2012年9月21日，2012中國—東盟自由貿易區論壇在廣西南寧召開在廣西南寧召開。新浪財經直播本次會議。圖為泰國蘭甘恒大學社會科學博士、泰國商務部前副部長謝捷魁。(來源：新浪財經 陳鑫攝)

　　新浪財經訊 2012年9月21日，2012中國—東盟自由貿易區論壇在廣西南寧召開。新浪財經直播本次會議。圖為泰國蘭甘恒大學社會科學博士、泰國商務部前副部長謝捷魁。

　　以下為演講實錄：

　　謝解魁：尊敬的來賓，女士們，先生們，首先我想感謝會議的主辦方舉辦了這一次2012中國—東盟自由貿易區論壇。我代非常高興參加這次盛會。我想借此機會表達我的感謝，謝謝中國商務部和廣西壯族自治區人民政府，我還謝謝他們在4年以前舉辦的一次會議，當時是2008年7月30號，我在第三次泛北部灣論壇上做了一個發言，正是在那次的會議上，泰國在2009年8月6號正式成為泛北部灣合作組織的第八位成員。

　　今天我想做一個主題發言，就是南曼公路是連接泰中的一個大動脈，而且南曼公路應該成為中國和東盟合作伙伴關系的物流領導者。

　　談到中國和東盟的合作關系以及中國和泰國的合作關系，我想從三個方面來談一談。

　　第一就是我們的連通物流。中國和泰國之間南曼公路的長度是700公里，它被叫做東北和西南的經濟走廊，連通了南寧和曼谷，同時通過老撾，一共是1700公里的長度。

　　我談談它的重要性。泰國和緬甸之間的合作也在不斷得到發展，南曼公路在這個過程中發揮重要的作用，成為一個聯系中國和東盟的主要通路。從而可以把中國和東盟，和印度，和南亞次大陸，和中東非洲，和歐洲連通起來。

　　我想今天的論壇能夠給我們一個新的思路，就是和中國和泰國，和東盟的關系有一個更好的發展。南曼公路可以在連接廣西和泰國之間發揮重要的作用，這條公路也可以將泰國跟廣西變成中國和東盟之間的物流中心，也連通泰國以西的國家。

　　第二點我談談貿易物流。因為時間的關系，請大家閱讀我之前在會議手冊里面給大家提供的資料。

　　第三點就是制造業物流。現在中國的這些工業制成品已經在過去30年中發生了非常顯著的變化，在過去對于中國來說，主要制造的是比較低成本、低品質的商品，因為要以比較低的價格出口到世界其他地方，而當時中國的收入水平比較低，無法支撐高品質的商品。現在在新世紀以后，中國經濟發展迅猛，人民的生活水平得到實質性提高，對于商品的品質要求也更高了。所以在這個方面，中國的中小企業也已經開始去調整他們的能力，來生產更高端和更高附加值的商品，滿足中國富裕人群的消費需求。

　　但是中國現在低成本、低品質的制造已經有20多年的歷史，因此讓世界給中國貼上了一個標簽，外國的消費者認為還沒有改變商品生產方面的特點。在中國的一些品牌方面其實已經達到了國際的水準，但是他經常在國內賣得很好，但了在世界范圍內中國的這些品牌卻沒有能夠被廣泛地接受，也沒有能夠廣泛地得到世界范圍內消費者的認可，還是認為中國生產產品的質量不行。

　　對于泰國來說，泰國已經被認為東盟中間的投資流向的中心。在東盟中間，泰國主要的投資是在食品、汽車、部件和裝飾部件、時尚產品、家庭裝飾和建筑材料、健康衛生和化妝品，還有就是服務業，服務業也是世界上數一數二的強國。這些對于中國來說，其實是一個很好的機遇，中國的這些品牌商品可以跟泰國很好地合作，運用泰國的品質形象來達到世界范圍的推廣。這個方面的合作也可以促進中國的這些品牌商品能夠在世界范圍內得到更加廣泛的接受。

　　中國和東盟也可以共同建立一個分銷中心，就是高品質商品的分銷中心，可以設在泰國，這樣的話世界各地的消費者信賴泰國的品質，他們也可以由此接受高品質的中國的商品。我想這樣子能夠提高中國的出口，而不僅僅只是在國內進行銷售，而能夠面向更加廣闊的國際市場。所以我想在這里提議，給廣西政府提議，和東盟聯合組建一個位于泰國的分銷中心，這樣可以把泰國打造一個物流的中心。首先就是高檔商品可以分銷的世界各地。第二，世界各地高檔產品的零售中心。三就是連通昆明和曼谷的金融中心。好這是我的一些提議，謝謝大家！