2012清華管理全球論壇在清華大學經管學院召開，論壇主題為“世界經濟與跨國管理的新趨勢”。圖為麻省理工學院斯隆管理學院院長大衛·施密特雷恩發言。(來源：新浪財經 任立殿攝)

　　2012清華管理全球論壇在清華大學經管學院召開，論壇主題為“世界經濟與跨國管理的新趨勢”。新浪財經視頻直播本次會議。圖為麻省理工學院斯隆管理學院院長大衛·施密特雷恩發言。

　　陳偉鴻：大家看到，金融危機之后，奧巴馬政府出臺一系列的措施，都跟蟲歸實業有關系的，五年出口倍增計劃，制造業促進法案等等。奧巴馬政府出臺一系列的舉措，對于他們本國的制造業起到什么樣的推動作用，有什么表現？因此會影響全球制造業的格局嗎？

　　大衛·施密特雷恩：我這個視角是認為公共領域，政府部門非常的重要。政府的一些項目也不太可能在很短時間內改變整個商業的狀況。目前在華盛頓的這屆政府他們的一些重點就是蔽日說推動培訓，教育還有進一步的推動美國的企業，包括制造業的企業獲得高技能的勞動力等等，這樣的政策是好的，還有稅收的政策，還有優惠的政策，包括就業的成本，也是很多公司面臨的問題。勞動力的成本，我們知道全球背景下，全球制造和供應背景下，到底美國的公司要在哪里進行生產由市場來決定，不是政府提出的任何一個項目影響得了的。所以我了解的一些公司，他們將生產從墨西哥招回到美國并不是受華盛頓推出的舉措，他們可能是覺得墨西哥存在不一定的風險。制造業選址時候，成本并不是完全決定的因素，不僅僅是工業的因素，包括金融、法律的體系，知識產權保護的體系等等。

　　對于美國以及很多這樣的國家都有很多的機會進一步改進這個狀況，美國還可以做很多的工作，我就談到這里吧。我可不可以對剛才約翰·桑頓和李主任之前提到的這些觀點，如果你看一下未來的愿景，這個愿景目前也是模糊不清的。我們李主任提到的一樣，談到政府的部門，華盛頓政府到底做什么，如果政府做的很好，提供激勵措施推動創新，能夠推動國家和世界所需要的創新的話，對于我們的未來我們會特別的樂觀。

　　我不知道約翰·桑頓是否會同意我的觀點，但是全球的交通的體系可以重新進行再造，這樣的潛力是巨大的，但是做起來很困難，希望這些行業有遠見卓識的領導者可以推動，福特一些公司也希望推動這方面的發展，但是政府也必須發揮自己的決策角色激勵他們。農業的用水我們要進一步的改進全球的生產和分布的體系，全球也要做很多的工作，但是有很多的挑戰也是可以做到的。比如創新這塊，我們可以創辦很多的新的企業，同時對現有的進行改造等等。清華、MIT、斯坦福這些的畢業生，他們一直在歷史上能夠重新打造行業，能夠重新創造價值，可以對MIT做一個宣傳。在我們的這些校友里面，MIT的校友里，他們所創辦的公司相當于在全球的前十一大的公司加起來的總額。大概有12萬5千名的校友，創辦的企業的市值相當前十一個公司生產的總值，也許清華的數值更大一些。這是政府有相應的激勵的措施。如果設定一個很好的愿景，我們有很多的機遇，包括制造業這塊，我相信我們還有15年的時間。