圖為李稻葵在中國發展高層論壇2015接受新浪財經獨家專訪

　　新浪財經訊 清華大學蘇世民書院院長李稻葵[微博]在中國發展高層論壇2015接受新浪財經獨家專訪時指出，中國的空氣污染問題比中國足球好抓，因為中國足球的崛起是個大工程，涉及到成千上億的青少年要學習足球，而空氣的污染源相對集中利于治理。

　　對于空氣污染源，他認為主要來自運營車輛和重化工業，并預計只要做好高污染運營車的清潔工作和產能的更新，就能控制住重要的空氣污染源。

　　“運營車輛，包括燒柴油的重型卡車，城里跑的公交，包括城里跑的出租車，運營車輛的排放都得大幅度下降”，他認為重點抓運營車輛的見效比私家車快，因為運營車輛比私家車數量少，且行程里程和排放量幾乎是私家車的十倍。

　　李稻葵提出，只要每輛柴油車改成燒天然氣的，單車的污染物排放就能下降90%。

　　“重化工業，尤其是鋼鐵行業，能夠采用德國的、日本的技術，大城市周邊，尤其是北京周邊的空氣質量會大幅度提高”，他建議把相當一部分的鋼鐵生產轉移到海邊，并用最先進的廢水零排放技術來煉鋼，從國外進口鐵礦石和煤炭，嚴格控制空氣的質量。

　　對于鋼鐵行業產能更新所需的投資，他認為規模將達6、7萬億人民幣，但并不建議政府對此采取刺激政策，而是要懲罰高污染的企業，通過削減和淘汰落后產能，從而在治理污染的同時提高鋼的價格，動員民間力量投資于新的產能。

　　除鋼鐵行業之外，李稻葵提出有色、石化等重化工業都應實現生產能力的綠化，而由此帶來的產能提高將成為中國經濟未來的重要增長點。

　　而除了產能綠化帶來的經濟增長，他認為中國經濟增長點還來自城鎮化、基礎設施的投資，以及消費所占GDP的比重提高。(新浪財經 翁曉瑩 江艾欣 發自北京)

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