“2013中國金融論壇”于2013年5月21日－23日在北京召開。上圖為波鴻集團董事長董平。(圖片來源：新浪財經)

　　新浪財經訊 “2013中國金融論壇”于2013年5月21日－23日在北京召開。上圖為波鴻集團董事長董平。

　　以下為演講實錄：

　　董平：伴隨著全球經濟一體化和產業國際化的發展趨勢，市場競爭的舞臺從國內更快的拓展到國際的空間�？鐕�之間并購活動日趨增多，中國企業越來越多的通過跨國并購方式參與全球競爭。

　　并購重組在國際經濟結構調整產業升級中發揮著非常重要的作用。習總書記2010年就提出我們在國家十二五要進一步推動更多的中資企業走出去，推動更有實力的企業走出去。這是加快我國經濟方式轉變和結構調整的迫切需要，也是堅持互利共贏的開放戰略，創造參與國際經濟合作和競爭新優勢的必然選擇。為什么要走出去？我認為中國未來經濟一定是實體經濟致勝，我們分析我們從事的每一個領域，包括農業、船舶、機械、重工、電子、信息產業、IT、包括娛樂行業等等，所有行業與國外差距明顯。要想縮短差距，走自主創新不依托國外先進的技術、先進的管理、先進的人才、優秀的人才和團隊很難自主創新，跟國外縮小差距。差距不被拉大就已經最好。所以我認為中國要發展實體經濟，實體經濟最好的就是要走出去。

　　國內企業走出去實施海外并購參與國際競爭，國務院在十大產業振興規劃中有九個產業提出要明確支持企業做大做強，走并購，包括國內國外并購有明確的意見。中國企業走出去不同的是，剛才索總已經講到了，近兩年發生最大的變化就是民營企業成了主力。國有企業在國外也會受到一些限制，比較敏感。我們曾經在前年簽約儀式上講到得到中國政府的支持這段話，被翻譯刪掉了，他特別反對中國民營企業得到中國政府的支持。所以可以看出來國外對中國國有企業國家資本進入還是比較敏感的。

　　2012年民營企業海外并購總量上升到63%，國有企業下降了37%，我估計趨勢還會增大。2012年歐債危機繼續蔓延，但是全球十大并購案中包括三一重工[微博]和中海油的收購案等等，等等都是品牌疊加效益。為的是實現國內最大的競爭優勢和發展前景。

　　波鴻集團從事一個很細的細分市場，就是鑄鍛行業，這個行業老外不愿意做，我們有意的避開跟老外拼技術，我們發現這個行業跟國外差距比較明顯。波鴻一直做鑄鍛行業的全球領先著，我們自己建，跟全球最好的企業要么買掉要么就是合資。我們在這個行業做汽車零部件做鑄造做的比較好，比如我們去年跟德國的奧迪簽署了合作協議，為奧迪大眾生產最EA888發動機的鋼鐵，我們的技術閉門造車研究十年也不可能達到，我們為奧迪大眾支付了昂貴的技術轉讓費，但是我們縮短了這方面的技術差距。

　　并購方面我們2011年法國的一家公司無錫工廠并購下來，關鍵是打入全球的通道，也算波鴻集團小的一個并購案。流通走通之后去年并購了多倫多的一家上市公司，有111年的經營歷史。并購它關鍵就是看重它的技術研發中心，在材料方面研究確實非常領先。國內企業一般是走跟隨的道路，成熟得就拿過來用，威斯卡特是在行業中非常專注的全球最大的一家企業，技術非常領先。第二點我們看重它直接跟奔馳、寶馬、大眾有直接的聯系。國內本身市場環境也不好，很多是走的關系這些的路子，很難擠進主流的零部件廠，我們并購威斯卡特以后有了這樣的客戶資源，我們現在經常跟奧迪大眾全球總監交流的機會，獲得很多市場機會。第三點是獲得了全球的工程化布局。通過此次并購波鴻集團順利實現自身在全球的布局，收獲威斯卡特的核心技術、科技人才、研發經審計管理模式、通過有效的并夠五、這些新鮮的知識技術、精神及管理模式給自身的成長帶來活力，使波鴻更快的向國際化邁進，這對波鴻而先是一筆巨大的無形資產。

　　對這種優質項目和技術采取拿來主義成就了波鴻，并夠威斯卡特有幾個可以分享的，一個就是并購前的風險。因為威斯卡特是上市公司，非常規范，上市公司是德勤審計的，多少年了，我們要改一個數據都非常難。這次我們把威斯卡特并購完以后在德國退市，拿到中國A股上市。它的財務數據非常真實，我非常看好這只股票，我們兩家整合效應發揮出來之后一定能給股民帶來很好的回報。

　　我們同時還有一個經驗就是對管理團隊的經驗，中國人很聰明，但是我個人認為小聰明比較多，在一個行業中不愿意扎扎實實靜下心來做長遠的戰略規劃，體現管理層也是這樣。所以我們這次并購威斯卡特就是承諾管理層不動，只做加法，國外的汽車工業北美是一體化的加拿大和美國一樣，底特律到多倫多開車只要一個多小時。它是經過了汽車工業的起步、發展、鼎盛期、衰退期到現在的平穩期，積累了大量的經驗。如果說中國人詳去找感覺，我是董事長，我去管理，我去指點江山，當當總裁董事長的感覺，我覺得不好當，最好不要去當。事實證明這些職業經理人非常具有職業操守，管理企業管理的非常好。我們在并購過程中知道要交割了，為了適應工程，它把多倫多的一家工程關閉了，到美國去，現在美國比加拿大工廠工人還便宜，這些職業經理人非常負責任。在國內如果說企業想到要賣了，可能投資這些要么就有其他的貓膩，要么就是企業隨便的賣掉。所以并購之前最好在標的上調查一定要做好。并購過程中一定不要對原管理層實行大的“外科手術”。

　　跨國并購案是一個復雜的過程，要經過復雜周密的設計。其實并購58%最后都是失敗的，在中國這個比例更大，失敗率高達80%。并購過程中確實要有專業分工，一定要有法律盡職調查和稅務盡職調查等等，前期一定要把工作做足別怕花錢。

　　今年4月14號國務院李克強總理組織召開企業負責人座談會，美的談到企業實施走出去的時候，李克強總理特別強調民營企業在跨境融資門檻是說到國有民營和外資應該放在一個平等的平臺上，通過規則來規范。要從理念上把民營企業放在和國有企業平等的地位上來考慮。國家是非常鼓勵真正的民營企業走出去的。中國企業海外并購將是一條不斷向前延伸的長路，行業并購也將切實助推企業發展的核心技術能力、品牌知名度、上諭價值以及良好的上下游客戶關系和國際營銷網絡，突破行業發展瓶頸。真正的走出去一定要啟用當地的人才管理，波鴻是一個年輕的企業，并購也是剛剛開始。不過我們會把這條道路堅定的走下去，要想在鑄鍛行業成為全球領先者，鑄鍛行業中使命“鑄鍛發展、波鴻之責”，不依托海外先進的技術、先進的管理團隊以及已經獲得的優質的客戶資源，波鴻很難。我們希望更多的同行加入到這個行列中來，目的還是為了振興中國的實體產業。謝謝大家！