“2011清華管理全球論壇”于2011年10月25日在清華大學(xué)舉行。上圖為寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司總裁、寶馬集團(tuán)高級(jí)副總裁菲利浦-埃勒。(圖片來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 梁斌 攝)

　　新浪財(cái)經(jīng)訊 “2011清華管理全球論壇”于2011年10月25日在清華大學(xué)舉行。上圖為寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司總裁、寶馬集團(tuán)高級(jí)副總裁菲利浦-埃勒。

　　以下為演講實(shí)錄：

　　何平：現(xiàn)在大家非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題就是環(huán)境的問(wèn)題，還有低碳的問(wèn)題，污染的問(wèn)題。作為一個(gè)汽車的制造商，您認(rèn)為節(jié)能和性能之間怎么樣達(dá)到平衡。

　　菲利浦·埃勒：技術(shù)上說(shuō)，答案并不是很困難，首先就是電動(dòng)汽車是我們談的一個(gè)主要的趨勢(shì)。大家也談到了混合動(dòng)力的汽車。同時(shí)我們也可以使用比如說(shuō)碳纖維來(lái)制造車身，減低車身的重量。還可以進(jìn)一步改進(jìn)我們傳統(tǒng)的技術(shù)。有一些技術(shù)可能是我們已經(jīng)遺忘了的，但是也可以重新揀起來(lái)�，F(xiàn)在的市場(chǎng)我們有7500萬(wàn)輛車都是低于14噸的，這些會(huì)在2020年會(huì)達(dá)到一億輛。如果我們看看最近的預(yù)測(cè)，其中有3%將會(huì)是純電動(dòng)汽車，就是說(shuō)每一億輛汽車中有300萬(wàn)輛都是純電動(dòng)汽車，其中8%可能是混合的，就是有八百萬(wàn)輛。如果加起來(lái)我們會(huì)看到，有大概9100萬(wàn)輛是傳統(tǒng)動(dòng)力的，還有1900萬(wàn)是新動(dòng)力和混合動(dòng)力的車。現(xiàn)在我們的寶馬汽車的油耗是一百公里6升汽油，還有很多的節(jié)油的技術(shù)，我們看在很多的其他的市場(chǎng)，我們現(xiàn)在甚至可能把百公里的油耗降低到5升甚至更低。所以對(duì)您的這個(gè)問(wèn)題，我們的答案是把重點(diǎn)放在傳統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)上，也不要忘記在未來(lái)還是有電動(dòng)汽車，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的未來(lái)。

　　同時(shí)我們也看到，我們還有顧客這也是我們要關(guān)注的。我可以告訴大家，最近的顧客調(diào)查，顧客期望的調(diào)查，你們覺(jué)得環(huán)境友好的駕駛對(duì)你來(lái)說(shuō)有多重要呢？第一個(gè)是舒適性，第二是安全性，然后是技術(shù)。通常一個(gè)顧客他們買車的時(shí)候，也要買車的設(shè)計(jì)，很多時(shí)候他們買車的時(shí)候主要的考慮是這幾個(gè)因素。因此我們的顧客也是需要有更多的學(xué)習(xí)去學(xué)會(huì)有關(guān)電動(dòng)汽車的駕駛，這樣的一個(gè)教育過(guò)程，可能也會(huì)花比較長(zhǎng)的時(shí)間的。