新浪財經訊 2010年6月5日-6日，由北京市金融工作局、北京東城區人民政府、北京綠色金融協會和發改委能源研究所聯合主辦的“2010地壇論壇”在北京隆重召開，本次論壇的主題是“綠色金融與可持續發展”。新浪財經全程直播本次論壇，圖為天平汽車保險公司精算企劃部總經理陳文志。

　　陳文志：各位領導，各位來賓，大家下午好，非常感謝主辦方給我這么一個機會在這里跟大家分享一些心得，也非常感謝主辦方和我們一起共同走國將近一年的低碳之路。

　　我今天要講的就是我自己最近對國內外保險企業在低碳方面做的一些東西，我個人收集的資料。我記得去年天平汽車保險公司購買了奧運碳減排之后，很多人問我，你們保險公司和這個碳有什么關系？你們又不排放，我今天講的第一點，我們保險與低碳的關系。我們先看保險和碳排放的關系，大家認為保險業是清潔產業，保險業不是主要排放者，但是我們看看我們客戶是什么？我們客戶和我們大部分標底都是主要碳排放者，看看我們能源，化工，鋼鐵，零配件，造船這些，尤其我們汽車保險公司98%的標底都是汽車，汽車排的還是蠻多的，所以我們雖然不排放，但是我們的客戶排放，所以跟我們有點關系。

　　關系不僅僅是這樣，還有更深層次的，我們看保險盒氣侯變化的關系，最近幾年，這個事件特別多，至少中國很多，從雪災，旱災，洪水，前幾天廣東發生的大雨，使廣東一萬多輛汽車被淹就壞了，那么根據瑞再的統計，全球自然巨災，還有人為的災難，導致全球社會經濟總損失是620億美元，保險公司承擔了260億美元，就是占42%，大家可能覺得中國情況不是這樣子，下面我們也會說。從這個數據上看，氣侯變化導致自然災害，自然災害導致財產損失，財產損失導致保險公司賠的占比很高，所以這個跟保險公司關聯度就大了。

　　我們看下面這個圖，保險企業的客戶，客戶排放，氣侯發生變化，客戶受災，然后保險企業賠，這個轉了一圈還是回來了，所以這個關聯非常大，最終影響到我們自己，所以作為保險企業，尤其財產保險公司是應該非常關注低碳的，這方面像國內的平安老總也說都開始開展這個工作，它給我們帶來的影響也很大，一個是極端天氣發生頻率加快了，旱災，水災損失很大，這樣傳統模型就失效了，我們再測算難度就很大，我們收保費是跟過去損失做測算，現在極端天氣增多，我們就測不準，就很麻煩，我們看這也是瑞再公布的數據，颶風，地震這些自然災害，我們看這個黑線是逐年上升，七十年代到八十年代就沒有超過100億，90年代就上去了，比較大的就是美國颶風，比如05年的那個就非常厲害，達到1000多億的損失，去年600多億美元相對05年來說是比較低的。從這個圖上看，波動很快，這里面很大一部分是保險公司賠的，所以對我們挑戰非常大。

　　既然有這么多變化，保險業在應對環境變化，氣侯變化是不是發生轉變了？確實發生了。具體就是說，傳統保險做法是發生損失之后，一個被動的損失補償，現在逐步向積極的預防措施轉變，而且采取措施也是多種多樣，有個數據，保險公司在應對氣侯變化的解決方案項目投入上面，力度是加大了，99年不足10億美元的投入，到08年已經是110億美元，在預防上面的解決方案加大。在保險產品，以及一些服務，也從當初不到50種增加到200多種。然后還有很多保險企業實現了自身的碳中和，成為碳中和企業。我們天平汽車保險公司也是去年剛開始的做的。

　　有一個統計數據，針對29個國家，224家保險機構，應對氣侯變化的調查，發現總數比09年增加了八倍，占比比較高的幾項，一個是創新保險產品，第二個就是身體力行，做綠色企業典范，還有對氣侯風險研究分析等等，從這個上面表明保險公司確實開始行動了。

　　其中有一個綠色保險公司，這個是英國的，他07年才成立的，他是公司出錢來種樹來中和被保險車輛的碳排放，就是說你只要在我公司買了車險，我公司就根據你的碳排放計算，算出來之后捐一部分錢到基金里面，最后種樹來中和，根據它網站上的數量，它已經中和了13萬6320噸，

　　另外一家保險公司它的做法有點不一樣，他也是對客戶的汽車實行百分之百的碳中和，但是他是報費用包含在保險費里面來了，相當于變相的客戶支付，但是還有很多人通過買他的保險來中和，表明參與度還是很高的。

　　這兩個公司的做法就是自己為客戶，或者帶著客戶來中和碳排放，還有其他一些做法，就是通過一些機制來鼓勵少開車，這個案例也非常多，其中有一家澳大利亞，他的網站就叫你開多少付多少錢，這樣它就有基礎保費，然后按里程收，這從風險上面也是這樣的，你開的時間長了風險就大了，所以它的定價是很合理的。所以你要少交保費你就少開車，少開車就少排放，這個機制也是非常好的。

　　還有一些為混合動力車提供費率優惠，這是美國的一家保險公司，他是為混合動力車提供10%的匯率優惠，剛才我們說的英國綠色保險公司他也是為混合動力和小排量車都提供了產品優惠，這些都是很值得我們國內保險業借鑒的，剛才我和環交所畢總也在說可以做一些事情，當然我們不期望他做的很快，但是我覺得一步一步做肯定可以做起來。

　　下面我們就看一下國內保險業的狀況，看一下傳統保障方面，因為我們保險業處于比較初級階段，所以在應急能力，賠償能力，還有巨災保險制度都需要完善，我們回顧一下，雪災我們賠了50億，但是這個損失有1500億，08年汶川地震中，保險業賠了18億，損失8000億，我們只占了0.23%，我們在保障方面做的還不夠，我覺得只有更多的人投保，保險業發展起來了，我們也可以達到40%多。

　　在現在創新方面，也開始有一些環境污染責任險，還有車險的費率，我們通過產品費率來鼓勵，包括一些計劃也開始做，我們傳統方面相對落后一點，但是新的方面已經逐步跟上來，但是我個人感覺還是有一些差距的。

　　下面簡單介紹一下天平保險公司的做法，天平汽車保險公司是專業的汽車保險公司，我們專業肯定是在產品在服務商都要專業，更專業是要在社會責任上也專業。另外我們汽車就是一個能源消耗排放的大戶，我們天平怎么做呢？我們在去年8月5號和環交所通過購買奧運基金碳減排量實現了自身碳中和，這是我們做的小事，因為單天平中和一點，就幾千噸非常小，還要繼續努力。后來我們也參與一些公共宣傳活動，比如說世博的綠色出行穿越長三角的環保活動，還有參加了世博的明星帶你看世博的晚會，我們就拍了瘋狂的賽車的賽車，就是放在公司里鼓勵大家騎車。地球日那天我們認購了十萬的碳交通卡，這個卡我們會免費贈送給愿意到上海觀看世博的客戶，我們鼓勵他乘坐公共交通看世博。這是我們過去做的一些很小的事。

　　下面是我們做的一些開發的低碳產品，車險是對公共利益影響比較大的，所以現在正在報保監會，我們對混合動力和小排量汽車有一定的優惠，對行駛里程少的車輛也予以優惠。還有我們鼓勵通過電話和網絡購買保險，我們現在鼓勵電子保單，我們賣意外險就是電子保單，只要憑身份證就可以索賠，所以不需要保單。

　　接下來我們還想繼續做的事情就是說強化內部管理，減少企業自身碳排放，我們還要繼續購買碳減排量，繼續中和。這一塊我們還會繼續和北交所來合作。第二部分我們想通過產品服務創新，引導我們客戶低碳行車，作為第三方，我們想積極參與各種低碳宣傳活動，通過這種活動引導更多公眾選擇低碳生活方式。謝謝大家。