李德龍1993年參加工作,二十年來,他腳踏實地,一步一個腳印地從一名學(xué)徒工逐步成長為一名高級電焊技師。他先后參與了公司多項重點新車型的試制工作,同時協(xié)助工藝人員完成大量的實際數(shù)據(jù)測算工作以及新焊接技巧的實踐推廣工作。1998年他榮獲公司勞動競賽個人二等功; 2000年獲得北京市勞動模范, 2008年在參加北京市總工會、市技協(xié)組織的“職工國際焊接對抗賽”選拔賽中,他取得第十八名的好成績; 2009年被授予北京市首都勞動獎?wù)拢?010年被授予北京市勞模;2013年中國南車以他的名字命名為“李德龍勞模創(chuàng)新工作室”。
一、刻苦鉆研、苦練硬功
李德龍18歲參加工作,從上崗第一天開始,他就決心好好學(xué)習(xí)技術(shù),立志做一個高級焊接技工人材。2001年在公司和勞動局舉辦的首次職業(yè)資格鑒定中獲得高級工證書。2004年考取了電焊技師證書。2008年考取高級電焊技師職稱證書。成為全公司最年輕的高級電焊技師。
2009年10月,李德龍被派往常州參加中國南車舉辦的首屆技師培訓(xùn)班。回來后不久,又參加不銹鋼培訓(xùn)及齊齊哈爾廠和哈爾濱科研所的不銹鋼取證工作,并在考試中一次通過。
2011年李德龍接到了去哈爾濱焊接培訓(xùn)中心培訓(xùn)的通知,主要學(xué)習(xí)CO2氣體保護焊。在這次學(xué)習(xí)中他取得了國際焊接技師的資格和CO2氣體保護焊工技能教師資格。
二、勤于思考、不斷進步
在車間承擔(dān)C80B型貨車樣車試制工作時,由于他平時工作出色,成為首批試制人員。在樣車的試制中,經(jīng)過反復(fù)試驗摸索,總結(jié)出了焊接不銹鋼的特殊操作手法并在樣車試制中得到了廣泛的推廣應(yīng)用。由于他工作認真、精益求精,在批量生產(chǎn)時李德龍擔(dān)任了圓弧板的焊接工作。圓弧板連接地板和側(cè)幫,它的焊縫尤為重要,不允許有咬邊、氣孔、裂紋等焊接缺陷,每道焊縫都要進行磁粉探傷。他焊接的焊縫的合格率均在95%以上,翻修合格率為100%。
三、言傳身教,無私奉獻
作為一名高級電焊技師,李德龍在工作中顯示了一名高級技師能工巧匠、技術(shù)帶頭人的示范引領(lǐng)作用。他所在的班組是車間生產(chǎn)整車的重要工序,擔(dān)負著車體絕大部分焊接任務(wù)。為了保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù),他認真了解每一焊縫的焊接工藝要求,把本班組的整個工藝流程都做到了心中有數(shù)。在他的帶動下使班組成員的焊接水平不斷提高,在生產(chǎn)中哪里有困難、哪里有問題,哪里就會出現(xiàn)他的身影。
從一名學(xué)徒工到一名高級電焊技師,李德龍一步一個腳印地印證著一名普通勞動者的追求和信念,他以自己平凡而出色的業(yè)績成為時代的楷模。
已收藏!
您可通過新浪首頁(www.sina.com.cn)頂部 “我的收藏”, 查看所有收藏過的文章。
知道了