新浪財經訊 “第十一屆中國國際金融論壇”于2014年10月24-25日在上海明悅大酒店 召開。本次論壇主題為:金融創新與實體經濟發展。上圖為招銀金融租賃首席市場官兼業務研發部總經理史永赳在發言時表示,企業走出去,更加注重能源、資源的開發,比較產業的選擇。對外直接投資已經成為了企業走出去的重要途徑。2013年中國大陸企業共參與海外并購有2百宗,總金額超過了5百億美元。
以下是文字實錄:
【史永赳——招銀金融租賃首席市場官兼業務研究部總經理】:提到一個租賃的初級發展階段,遇到了很多企業的發展方式相對來說比較雷同,市場的發展趨勢很好,但也面臨一些競爭,出現一些問題。
我今天想跟在座各位來交流一下。我們對GDP的年負荷增長率有一個概念,遠遠沒有達到這樣的情況。但是我們又分成了三個組成部分,占比最大的其實是建筑工程,基礎設施投資中發現占比是最大的。再就是設備工具器具,我們占比占第二位。從它的增長率來說,可以發現從03年12000億左右到去年的91000億,年復合增長率造成了23%的復合增長率,說明在過去的十年當中中國固定資產投入當中的制造業增長速度體制更快加快,面臨一個中國制造業普遍的問題。一方面國內的需求在經濟放緩的壓力下,我們前十年高速產能的釋放與國內需求形成了矛盾。中國企業如何把自己的產能來滿足全球對質優價廉的產品變成一種重要的途徑。
另一方面,中國的高端裝備制造業通過前些年不斷地努力,逐漸地得到提升。也成為了中國一些高端制造企業尋求發展的新方向。我們可以從這兩方面來看,發現從化學產能過剩,大家耳熟能詳的,鋼鐵、汽車、電解鋁等行業都面臨國內的產能過剩,還需要往外輸出。高鐵,衛星導航系統,包括海洋工程裝備,都是國內需求無法滿足的。
今天早上聽到廣播里剛剛講了,中國中標了美國波士頓的地鐵。第一次中國的機車在美國市場上中標。因為整個美國市場鐵路項目僅次于中國,全球第二大的市場,具有非常標志性的意義,這也說明了中國的高端制造業必須走出去的趨勢。
隨著國內的生產力成本提高,生產成本提高包括兩方面,一個是勞動力成本提高,我們在服務業當中發現服務員的服務態度不太好,或者服務不太及時,服務的人力成本比較高。這是一方面。另外,我們的原材料、鋼鐵、水泥的價格。雖然現在在下跌,但是相比以前成本在上升。這是成本方面。再就是發達國家的貿易保護主義的因素,迫使中國企業越來越多尋求在海外建設一個新的生產基地,特別是中國在某些領域當中生產技術水平具有國際競爭力和領先水平。比如紡織機械,水泥、制造,或者是人才標準。
美國從今年8月1號對中國的人才業正式實施。美國是全球最大的市場,所以我們從06年到14年,調查有3到28起,涉案金額有5百億人民幣。從農產品到化工原料,鞋類、紡織品等初級產品和勞動密集型產品向工業制造產品,鋼鐵、電信等技術密集型來轉。伴隨著產品的不斷升級,不斷有新的結構和產品成為貿易摩擦對象,所以形成了我們中國制造企業會在國際性尋找一些投資建設。
中國企業走出去逐漸成為了深化發展的階段。已經從探索逐步進入了深化的發展,可以從幾個方面來看,一個是從形式上來說,在境外設立公司,擴大市場份額,以及直接地對外投資。跨境、跨國經營投資。產業方面企業走出去,更加注重能源、資源的開發,比較產業的選擇。對外直接投資已經成為了企業走出去的重要途徑。13年中國大陸企業共參與海外并購有2百宗,總金額超過了5百億美元。
中資企業走出去不僅僅是制造業一條腿,它還需要兩條腿。而且兩條腿最好一樣長,一樣壯,所有的步伐最好一致。目前我國應該來說制造業這條路發展快一些,其實縱觀國外的裝備制造業發展歷史來看,所有對外跨國的輸出其實都伴隨著金融資本一同走出去。
同意在中國設立租賃公司,在中國設立的兩家租賃公司,是全球頂級的制造業企業。一個是融資中國,還有一個是通用電氣在中國設立。這兩家的設立也是帶動了它本身的裝備制造業在中國市場的發展。我們也認為在發展當中,跨境租賃將成為行業新的發展方向和一個新的增長點。
從政策需求來看,客戶的需求非常明顯。在接觸的客戶當中,招標里明確提出要給出一個全面的解決方案,提供包括了融資租賃。我們不僅要能夠制造,同時還要能夠提供全面的解決方案,這樣在法國、日本、德國的同類產品當中才可以站在同一起跑線上。
再就是融資融入的功能。我們對國內的融資租賃非常有心得。極大地推動了產品的銷售。我們發現還有更多的優勢,選擇租賃比選擇貸款更有優勢。它應該是在全澳洲排名前三位的這樣一個鐵路運營商。它有一個比較的優勢,相對于其他的金融產品來說。
我們通過租賃的方式,可以把出租人設在全球任何一個地方。另外可以盤活資產。我們發現跟一些歐洲大型電力談的時候,會改善他的流動性,可以改變還款方式。
像漂亮的玫瑰是帶刺一樣的,美好東西都伴隨一些艱辛的,或者是困難的地方。與國內的業務相比,我們發現跨境業務面臨著交易結構復雜,操作難度大,這需要租賃行業眾多的基因,群策群力,從自己的感覺當中稅務方面可能要解決出租人制造商的退稅,承租人的進口免稅,包括一切的所得稅問題。
在有些地方,我們作為銀行背景的租賃公司,可能需要考慮到一些客戶不能去碰他的。長期管轄的國家不能碰,因為他可能會制裁你在美國本土的分支機構。包括一些突發事件,我們有一個交易可能已經中標了。而且把最主要的競爭對手,我們把競爭對手踢出去以后,覺得勝利在望,但可能是某一個部長被抓,這樣就被擱置起來。有可能現在比較熟悉的語言是英語,但到了一些地方,可能英語不是他的官方語言,用的所有文件和資料都是當地語言。當地的分支機構會轉換成英語,如果沒有的話,那對凈值調查,包括查閱一些文件都會形成障礙。
包括我們的法律結構。法律結構相對來說不能說簡單吧,應該說比較單一。如果是美國,每個州都有不同的法律。這對租賃產業的人員提高了更高的一個要求。制造商以前不太了解,可以通過租賃來銷售。但現在是非常好的手段,市場逐漸逐漸得到了培育,客戶對這方面的認識度有所加強。擔保能不能實現,如果是選擇擔保的話,有些擔保,特別是在發展中國家外匯擔保是管制的。
還有我們的律師事務所,以及全球的十大會計事務所,他們對船舶比較了解。其實最大的制造國對這一塊不了解,往往只了解把國外的設備賣給中國,或者是租給中國,對結構的了解相對比較匱乏,但傳遞給市場的信息來看非常敏銳,這是一個較大發展空間的市場。
我們在這方面進行了積極的探索,目前我們已經有落地項目在6大州,14個國家,超過了20億人的美元。跟大家分享這些,只不過是想說中國的租賃,市場的發展,不是說我們一個簡單的融資,就算再簡單的租賃產品,其實還是有很長時間來進行發展。在此之外,其實還有更大的空間。因為租賃最大的金融屬性之外的最大特點,它完全跟產業相結合。對這方面應該很有信心。
未來我們將繼續把握經驗,進一步支持國家的企業走出去。跨境租賃經歷了摸索前進,項目成功落地的增長過程,未來將會不斷地總結經驗,加強與同業伙伴的交流合作。密切關注市場需求,為我國企業走出去提供更加精準,更加專業的金融租賃服務。實現我們金融租賃的又快又好發展的發展。
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