由《財經(jīng)》雜志、財經(jīng)網(wǎng)主辦的“《財經(jīng)》年會2015：預(yù)測與戰(zhàn)略”于2014年11月25日-27日在北京召開。上圖為Tesla全球副總裁、大中華區(qū)CMO金俊。（新浪財經(jīng) 劉海偉 攝）

　　新浪財經(jīng)訊 由《財經(jīng)》雜志、財經(jīng)網(wǎng)主辦的“《財經(jīng)》年會2015：預(yù)測與戰(zhàn)略”于2014年11月25日-27日在北京召開。上圖為Tesla[微博]全球副總裁、大中華區(qū)CMO金俊。

　　金俊以特斯拉[微博]ModelS這款車型為例，從動力、性能、電池技術(shù)、空中升級等方面，生動地闡述了科技進(jìn)步與綠色、可持續(xù)間緊密結(jié)合的關(guān)系。

　　以下為文字實錄：

　　主持人：最后一位演講嘉賓是金俊，來自于特斯拉公司，金俊女士演講主題是“科技讓生活更美好”。

　　金俊：謝謝方老師！

　　首先，非常感謝《財經(jīng)》(博客，微博)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師給我們提供這樣一個機(jī)會！今天在座的可以說是科學(xué)界的泰斗們，其中，陳章良老師還是我當(dāng)年在北大讀書時的校長。剛才，其他各位老師、各位教授分享了在科學(xué)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步道路上，政府、研究機(jī)構(gòu)扮演了什么角色，我作為一名企業(yè)人員，則談?wù)勂髽I(yè)在推動科技發(fā)展方面所做的事情。

　　特斯拉這家公司大家可能聽說過，對中國來說，可能是比較新、比較年輕的公司，今年4月份特斯拉第一次在中國交付第一批車。今天，我想花一些時間介紹一下特斯拉公司和其使命，并談?wù)勌厮估�是如何用科技改變我們的生活�?/p>

　　特斯拉其實不僅僅是一家汽車公司。2003年創(chuàng)立的時候，當(dāng)時我們的創(chuàng)始人給予公司的使命非常清楚，他說：世界上已經(jīng)有了太多非常成功的汽車公司，這個世界不需要另外一家汽車公司，需要的是怎么樣能夠讓交通可持續(xù)、怎么樣可以讓能源可持續(xù)，我們需要生產(chǎn)最先進(jìn)的電動汽車，而且要能夠達(dá)到量產(chǎn)。大家可以看到，特斯拉目前在市場上銷售的純電動車型名為Model S，它是一款量產(chǎn)車。在此之前，特斯拉在2008年初，推出Roadster全球首款量產(chǎn)版電動敞篷跑車，當(dāng)時由于技術(shù)原因，成本過高，沒有做到大規(guī)模生產(chǎn)。到了2012年左右，公司即推出首部以開發(fā)電動車作為設(shè)計基礎(chǔ)的高級房車Model S，今年預(yù)計在全球銷量可以達(dá)到35000輛，在銷量規(guī)模上的迅速擴(kuò)大，也是因為技術(shù)的進(jìn)步使得大規(guī)模量產(chǎn)成為一種可能。

　　之前，大家可能接觸過混合動力車或純電動車等新能源汽車，但特斯拉在純電動車技術(shù)上做了大幅度的改進(jìn)。今天特斯拉Model S結(jié)合了力量、安全、舒適、效率以及美感，特斯拉在駕駛性能上已經(jīng)完全可以跟一輛兩百萬級別的超級跑車媲美。在外觀上，Model S也非常具有跑車的感覺，非常漂亮，非常有設(shè)計感，也非常時尚，這些都是Model S受到廣大消費(fèi)者親睞的原因。

　　在此之前，因為技術(shù)的原因，電動車在性能方面可能跟傳統(tǒng)的高級別汽油車不能比。但今天，由于技術(shù)的大幅度進(jìn)步，純電動車已經(jīng)具有甚至超越傳統(tǒng)燃油汽車的安全性和駕駛性能。特斯拉Model S不僅被美國《消費(fèi)者報告》評為歷史最高的99分(滿分100分)，還被美國、歐洲汽車安全評級機(jī)構(gòu)評為“雙五星”安全車型，成為今年唯一一款榮獲此殊榮的車，安全性能達(dá)到了最好的水平。而在駕駛體驗方面，特斯拉Model S P85D從0-100km的加速只需要3.4秒，是目前世界上加速最快的四門轎車，這種提速平常只有在超跑車?yán)锊拍荏w會到。今年10月份，特斯拉正式推出了這款雙電機(jī)、全輪驅(qū)動的Model S。

　　對于純電動車來講，電池技術(shù)創(chuàng)新是最關(guān)鍵也是最重要的。在一輛Model S里，特斯拉采用7000多塊18650電池，能量密度相當(dāng)大，在電池管理系統(tǒng)上，特斯拉聯(lián)合我們的合作伙伴做了大量的工作，來實現(xiàn)最優(yōu)化和最安全的管理這些大量的電池單元。此外，特斯拉還從今年3月開始，在車輛底部電池板外加裝了一些保護(hù)護(hù)甲，在發(fā)生事故或有外力侵入時，將會最大程度降低電池起火的可能性，充分保護(hù)這些電池和乘客的安全。憑借特斯拉電動車高效的電池管理系統(tǒng)和出色的動力系統(tǒng)，Model S P85車型，可以在充滿電之后，達(dá)到近500公里的續(xù)航能力，這是有史以來純電動車所達(dá)到的最高續(xù)航里程。

　　可能有很多人會問，特斯拉到底是一家什么樣的公司？對我來講，它可能更像一家科技公司，而不是汽車公司。看一下Model S，其實這款車更像一個智能設(shè)備，是一個長著輪子的移動互聯(lián)網(wǎng)終端。首先，大家進(jìn)入車內(nèi)第一眼看到的是一個17英寸觸摸屏，在觸摸屏上，可以實現(xiàn)對汽車性能的管理，可以實現(xiàn)通訊功能，可以檢測到安全狀況，可以實現(xiàn)多媒體娛樂，同時還可以使用地圖導(dǎo)航、語音控制、日歷管理等。比如，我今天下午要來國貿(mào)開會，Model S的日歷管理功能就會在觸摸屏上提醒我什么時間在什么地點(diǎn)開會，只要點(diǎn)擊就會告訴我去這個地方需要多長時間，會提前提醒我什么時候該出發(fā)，然后跟著導(dǎo)航到目的地。另外一點(diǎn)，特斯拉還可以進(jìn)行“空中升級”，這是汽車技術(shù)跟互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)非常完美的結(jié)合。我們平常開傳統(tǒng)汽油車的朋友們可能都知道，傳統(tǒng)汽油車如果在某些方面進(jìn)行升級的話，可能要去4S店等線下實體店實現(xiàn)這個服務(wù)，而特斯拉Model S完全可以在空中實現(xiàn)軟件的推送和升級，這就類似于你手機(jī)上有一款A(yù)pp要升級，你只要點(diǎn)擊一下按紐很快就會自動的下載下來，從這個角度上講，Model S跟智能手機(jī)非常類似。

　　另外一個方面也非常像智能手機(jī)，提到純電動車，很多人會問充電問題怎么解決，因為我們長期習(xí)慣于傳統(tǒng)的汽油車，你要擁有一輛傳統(tǒng)汽油車，你出行時希望最好一路有很多加油站，需要汽油的時候就有地方加油。但是，對于Model S這樣電動車來說，其實概念是不一樣的，對于我們這款車型來講，實際上跟你的手機(jī)沒有太大區(qū)別，每一個Model S車主交付的時候都會免費(fèi)得到一個家用的充電樁，回到家Model S即可連接上家用充電樁上開始充電，這個和你晚上回家把智能手機(jī)擺床頭柜上開始充電一樣，第二天早上醒來的時候，床頭柜上的手機(jī)充滿了，Model S的電也充滿了，可以行駛近500公里，對于城市里的出行，甚至對于距離不太遠(yuǎn)的城際之間的出行也沒有問題。

　　科技如何改變生活？科技的進(jìn)步如何能夠改變我們的出行方式？剛才，各位老師講了很多很好的關(guān)鍵詞，智能、綠色、可持續(xù)、新能源，這些都是對特斯拉的理念和對Model S這個產(chǎn)品非常好的詮釋。

　　很多人認(rèn)為特斯拉非常好，Model S非常好，但是它目前可能更多是為成功人士準(zhǔn)備的。的確，今天這款電動車的價格相對來說比較高，但是，整個生命周期的使用成本非常低，希望奮斗中的年輕人將來能夠擁有這輛車。同時，對于公司來講，也有非常清晰的目標(biāo)，在兩到三年之內(nèi)，特斯拉公司將會推出Model 3車型，這也是因為技術(shù)的進(jìn)步，使得這種目標(biāo)變成可能，成本會降低到今天Model S車型的一半左右，未來可能40萬即可擁有一輛特斯拉高級純電動汽車。

　　最后，以我們創(chuàng)始人埃隆·馬斯克的一句話進(jìn)行總結(jié)，他說：“樂觀、悲觀、隨他們?nèi)ィ�我們終將夢想成真。”謝謝大家！