新浪財經(jīng)訊 由中國經(jīng)營報、世紀管理名家講堂聯(lián)合主辦的“第七屆中國企業(yè)競爭力年會”于2009年12月12日在北京舉行。新浪財經(jīng)直播此次會議。上圖為比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王建鈞。

　　王建鈞：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家大家中午好，我們比亞迪作為一個年輕的中國企業(yè)很榮幸與眾多中國企業(yè)界精英一起討論中國企業(yè)競爭力這個問題。比亞迪是生長在中國本土的土生土長的企業(yè)，中國又是一個創(chuàng)新型國家，創(chuàng)新也是比亞迪成長的源泉。

　　比亞迪誕生于1995年，最早是20幾個人，今年我們成立15年了，我們也有15萬員工和我一起服務(wù)于這家企業(yè)。我們今天想給大家匯報的是我們做這個企業(yè)的體會，最重要的是創(chuàng)新。我們感覺創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉，而且創(chuàng)新有很多種，每個企業(yè)在不同階段都有不同的方式、方法，包括戰(zhàn)略、制造方法，包括我們的技術(shù)、商業(yè)模式，這些方面都給了我們創(chuàng)新的機會。比亞迪從做電池開始做手機、做到汽車，一步步走過來，但剛開始創(chuàng)業(yè)的時候，企業(yè)沒有多少錢，我們怎么辦？而且要創(chuàng)造事業(yè)。當(dāng)時電池生產(chǎn)線是由日本人控制的，一條大概上億美金，我們想做，買不起。過去我們叫想辦法，采用半自動化方式，在全自動設(shè)備上加上一些集成的設(shè)備，保證產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量的情況下進行手工化的改造，加上用我們的夾具實現(xiàn)對產(chǎn)品品質(zhì)性保證。這讓投資門檻大大降低了，對我們來說這比毛利率還重要。所以第一步是把產(chǎn)品做出來，讓企業(yè)活下來，降低投資的門檻也是一種創(chuàng)新。同樣我們投資可能是我們的競爭對手1/2或者1/4時候降低了門檻，提升了質(zhì)量，同樣需要市場反映速度，我們交貨的時間、產(chǎn)品型號更加靈活，變得讓客戶更加方便。

　　第二個創(chuàng)新是產(chǎn)品創(chuàng)新或者技術(shù)創(chuàng)新，大家知道市場經(jīng)濟是過剩經(jīng)濟，什么都是過剩的，市場就是競爭的，它的活力體現(xiàn)在競爭，因此單個產(chǎn)品的競爭變得很困難，做任何產(chǎn)品都是世界上頂級的競爭對手，我們要在單一產(chǎn)品上尋求技術(shù)突破、產(chǎn)品突破變得非常困難，此外從另一個角度看，我們擁有集成創(chuàng)新，才使企業(yè)從創(chuàng)新領(lǐng)域里走的比較快。我們進入汽車行業(yè)之后，利用了我們在電池或者動力領(lǐng)域的創(chuàng)新和汽車領(lǐng)域兩個平臺進行集合創(chuàng)新，使我們的電動車事業(yè)或者電動車的項目初步得到了社會的接受，目前這個產(chǎn)品已經(jīng)被香港政府試用，計劃明年對個人開放銷售。這里需要政府出臺一些補貼政策。

　　第三個創(chuàng)新是模式創(chuàng)新，簡單的講，商業(yè)模式的創(chuàng)新也是后發(fā)優(yōu)勢，吸取了前期企業(yè)很多不同的方式方法，比亞迪進入汽車行業(yè)是03年，因為大家知道02年中國汽車行業(yè)井噴，行業(yè)增長到50%，03年之后基本增幅在15%左右，從汽車領(lǐng)域車出去有很多企業(yè)，但比亞迪還在堅持。現(xiàn)在回過頭來看是非常正確的，但當(dāng)時爭議非常多，并有很多置疑。我們是做電池的，進入汽車行業(yè)確實有比較多的風(fēng)險，使得我們進入之后必須尋找與其他汽車企業(yè)的差異化，這種差異化是必須選擇新的打法，而比亞迪唯一的取勝點也就是創(chuàng)新，我們只有選擇不同的模式、打法才能適應(yīng)這個市場，適合中國汽車工業(yè)給我們不太多的生存機會。我們也不斷在思考，我們必須選擇不同的做法，到了今天比亞迪汽車能夠在中國汽車界站穩(wěn)腳跟，或者初步取得了一些成績，也是我們選擇了不同的打法和創(chuàng)新帶來的。

　　比亞迪在機車領(lǐng)域、手機領(lǐng)域，都是非常推崇和運用垂直整合的模式，這個模式與汽車領(lǐng)域流行的專業(yè)化分工有明顯的區(qū)別。也是和其他企業(yè)不一樣的地方，這也是使大家對我們議論比較多的地方，但我們?nèi)淌芰诉@些痛苦，創(chuàng)新給我們帶來的痛苦，汽車所有零部件，大多數(shù)都是我們自己開發(fā)制作，我們也曾經(jīng)猶豫、懷疑過，但最后還是堅持下來，堅持效率才能保證我們車型的按時、按品質(zhì)的推出，才能保證車型的低成本的戰(zhàn)略實施。另外品質(zhì)的保證，比亞迪對人的品質(zhì)，不只依靠于比較流行的品質(zhì)管理體系，像ISO9001，更重要的是尊重人的品質(zhì)，我們有一個觀點，造物先造人，把管理員工、工程師按照誠實、規(guī)矩不變通，真正執(zhí)行管理文件，保證時刻的改進，這才是我們?nèi)�勝的保證。同樣在IT行業(yè)，手機領(lǐng)域，也是遵循這樣一個原則，我們有一個完整的體系，整套的隊伍，我們有品質(zhì)、成本的保證，所以我們的很多產(chǎn)品包括IT領(lǐng)域的很多產(chǎn)品，都可以保證低價格的優(yōu)勢推出來，并且贏得市場的口碑。

　　第四點是戰(zhàn)略創(chuàng)新，特別是戰(zhàn)略與技術(shù)結(jié)合的創(chuàng)新，產(chǎn)品設(shè)計是沒有錯的，但產(chǎn)品設(shè)計首先必須符合企業(yè)的戰(zhàn)略服務(wù)，其次才是為產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)，只有看的懂的技術(shù)，才能被市場接受。就像所有的專家一樣，只有說的讓老百姓聽的懂的話，老百姓才會聽。我們的企業(yè)是一個制造型企業(yè)，重點就是技術(shù)、產(chǎn)生高度整合，這樣才能使企業(yè)看的遠走的遠。創(chuàng)新是比亞迪生存的根本，技術(shù)是比亞迪成功的動力，比亞迪將繼續(xù)秉持著創(chuàng)新為王，技術(shù)為本的企業(yè)思想，堅持不懈的走下去，用執(zhí)著的精神使我們中國的企業(yè)有機會領(lǐng)跑而世界，我們堅信這個夢想會實現(xiàn)，謝謝大家。