政府原副秘書長、軌道辦主任趙鵬林。(圖片來源：新浪財經)

　　新浪財經訊 “2015崇禮中國城市發展論壇”于7月31日至8月1日召開。上圖為深圳市政府原副秘書長、軌道辦主任趙鵬林。談到全球唯一賺錢的地鐵“港鐵”時，趙鵬林表示，“我們有信心超過它。正因為有了這種競爭，才使我們對成本看的很清楚。我始終堅信，一個企業如果長期依靠補貼而生存，這個企業不是一個真正意義上的企業。”

　　趙鵬林表示，深圳在軌道交通建設的15年過程中，始終堅持一個市場導向，“建地鐵就是建城市、建地鐵就是搞改革、建地鐵就是做產業”。“為什么非要加‘就是’，就是因為有人說它不是，所以我們要跟它吵架，說就是。”

　　趙鵬林稱，深圳地鐵是目前國內地鐵最講究成本核算的，因為深圳地鐵必須跟港鐵在每個指標上競爭。

　　談到全球唯一賺錢的地鐵“港鐵”時，趙鵬林表示，“我們有信心超過它（港鐵深圳公司）。正因為有了這種競爭，才使我們對成本看的很清楚。我始終堅信，一個企業如果長期依靠補貼而生存，這個企業不是一個真正意義上的企業。”

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