由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2011”于2011年3月19日-21日在北京釣魚臺(tái)舉行。上圖為波音民用飛機(jī)集團(tuán)國(guó)際總裁謝潑德-希爾。(圖片來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 梁斌 攝)

　　新浪財(cái)經(jīng)訊 由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2011”于2011年3月19日-21日在北京釣魚臺(tái)舉行。上圖為波音民用飛機(jī)集團(tuán)國(guó)際總裁謝潑德-希爾。

　　2011年03月19日中國(guó)發(fā)展高層論壇2011在釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行。以下為波音民用飛機(jī)集團(tuán)國(guó)際總裁謝潑德-希爾演講實(shí)錄：

　　謝潑德·希爾：大家下午好。波音很榮幸能參加中國(guó)發(fā)展論壇，并且能參加今天有關(guān)綠色技術(shù)革命這樣一個(gè)話題的討論。

　　我們知道，前人栽樹，后人乘涼，在很多程度上這都是一個(gè)放之四海而皆知的真理，尤其是談到一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并且為他的人民和家庭創(chuàng)造價(jià)值的時(shí)候，具有同樣的作用，對(duì)于保護(hù)地球也有同樣的意義。當(dāng)然我們需要找到方式把這些東西達(dá)成一個(gè)平衡，也給我們未來(lái)的子孫造福。

　　波音，作為航空運(yùn)輸業(yè)，我們必須做環(huán)境方面的領(lǐng)頭兵，我們承諾去降低燃料的消耗以及溫室氣體的排放，最后我們希望整個(gè)行業(yè)成為碳零排放。滿足這些目標(biāo)的過(guò)程當(dāng)中，我們還必須要意識(shí)到中國(guó)和全球的航空公司行業(yè)都在迅速增長(zhǎng)。去年中國(guó)有2.67億人次坐了飛機(jī)，這可能比十年前漲了四倍；根據(jù)我們的預(yù)計(jì)，中國(guó)的民用航空局也估計(jì)，在2030年會(huì)有15億的乘客在中國(guó)乘坐飛機(jī)，全國(guó)已經(jīng)有25億商用航空乘客了。20年的時(shí)間再過(guò)去之后會(huì)超過(guò)80億人次，全國(guó)的機(jī)隊(duì)也會(huì)翻一番，達(dá)到3萬(wàn)6千架飛機(jī)滿足這樣一個(gè)增長(zhǎng)的需求。單單在中國(guó)，我們預(yù)計(jì)未來(lái)需要4300架新的飛機(jī)滿足市場(chǎng)需求。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)，我們都知道它會(huì)繼續(xù)下去，它對(duì)整個(gè)商用航空產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，尤其是要減少它環(huán)境足跡的話。要做這件事有三個(gè)技術(shù)要使用：首先，我們必須設(shè)計(jì)和建立能效更高的飛機(jī)；第二，我們用21世紀(jì)空管系統(tǒng)縮短航程，節(jié)省原料；第三，我們可以讓可持續(xù)的航空生物燃料，讓它更多的產(chǎn)業(yè)化，也就是說(shuō)不是和那些糧食作物競(jìng)爭(zhēng)的植物它們所生產(chǎn)出來(lái)的航空燃油，不管是地上還是水上。中國(guó)有一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的決策調(diào)動(dòng)資源，在過(guò)去30年，全世界看到了中國(guó)在這個(gè)方面也是做出了承諾，要取得更大的成功。15%的能源需求要在2020年時(shí)候被那種清潔能源或者是可再生能源所替代。現(xiàn)在中國(guó)在全球環(huán)境方面已經(jīng)起到了領(lǐng)導(dǎo)的作用。

　　我們波音公司在07年的時(shí)候也設(shè)計(jì)了一個(gè)計(jì)劃，就是我們要在2012年的時(shí)候把我們的能源、排放、水和廢物排出減少25%，同時(shí)我們還承諾減少二氧化碳的排放，并且提高能源的效率，每出一架飛機(jī)都會(huì)減少15%的二氧化碳的排放量。現(xiàn)在商務(wù)上的研究和開發(fā)都是跟環(huán)境有關(guān)的，我們相信通過(guò)同中國(guó)政府機(jī)構(gòu)、公司、學(xué)者的合作，一定會(huì)不斷提高整個(gè)綠色技術(shù)的水平。現(xiàn)在在中國(guó)有20家中國(guó)公司和2萬(wàn)名左右的工人為波音工作，他們現(xiàn)在進(jìn)行很多種飛機(jī)的建造，737、787等等。波音現(xiàn)在在全球的能源先進(jìn)性的飛機(jī)銷售上也達(dá)到了很好的水平，尤其是787和747的8，這樣的情況對(duì)我們都是有好處的。

　　幾周之前，國(guó)航宣布要購(gòu)買五架747-8的飛機(jī)，香港航空公司也宣布購(gòu)買32架787型的飛機(jī)，中國(guó)公司現(xiàn)在在生產(chǎn)我們這些飛機(jī)中發(fā)揮了非常關(guān)鍵的作用，尤其是(艾薇可)還有他們的工廠，他們?cè)诔啥肌⒃谏蜿?yáng)、西安、哈爾濱，我們都有合作。這些行業(yè)都是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，他們也是非常重要的一些行業(yè)。我們會(huì)繼續(xù)的與中國(guó)這些合作伙伴進(jìn)行合作，不斷的推出更新的、節(jié)能型的飛機(jī)。

　　我們還可以通過(guò)很好的航空管制或者是空中交通管理做到節(jié)能的水平，通過(guò)這樣一個(gè)管理可以把能源減少10%，這對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)也是很好的一個(gè)方式。中國(guó)在過(guò)去兩年建造了14個(gè)機(jī)場(chǎng)，同時(shí)在未來(lái)五年中也會(huì)建設(shè)45個(gè)新的機(jī)場(chǎng)，這是很大的一個(gè)工作，當(dāng)然也提供了很多的機(jī)會(huì)。美國(guó)和歐洲，現(xiàn)在他們也在更新他們的這種航空系統(tǒng)，美國(guó)和歐洲很多空中交通系統(tǒng)好多是上世紀(jì)4、50年代成型的，中國(guó)現(xiàn)在有很多機(jī)會(huì)來(lái)后發(fā)制人。

　　同時(shí)我們的飛機(jī)還可以通過(guò)衛(wèi)星來(lái)實(shí)現(xiàn)直接的互相間的溝通、交流，燃料實(shí)際上是我們民航最大的成本，我們相信通過(guò)發(fā)展綠色能源，一定會(huì)大量的消減我們的成本，在經(jīng)濟(jì)、在環(huán)境上都可以收到很好的效益。

　　最后，可持續(xù)發(fā)展的綠色技術(shù)對(duì)我們來(lái)講是最佳的技術(shù)，任何可再生能源，包括氫能、水能，我們這種生物燃料是我們民航使用的最有效的能源，包括其他一些可再生能源，包括水能、風(fēng)能它們都不能發(fā)揮這么高的效率。所以，中國(guó)可以成為一個(gè)全球的領(lǐng)導(dǎo)，在新型飛機(jī)使用上，這個(gè)潛力是巨大的，有更大的能源安全。另外，更好的環(huán)境保護(hù)。

　　現(xiàn)在看一下我們能夠做什么？中國(guó)現(xiàn)在正在使用一個(gè)可持續(xù)性利用的一種生物燃料作為飛機(jī)的一個(gè)燃料，我們的生物燃料研究在中國(guó)會(huì)把重點(diǎn)放在藻類，我們更關(guān)注如何利用藻類提供生物原料？中國(guó)現(xiàn)在也在這方面跟我們進(jìn)行了廣泛的合作。還有如果把藻類作為工業(yè)化、商業(yè)化使用，可能也就是5-10年的時(shí)間。我們準(zhǔn)備在中國(guó)建立一個(gè)藻類生產(chǎn)的基地，這個(gè)基地面積會(huì)很大，可能會(huì)有3萬(wàn)平方公里的吧，它可以給我們提供一個(gè)利用海藻作為原料的機(jī)會(huì)。在我年輕的時(shí)候，肯尼迪總統(tǒng)為我們實(shí)現(xiàn)了把人類送往月球的夢(mèng)想，這在當(dāng)時(shí)看來(lái)是不可實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)在只有三個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了，中國(guó)是其中之一。我們現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)中，保護(hù)地球的挑戰(zhàn)越來(lái)越嚴(yán)峻了，我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)這些目標(biāo)？我們需要各個(gè)國(guó)家和人民的合作。但是想象一下，中國(guó)整個(gè)商用飛機(jī)，如果能使用自己生產(chǎn)的生物原料將多么了不起，想象一下，每一個(gè)在中國(guó)起飛或者是降落的飛機(jī)，它們都是環(huán)保的方式，那多么了不起，想象一下我們飛機(jī)使用燃料的方式改變的話，那多么了不起。

　　我們期待著與中國(guó)的合作，我們也有信心，為未來(lái)幾代人提供更好的環(huán)境和社會(huì)收益。謝謝大家！