由中國國際友好聯絡會、財經雜志和集善嘉年華共同主辦的“中國公益論壇”于2014年11月25日在北京舉辦。上圖為華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠。（圖片來源：新浪財經 劉海偉 攝）

　　新浪財經訊 由中國國際友好聯絡會、財經雜志和集善嘉年華共同主辦的“中國公益論壇”于2014年11月25日在北京舉辦。上圖為華晨寶馬[微博]汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠。

　　康思遠指出我們需要一種平衡，我們要強調可持續性。我們從污染來源到生產，到經銷，一直到行為都有排放的問題。我們的品牌是世界知名的，我們在中國也建立了合資企業。而且我們在中國也有長久的減排的承諾。

　　以下為文字實錄：

　　康思遠：從我們的角度來講是不可能的。過去十年，我們發了數十億來進行技術改造，使得汽車的排放降得更低，汽車需要車輛，能夠帶來財富，但是汽車也帶來排放，我們要平衡人們對汽車的需求，要考慮相應的方式，尤其像北京、上海這樣的大都市。還有很多國家，現在有時候人們用自行車、電動車的方式來進行出行。因此，出行是肯定的。我們需要一種平衡，我們要強調可持續性。我們從污染來源到生產，到經銷，一直到行為都有排放的問題。我們的品牌是世界知名的，我們在中國也建立了合資企業。而且我們在中國也有長久的減排的承諾。看生產環節，也有很多的排放，我們看一下汽車制造廠，通常，汽車制造廠三分之二的能源排放都是 在油漆車間，油漆造成很多可吸入顆粒有飄散。這方面有好的措施，可以減少汽車制造廠的排放，但是需要資金的投入。而且，這種投入不會是很快有回報的。這是對未來的投資，你需要有明智的投資，來為世界，為后代一直保持美好。因為我們在接下來50年、100年，也要為后代提供好的出行的方式。這就是我們需要有 很好的意識。即使是不能夠獲得馬上的回報，長遠來說會給我們好的回報的。汽車行業在過去20、30年做了很多工作。寶馬公司在70年代就有了首席環境官，當時是新生事物。