由商界傳媒主辦的“2010(第六屆)年度最佳商業(yè)模式中國峰會”于2010年12月21日在北京舉行。上圖為論壇：兩岸商業(yè)模式的創(chuàng)新與融合。(圖片來源：新浪財經(jīng) 梁斌 攝)

　　由商界傳媒主辦的“2010(第六屆)年度最佳商業(yè)模式中國峰會”于2010年12月21日在北京舉行。上圖為論壇：兩岸商業(yè)模式的創(chuàng)新與融合。

　　以下為論壇實錄：

　　林偉賢：各位在場的貴賓，各位伙伴大家下午好，很高興也很榮幸可以主持今天的論壇，其實我是一個學(xué)習(xí)者，今天在這個商業(yè)模式論壇當(dāng)中特別邀請了幾位企業(yè)家，首先邀請的是《旺報》副社長刁明芳，接下來是研華科技總經(jīng)理何春盛，接下來是殼牌統(tǒng)一總經(jīng)理李嘉，再來是春秋航空董事長王正華，接下來邀請的是威盛電子全球副總裁，中國區(qū)行政長徐濤，再一位是華點通集團董事局主席周仲庚。第一個邀請四位來自臺灣的企業(yè)家，臺灣得獎的是創(chuàng)新工廠，臺灣有哪些工作可以值得大陸借鑒的？

　　何春盛：非常高興參加今天的盛會，我想談一下兩岸，兩岸的融合早在二十年前就開始了，那時候臺灣很多企業(yè)家?guī)е�資金，帶著技術(shù)，帶著管理到大陸創(chuàng)造非常多的就業(yè)機會，可是經(jīng)過二十年，我們今天看中國大陸非常多的企業(yè)家，他們的創(chuàng)新不輸給臺灣的企業(yè)家，我想談一下就是我自己的觀察，兩岸之間有不一樣，第一個就是說，從整個性質(zhì)來講，早期大陸是國有企業(yè)，臺灣大部分是民營企業(yè)。第二個，從規(guī)模來講，大陸的企業(yè)追求規(guī)模，臺灣的企業(yè)追求獲利。最后很大的不一樣，由于大陸本身的市場非常大，所以都忘記了全世界不是只有中國，臺灣的企業(yè)相反的因為由于臺灣非常小，所以所有的企業(yè)一旦創(chuàng)立開始就必須要走向國外，走向國際，我覺得國際化是臺灣企業(yè)跟大陸企業(yè)最不一樣的地方。

　　林偉賢：請徐總談一下。

　　徐濤：我們從最早的創(chuàng)新型公司發(fā)展到品牌創(chuàng)新型公司，這幾年HTC在不斷創(chuàng)新。對于在中國市場上，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，中國是第一，他很多的創(chuàng)新都是第一。所以在這些方面，我們也是希望能夠朝著這樣的方向來做許多創(chuàng)新。我們現(xiàn)在整合進入中國，消費者對于HTC的喜好也越來越加強。其實我們在全球銷售比例上還有很大可以努力，也許可以在未來做的更好，更貼近消費者，讓消費者更加喜歡。

　　林偉賢：非常感謝，接下來請問一下刁社長，國內(nèi)跟國際的市場份額概念，以您長期觀察兩岸，作為一個真正的長期觀察兩岸的媒體，你怎么看兩岸共同發(fā)展規(guī)模國內(nèi)和國際部分，其中最大的差異在哪里？

　　刁明芳：我是昨天臨危授命，讓我們《旺報》也可以參與這個會，我很多朋友問我一個問題，過去中國時報一年虧了十多億，蔡氏父子入主之后一年就打平了，剛才講商業(yè)模式，歸根結(jié)底就是要賺到錢，賺錢就要找到競爭優(yōu)勢，臺商有什么競爭優(yōu)勢？剛才我還跟徐總在說，大陸改革開放以來，臺商不管是資金、經(jīng)營管理的引進，確實有它的貢獻，也分享到了成果，最近也流行一句順口溜，早年中國大陸要你錢，之后要你技術(shù)，現(xiàn)在要您回家。所以對我們來講是非常引以為戒的，很多人都說臺商到中國大陸來，你面對經(jīng)營者的時候，我們是沒有優(yōu)勢的，所以我今天在思考，我怎么樣跟大家分享，包括我的老板他可以在中國大陸這樣的經(jīng)營成果，我把它定義叫臺商精神。我每次介紹臺灣時候，我真的是很感慨，臺灣有多大？臺灣就是大北京概念的2/3大，所以你必須非常的打拼，非常的努力。所以郭臺銘也是非常辛苦，有人批評他不夠人性化，可是回到我剛剛講的，這么小的一個臺灣，這么點資源，你讓我們拿什么打拼？我記得我三十年前訪問王永慶的時候，他講合理化，我大概到最近才聽懂，就是你所有的資源不要浪費。有一次他請了年輕記者去采訪，他有一個大餐桌，可以坐二十四個人，現(xiàn)在還有，那個大餐桌是電動的，夾菜都來不及夾，你不能浪費他的資源，包括他的時間。

　　第二個，資源這么少，你怎么拼呢？我常說置之死地而后生，當(dāng)你什么資源都沒有，身家性命都沒有的時候你就會有創(chuàng)意了，你就會創(chuàng)新了。所以說臺商特別有創(chuàng)新，真的是環(huán)境逼出來的。第三個，我特別感受到臺灣企業(yè)家很用功，為什么呢？早幾年臺灣很流行談策略，有一本執(zhí)行力賣的特別好，五六十萬冊，那個時候我們到彰化采訪一個小企業(yè)家，我送他執(zhí)行力的書，他拿出來給我看，上面都是眉批。臺灣最大商業(yè)雜志是商業(yè)周刊，我用執(zhí)行力或藍海策略在大陸來看，它的讀者你去兌換的時候，我就發(fā)現(xiàn)，臺灣的中小企業(yè)家?guī)缀醵际莵碣I書的讀者群，我們講創(chuàng)新怎么創(chuàng)新，你必須要學(xué)習(xí)，你必須吸取新的知識。到了中國大陸這么大的市場，很重要學(xué)學(xué)戰(zhàn)略思維，我訪問柳傳志，馬蔚華，包括江南春，還有馮侖，都是非常優(yōu)秀的企業(yè)家，他們都有一個共同體質(zhì)，你問問題，他都先談戰(zhàn)略思考，戰(zhàn)略思維。中國大陸市場太大了，如果你沒有高度思維，你的資源會浪費掉。大陸市場太大了，我們也要結(jié)合自己企業(yè)家的特色，結(jié)合戰(zhàn)略思維。

　　林偉賢：臺灣企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)靠單獨自己還是比較辛苦，臺灣競爭對手不只是在中國大陸，我想請教周總，您不僅在臺灣，大陸，新加坡，用全球華人角度看，以您觀察到，中國大陸企業(yè)，臺灣企業(yè)，新加坡華人企業(yè)，或者海內(nèi)外華人，在面對我們企業(yè)發(fā)展，經(jīng)濟管理思維上，有什么不同？

　　周仲庚：我這一輩子在美國、新加坡、臺灣、中國大陸，所以確實在各地都看到很多華人企業(yè)家，首先華人企業(yè)家有他共同的優(yōu)點和缺點，這里我想如果講太大或者太抽象的東西可能時間也很短，我想講點比較具體的。因為今天咱們的會叫做兩岸的對標(biāo)，但是我們到現(xiàn)在為止標(biāo)的多半是比較大的企業(yè)，在座應(yīng)該有許多中小企業(yè)，甚至有許多媒體朋友，我花兩分鐘給大家一些實惠，兩岸關(guān)系改善之后作為中小企業(yè)，作為媒體你個人可以從中間得到什么東西，這是比較實惠一點的。臺灣企業(yè)不管做到多大，都是一種精神，臺灣人代表的是一種創(chuàng)業(yè)精神，這種精神將來也許有機會咱們的媒體可以多去體會一下，這是非常非常寶貴的。那么對于在座的各位，我會建議一件事情，因為現(xiàn)在兩岸旅游開放了，到了明年五月應(yīng)該自由行也是可以開放了。我會建議只要有時間你可以花兩個禮拜時間走一趟，你一定要把大部分時間在臺北大街小巷，民間走一趟，因為臺灣雖然小，但是它現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出來了可能有幾百種小型的商業(yè)模式，是跟個人生活方式息息相關(guān)的。你如果到臺灣大街小巷走，你會發(fā)現(xiàn)個人就可以做的很精致的行業(yè)，也許它沒有那么流程化，但是你把它移到中國大陸光分市場，里面商機無限。我真的是建議各位花十到十四天時間到臺灣走一趟，但是不要去游山玩水，它的文化、人文是非常美的，謝謝！

　　林偉賢：我坐飛機比較多，所以比較關(guān)注春秋航空，在這個壟斷性的行業(yè)當(dāng)中，在大部分航空公司都賠錢，是不是只要廉價就有市場，廉價就有機會？掌聲歡迎王正華。

　　王正華：我是1993年到臺灣的，臺灣對我最大的啟發(fā)，它的疆域非常小，但是創(chuàng)新改革，國際化進程非常強。剛剛創(chuàng)新科技的何總所說的，中國市場非常大，但是只有國際化的才能做強，才能做好，才能做優(yōu)。我前五年一直在中國飛，大家都感覺不錯，盡管說有這樣問題，那樣問題，沒有那么強烈，我到日本飛，我們大家都認為春秋航空竭盡全力，在日本航線上要保持高的準點率，結(jié)果我上個月去，日本人給了我一個成績報告單，我提早三分鐘他給我記個帳，我晚到五分鐘又給我記個帳，拿回來給我的同事們看，說日本人吹毛求疵，我們在中國這樣已經(jīng)好的不得了了，這實際上就是日本旅客對于準點率的要求非常高，你不出國門感覺自己還可以，一出過門，他給我一張成績單，我連10%都沒有完全準確，這就是你不能在家里稱大王，你只有到國際上才真正能做強，做好，做優(yōu)。我出了一元機票以后，好多人說你一元機票是不是不安全？我說安全是第一的，你說誰為了省幾個錢把命搭進去，這是不可能的。因此我們公司在經(jīng)營過程中叫瘋狂的降成本，但是有三個是不降的，是要保證它安全，我們所有的一切買飛機要買最好的，我們這樣的公司只要有安全，我不怕沒有發(fā)展。所以我在08年獲得了二十家新的航空公司中間唯一獲得安全獎的，在安全上一定是不折不扣的，我為什么會賣一塊？現(xiàn)在香港回石家莊，賣的時候兩個星期前，剛剛把民航總局香港的民航局剛剛批下來，確實存在去的人要辦通行證，與其讓它空著飛起來，不如一元錢我送你去，不管怎么說燃油費是要給我的，一百來塊錢，然后老百姓還說香港到石家莊買一元機票，中央電視臺采訪，好多老百姓說好，這是中國第一，中國一絕。他就逢人宣傳。所以一元機票仍然非常非常安全。

　　林偉賢：我們問一下李總，在你這個行業(yè)你面臨很多大品牌，如何能夠在國際上走出自己不一樣的路子來？

　　李嘉：其實我今天來這兒，我公司有個殼牌統(tǒng)一，實際上跟臺灣沒有什么關(guān)系。我們這個企業(yè)狀況，我們原來是一家私營企業(yè)，在05年的時候我們差不多做到中國第三，全球第16，但是由于市場競爭關(guān)系，我們上游的主要原材料叫基礎(chǔ)油買不到，這時候我們想如何解決我們企業(yè)出路的問題，有幾種方式，一種是上市，一種是能不能有上游資源的企業(yè)合作，做到可持續(xù)發(fā)展？當(dāng)時上市比起比去，上市還是解決不了原材料問題，那能不能找到原材料企業(yè)合作呢？我們就發(fā)出了邀約，我們要求合作。國際上差不多有七家非常大的世界五百強企業(yè)跟我們談，談的過程中有非常多的故事，在這個過程中你要解決生存問題，有這么多人看好你，關(guān)鍵實際上你在這個過程中，如何能夠保留你自己是非常重要的，現(xiàn)在隨著這種合資并購有很多種方式，大部分方式叫殖民式的方式，你來了以后，這所有東西都滅掉，你被殖民了，還有一種方式就是聯(lián)盟式的，像日產(chǎn)和雷諾，一種聯(lián)盟式的方式，我們認為這種方式非常好。我希望跟我合作的企業(yè)能夠在這樣的方式跟我們合作。七家對我們感興趣的企業(yè)，并不都能接受這種方式，在談的過程中，我們是堅持了我們用我們的品牌，員工不能被裁員，要保留管理層，最后統(tǒng)一品牌是保留的，統(tǒng)一管理層是保留的，統(tǒng)一渠道是管理的，未來發(fā)展計劃和路線圖在合資之前這都是定完的，這對一個企業(yè)未來發(fā)展有非常清晰的路徑。我們是在2006年9月22號簽署這個協(xié)議的，在隨后的幾年當(dāng)中，我們當(dāng)時在合資時候差不多有30億營業(yè)額，現(xiàn)在我們差不多有50億的銷售額，在這種條件下，可以說明的一個效果，一家私營企業(yè)，在中國非常困難的條件下，你沒有原材料的資源，如何使資源可持續(xù)發(fā)展，為中國幾百萬的消費者負責(zé)任，這是我可以跟大家分享的案例。

　　剛才說了一下對兩岸的了解，整體臺灣企業(yè)的員工整體素質(zhì)比我們大陸的要好，而且他的視野和國際化的視野比我們大陸要強。即便現(xiàn)在臺灣員工年輕的也比大陸的年輕人更加勤奮，更加踏實。現(xiàn)在有很多年輕人很浮躁，我感覺臺灣那邊的人更加傳統(tǒng)，我感覺大陸這邊現(xiàn)在更加開放，還有臺灣供應(yīng)鏈比我們要好，臺灣制造業(yè)在管理上，在理念上，在效率上，在成本上，管控都是非常好的，特別值得我們學(xué)習(xí)。這是我的分享，可能有點太窄。

　　林偉賢：謝謝幾位剛才的分享。各位都是國際化做的非常成功企業(yè)，可不可以給在座各位一些企業(yè)，給中國大陸企業(yè)在走向國際化的企業(yè)，有哪些可以參考的做法？

　　徐濤：實際上我們談到商業(yè)模式，實際上在談這些概念的時候我們看到，在不同的時代，譬如在電子時代，我們希望用產(chǎn)品定位，商品定位，公司定位，在我們認為電腦時代，我們喜歡用叫戰(zhàn)略。今天我們到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，云計算時代，所以我認為這個時候大家開始談商業(yè)模式。我覺得在整個臺灣的發(fā)展過程中，尤其在半導(dǎo)體和IT產(chǎn)業(yè)，96年到70年底時候，主要是做對外的加工出口。第二個階段，基本上是七十年代到九十年代，這時候在半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展，這個為臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)，培養(yǎng)了非常多的人才，這是一個可以說臺灣今天發(fā)展核心所在。第三部分，從九十年代到兩千年，臺灣在推動IT設(shè)計諶業(yè)，IT設(shè)計產(chǎn)業(yè)牽扯到核心競爭力，包括一些專利技術(shù)，這是一個陳也最核心的東西。給大家?guī)�來的啟示我有兩個建議，如何取得非常珍貴的技術(shù)，我期待兩岸合作。第二就是兩岸產(chǎn)業(yè)具體合作，大陸政府應(yīng)該思考如何以主導(dǎo)角色提升IC設(shè)計領(lǐng)域，成為發(fā)展IC產(chǎn)業(yè)重要的推動。這些關(guān)鍵的技術(shù)如何在兩岸技術(shù)走向技術(shù)和研發(fā)怎么樣能夠走向共同開發(fā)一些重要的領(lǐng)域，我覺得這是值得兩岸科技界思考的地方。

　　林偉賢：非常感謝。接下來有請何總。

　　何春盛：我想談一下我們研華從創(chuàng)業(yè)二十七年，我們開始實施國際化，我覺得兩岸人才共同走向全球化。我剛剛提到大陸都把臺灣講的太好了，我覺得大陸企業(yè)家也有他們非常優(yōu)秀的一面。比如他們的戰(zhàn)略，他們的企圖心，他們的魄力，這些都不是臺灣企業(yè)家擁有的。可是臺灣的認真、執(zhí)著、堅毅，這就是臺灣企業(yè)家。如果把這兩種精神融合，就是會創(chuàng)造很大的機會。所以談到國際化，我舉一個我們公司的例子，國際化不是一條很容易走的路，要一步一腳印，最近兩年大陸的企業(yè)由于賺了錢，有很多資金，比較流行買公司，可是我跟各位講，聯(lián)想買的公司，TCL買的公司，吉利買的公司，那我們有沒有能力經(jīng)營人家已經(jīng)經(jīng)營十年或者百年的企業(yè)？成吉思汗曾經(jīng)鏟遍了歐亞大陸，但是成吉思汗沒有統(tǒng)治歐洲。用錢買公司很容易，但是要用文化刺激公司確實是最困難的。國際化還是要一步一腳印。大陸企業(yè)家如果要國際化，很好的方法就是買臺灣的人才。我們看到很多國內(nèi)企業(yè)，國際化必須要派一幫人連廚師都要帶過去，臺灣的企業(yè)家是一個皮包就開始組建。我最后再講兩點，國際化光是模仿不是辦法，我們要尊重IT，如果說你看到什么你就會做什么，我覺得這個時代應(yīng)該讓他趕快過去，我們應(yīng)該想到什么就有辦法做什么，這才是我們要走的路，我就跟大家分享到這。

　　林偉賢：我想問一下刁總，大陸企業(yè)家也有很多很棒的企業(yè)家精神，舉例來說，有一個很小的餐廳，在阿富汗美軍軍營門口就有個賣中餐的，戰(zhàn)亂頻繁他一樣在門口賣中國菜，我想請問的是，大陸企業(yè)家有哪些精神作為未來國際化您采訪的心得？

　　刁明芳：我們很多臺商一不小心在臺灣做的很好，就到了大陸，一不小心做到大陸最大，就做到全世界最大。我比較看中的是說他們是很專注的，專注在他們本業(yè)，所以早上剛剛有一家說大陸企業(yè)也許大而不強，我看到我們臺灣企業(yè)家是在下里做大，他在最專心的行業(yè)里圈地為王，另外一個，我也很認同剛剛何總說的，全世界很大，不是只有中國大陸，但是坦白來說大陸真是很大。我忘記是哪個企業(yè)家講到，兩岸真的是可以好好的結(jié)合，因為市場在這里，我們講早年還有人力成本，重點還是說市場在這兒，就好象旅游全世界最精彩，最宏偉建筑其實是在北京，在紫禁城，可是偏偏里邊的寶物被帶到了臺灣。就好象臺灣，我們有經(jīng)營企業(yè)的能力，但是真正的市場在中國。

　　周仲庚：新加坡是一個非常嚴謹?shù)膰�家，在新加坡你如果丟個煙頭都要罰你五六千人民幣，他們的人做事情是一板一眼，絕對不會打折扣，我就很好奇。中國人移民到新加坡，中國人要多久才能適應(yīng)新加坡那么嚴謹，過馬路一定等紅燈，上車一定排隊，一個月都不丟一次煙頭的。各位猜猜看要多久？我拿到的答案是四個月。各位要知道，我們中國其實是有巨大的人力資源，如果能夠有一套方法，不管是在小范圍還是公司，能夠把人力資源發(fā)揮出來，這是不得了的，這個已經(jīng)是在新加坡已經(jīng)證明了。新加坡什么人都有，但是它很和諧，它是怎么做到的？新加坡沒有民族主義，新加坡就是一套機制，誰愿意來就來，你喜歡我們機制的就來，不喜歡我們機制的我歡迎你來旅游，但是不歡迎你常住。所以任何人到了新加坡之后，會留下來都是說他同意了那個機制。

　　林偉賢：春秋航空也要飛向國際，春秋航空有沒有什么分享的？

　　王正華：我希望快點讓我飛，無論是北京、上海、石家莊趕快同意我飛。這里飛過去他們賣三千塊，四千塊，我說我最低賣399。

　　林偉賢：飛臺北嗎？

　　王正華：對。但是不可能全是399，但是總水平在一千塊就差不多了，這塊兒潛力還是非常大的。希望臺灣政府能讓我建立春秋航空的子公司，臺灣的一切規(guī)章我都遵守，讓我們更多的臺灣人到祖國大陸每個角落都可以買到399，499，一直到一元錢。

　　林偉賢：林總補充幾句，未來您看兩岸之間有沒有可以合作的？

　　李嘉：我覺得剛才說的人才問題真是這樣，你的企業(yè)快速發(fā)展，快速成長，在人才方面，臺灣和大陸有很多交流的機會。我覺得臺灣的企業(yè)在大陸有很多很好的經(jīng)驗可以推廣，在臺灣有非常好的經(jīng)驗，中國很多企業(yè)都需要臺灣的經(jīng)驗。

　　林偉賢：再次感謝臺上幾位嘉賓，謝謝！