由《英才》雜志發(fā)起，聯(lián)合新浪網(wǎng)、北京青年報共同主辦的“中國年度管理大會”于11月29日在北京召開。上圖為吉利集團(tuán)董事長李書福。(圖片來源：新浪財經(jīng) 梁斌 攝)

　　新浪財經(jīng)訊 由《英才》雜志發(fā)起，聯(lián)合新浪網(wǎng)、北京青年報共同主辦的“中國年度管理大會”于11月29日在北京召開。上圖為吉利集團(tuán)董事長李書福。

　　以下為演講實錄：

　　李書福：各位領(lǐng)導(dǎo)、女士們、先生們，開啟未來智道，這個主題很有創(chuàng)造性。改革開放以來，中國大變樣了，一部分人先富起來了，在社會進(jìn)步的同時矛盾也增多了，因此，人們正在呼吁正能量。財富不一定代表正能量，擁有財富不一定等于擁有品位，今天的中國不是缺乏財富，而是需要更多的精神追求。

　　深化改革，加快社會轉(zhuǎn)型，必須開啟未來智道，促進(jìn)正面能量釋放，讓真理、公平、正義得到伸張，讓創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、勤勞受人尊重，讓品味人生更加灑脫，讓低調(diào)生活充滿詩意，讓中國人的個性回歸真實，進(jìn)一步彰顯中華兒女的價值追求，這既是時代的呼喚，也是黨的十八大精神指向。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、女士們、先生們，我想借此機(jī)會與大家分享一下本人對北歐的認(rèn)識，傳遞一些正面消息，供大家對照參考，也許能夠產(chǎn)生一些正能量。

　　2013年2月21日，我到瑞典北部原空軍基地現(xiàn)被沃爾沃利用改成冬季試車場試車，當(dāng)我們乘坐的公務(wù)機(jī)降落在這個北極圈內(nèi)的獨立冬季試車場時，眼前的場景別有洞天。在一望無際、陽光清澈、冰天雪飄的高速跑道上自由馳騁，讓我享盡了一番特殊對比試車活動。之后試車員把我從北極圈試車場送到一個小型飛機(jī)場返回斯德哥爾摩，一路上讓我欣賞了北歐特殊的自然風(fēng)光。天上飄著小雪，地上萬里冰封，道路兩邊高低起伏，時而叢林，時而農(nóng)場村莊，湖泊開闊，北極花盛開，一路上始終離不開森林與草原的陪伴，還經(jīng)常跑出一群群野生的麋鹿。我坐在車子里隔窗張望，幾乎找不到任何被人類破壞的痕跡，這種純粹的天然景象，讓我流連忘返。近兩個小時的路程很快到了飛機(jī)場，夜色已降臨，這是一個坐落在村莊里的飛機(jī)場，除了飛機(jī)跑道，沒有其它的水泥鋼筋建筑，沒有高樓大廈、燈紅酒綠，機(jī)場很小，小得連安保人員也沒有，但很溫馨、很便利、很現(xiàn)代化，一切都是自動化、人性化，包括安檢、登機(jī)。外面是遠(yuǎn)古而原始的村落、農(nóng)場、森林，而里面是現(xiàn)代化的人情關(guān)懷、溫暖如春，這種場景，讓我想起中國人心目中的伊甸園。想起北歐是世界的良心，想起人類最幸福的地方。只有這樣才能推動人類可持續(xù)發(fā)展。

　　2013年10月27日，我在比利時陪同馬凱副總理參觀沃爾沃工廠，結(jié)束后我馬上趕往機(jī)場回國，由于離登機(jī)時間還有兩個多小時，我就叫司機(jī)把我拉到離機(jī)場較近的一個沃爾沃4S店看看。我問店主，在比利時，沃爾沃車的主要客戶是什么人？他的回答很有意思，他說：“沃爾沃是豪華品牌這一點毫無疑問，但不是一般意義上的豪華品牌，是建立在低調(diào)、自信、主張安全、健康基礎(chǔ)上的特殊豪華品牌，和那些炫耀、張揚的豪華品牌完全不一樣，沃爾沃的用戶群體主要是那些追求低調(diào)的人群，比如醫(yī)生、教授、企業(yè)白領(lǐng)、音樂家、文學(xué)家、科學(xué)家、航海家、資深投資家、資深企業(yè)家、資深軍事家。他舉了兩個用戶的例子，百威啤酒老板在比利時，全家老少全部使用沃爾沃品牌汽車。第二個例子，北約總部總司令及旗下20多位將軍，全部使用沃爾沃品牌汽車。這一偶然的發(fā)現(xiàn)，既給我很大壓力，也給我?guī)�來希望。什么壓力呢？沃爾沃在中國的品牌推廣任重而道遠(yuǎn)。在中國有多少人明白沃爾沃是一個特殊的豪華車品牌？又有多少中國人愿低調(diào)呢？雖然我相信今天的中國需要更加務(wù)實、更加低調(diào)。當(dāng)然這一發(fā)現(xiàn)也幫助我終于找到了為什么沃爾沃在中國的銷量不如歐洲銷量四分之一的原因了，在整個歐洲以及北美洲，家庭用車選用沃爾沃，完全是身份與品位的象征，這種身份代表的不是財富多少，而是品味高低，更是關(guān)愛家庭，關(guān)愛孩子、妻子的行為表現(xiàn)。帶來什么希望呢？我相信隨著中國社會轉(zhuǎn)型不斷深入，中國人對沃爾沃品牌的認(rèn)識會不斷提升；中國的沃爾沃汽車用戶也會不斷增加。

　　沃爾沃是世界上最安全的汽車，這不是沃爾沃汽車公司自我標(biāo)榜，而是第三方機(jī)構(gòu)長期統(tǒng)計數(shù)據(jù)總結(jié)出來的結(jié)論。今年上半年，瑞典警方及Folksam保險公司又一次發(fā)布統(tǒng)計報告，沃爾沃S60、V60、S80的安全性均位居榜首，高出平均水平60%，比第二名高出12%。這些數(shù)字是怎么統(tǒng)計出來的呢？每十年統(tǒng)計一次，滾動發(fā)布每一款車都按照10億公里的行駛里程為一個統(tǒng)計單位，對238款車型所涉及到的交通事故進(jìn)行案例分析所得出的結(jié)果。美國高速公路管理局的車輛安全標(biāo)準(zhǔn)就是以沃爾沃為標(biāo)桿，中國國家交通部剛剛成立的道路交通安全研究中心，也是由沃爾沃負(fù)責(zé)規(guī)劃、指導(dǎo)、研究。

　　在今年成都財富論壇上，主持人陳偉鴻說：“沃爾沃汽車打開車門是北京，關(guān)上車門是北歐”。這話真說對了。沃爾沃汽車的車內(nèi)空氣質(zhì)量是按照兒童級別標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，裝有一套獨特的技術(shù)，叫車內(nèi)空氣及氣候管理系統(tǒng)技術(shù)，能夠過濾掉95%以上的PM2.5及有害氣體，在中國的城市里，以北京為例，沃爾沃車內(nèi)空氣質(zhì)量比車外好20-100倍。

　　沃爾沃發(fā)明了幾乎所有關(guān)于人類汽車的安全技術(shù)，包括三點式安全帶、安全玻璃、安全車廂、兒童安全座椅、安全氣簾、ABS……沃爾沃投資110億美元開展的新項目研究進(jìn)展順利，包括已經(jīng)研發(fā)出來的城市安全與行人防撞系統(tǒng)，簡稱沃爾沃“不死車”，到2020年要實現(xiàn)零傷亡、零排放，實現(xiàn)完全自動駕駛。沃爾沃將在2014年推出全球首款真實應(yīng)用、高度自動駕駛技術(shù)的汽車。目前在市場銷售的沃爾沃大部分車型都已具備了自動剎車功能及自動跟蹤技術(shù)，這些配置是目前全球最領(lǐng)先技術(shù)。

　　吉利的發(fā)展得益于改革開放所提供的歷史性機(jī)遇，當(dāng)然我們做得還很不夠，需要不斷總結(jié)提升。我們要繼續(xù)推動沃爾沃在安全與環(huán)保領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，實現(xiàn)沃爾沃放虎歸山的偉大計劃。沃爾沃與吉利是兄弟關(guān)系，沃爾沃與吉利在哥德堡聯(lián)合成立了歐洲研發(fā)中心，共同研發(fā)世界領(lǐng)先的中級車基礎(chǔ)架構(gòu)模塊，這個項目又要增加總耗資200億人民幣。沃爾沃是吉利的好兄弟、好老師，雙方相互學(xué)習(xí)、共同發(fā)展，為中國汽車工業(yè)、世界汽車工業(yè)更好發(fā)展大膽實踐、積極探索，為中華民族偉大復(fù)興的中國夢添磚加瓦，為中國社會增添正能量而不懈努力。