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play 奇瑞汽車黃華瓊發(fā)言

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　　由新浪財(cái)經(jīng)主辦的“未來品牌之路•昆侖論道”于8月5日至8日在青海西寧舉行。本屆論壇主題：重建消費(fèi)鏈接。上圖為奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理黃華瓊。(圖片來源：新浪財(cái)經(jīng) 劉海偉 攝)

　　新浪財(cái)經(jīng)訊 由新浪財(cái)經(jīng)主辦的“未來品牌之路•昆侖論道”于8月5日至8日在青海西寧舉行。本屆論壇主題：重建消費(fèi)鏈接。奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理黃華瓊表示，汽車行業(yè)在探索車聯(lián)網(wǎng)概念。

　　以下為黃華瓊發(fā)言實(shí)錄：

　　黃華瓊：大家都在談互聯(lián)網(wǎng)，之前也談了今天的話題，個性化也好，信息的碎片化也好，我非常贊同吳總的意見，有精彩紛呈的外向的變化，但是任何一個行業(yè)，現(xiàn)在大家都有這個條件了，大數(shù)據(jù)營銷，搜集了幾十萬條，上百圓條，甚至上千萬條的信息，你怎么抓住這個事物根本的規(guī)律是什么，消費(fèi)者不斷在變，剛才石頭老總講的70后、80后、90后我挺生氣的，唯獨(dú)漏了我們60后，我們也是從年輕人一步一步走過來的，做的那么多品牌，當(dāng)初我們也在不斷研究，比如那時候很恐慌對于70后，突然覺得80后怎么又變了，現(xiàn)在又冒出個90后，說實(shí)話我跟90后經(jīng)常溝通，因?yàn)槲覂鹤泳褪?0后，我們倆溝通的還挺多，因?yàn)槲矣X得其實(shí)在這個背后抓住一點(diǎn)就是消費(fèi)者的利益點(diǎn)，他們需要什么。吳總一直在問你需要什么，其實(shí)我們做汽車的一直在研究的就是消費(fèi)者大的根本的需求的一些變化，從最初滿足變成個工具，有點(diǎn)兒面子，像貝貝這樣的，至少這個車一眼看上去我喜歡，不是那么歪瓜劣棗，還有點(diǎn)兒小賣點(diǎn)，面子問題，第二這樣的女孩子特別煩你產(chǎn)品出個小毛病，我保證你幾年不出毛病，你就開吧，我接觸的很多女孩子用車，外面看看也馬馬虎虎，一打開車門里面就亂七八糟，什么東西就往里扔。我的車?yán)飪ξ锟臻g很多。第三，安全性挺好。女孩子開車冒冒失失的，比男孩子開車更猛，擦了碰了沒問題，咱們這個車很結(jié)實(shí)，至少你的視野很好。所以，從消費(fèi)者角度有一些根本上的東西是不變的。我覺得這是抓住一個點(diǎn)。

　　大家都講到互聯(lián)網(wǎng)，包括現(xiàn)在我們傳統(tǒng)行業(yè)，汽車是一個我想想到現(xiàn)在應(yīng)該說是一個非常夕陽的行業(yè)了，但是我們也很幸運(yùn)做了汽車這一行，因?yàn)槠�車恰恰是一個很大的平臺，它發(fā)展一百多年，多少的新興產(chǎn)業(yè)，新興的工業(yè)，新興的科技最后都利用了汽車這個平臺得以發(fā)揚(yáng)光大，當(dāng)然相互得益，汽車本身也越做越好，我覺得它的外延已經(jīng)不僅僅滿足你物理上從一個地方到另一個地方的移動了，比如我們講車聯(lián)網(wǎng)的概念，現(xiàn)在大家拼命在探索

　　互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。在這個方面前段時間也有過爭論，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)推翻了汽車行業(yè)，還是汽車行業(yè)來主導(dǎo)未來的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，這不存在，本身汽車行業(yè)就是一個平臺，很多新的科技都是很好的結(jié)合和融合，講到點(diǎn)上多說兩句，今天跨界，我們也討論，目前所謂電商的模式跟汽車的結(jié)合，只是第一個階段或者第一版本，因?yàn)槠鋵?shí)汽車真正要解決的我覺得是四個流，三個利益點(diǎn)。四個流第一個是信息流的問題，第二個是資金流的問題，第三是物流的問題，第四是服務(wù)流的問題。目前我們只是解決了一個信息流的問題，資金流還沒有根本解決，物流和服務(wù)流從汽車行業(yè)本身來說有個徹底的翻天覆地的變化，隨著汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)更深入的結(jié)合。