新浪財經訊 第十一姐中國國際高新技術成果交易會中國國際節能減排和新能源論壇在深圳召開，中國南方電網技術研究中心主任趙杰為在發表主題為“電網企業在低碳經濟社會建設中大有可為”演講時表示，節能減排是解決氣候變化和經濟發展矛盾的根本出路，也是我國未來發展的必然選擇。

　　以下為趙杰演講實錄：

　　趙杰：女士們、先生們大家早上好，很高興在這里和大家一起交流節能減排的發展指導，我今天的題目是“電網企業在低碳經濟社會建設中大有可為”的發展。節能減排是解決氣候變化和經濟發展這一矛盾的根本出路，同時也是我國未來發展的必然選擇。電力系統作為關系國計民生的重要基礎性行業，為用戶提供安全可靠、清潔環保、價格合理的電力。我們積極引導上下游產業和全社會進行節能環保，在承擔社會責任和低碳經濟中發揮重要作用。

　　南方電網公司是我國兩大電網公司之一，覆蓋區域涵蓋貴州、海南等五個省區，為了建設綠色高效的電網目標，今后我們將一如既往的承擔社會責任，結合南方電網區域內的資源分布實際情況，為適應低碳經濟社會發展的要求，重點開展以下幾個方面的工作：

　　第一、全面支持西部水電開發，充分利用可再生能源。南方五省區擁有豐富的水能資源，水能的蘊藏量是12888億千瓦，水能有清潔、廉價、可再生能源，我們將西部的水電運往東部，可以促進東西部地區的生態環境建設。我們向來重視西部水電的開發運用，到2008年底，南方電網的水電容量比公司成立之初增長了1倍多。同時我們積極利用發展風能、太陽能等綠色能源，到目前為止廣東是519兆瓦，云南250兆瓦。在發電比例中，水電比例占32%，火電現在占64.8%，核電占到2.9，其他能源占到0.3%，我們現在進一步加大西部水電開發，優化發展火電，大力發展核電，進一步發揮電網規劃的合理應用，爭取到2020年全網水電裝機比例上升到41%，核電裝機上升到9.4%，其他新能源裝機占到4.7%，核電裝機大幅度下降到44.6%，還有10年火電原來占64.8%下降到45%，這個力度非常大。

　　第二、著力推進節能發電調度，通過對普通能耗排污發電技術安排進行差別電量的計劃，優先調度可再生能源和高校經濟的技術發電，限制能耗高、污染重的機組發電，以此實現節能能源問題。南方區域內的貴州省已經成為現在節能發電的省會。2008年，貴州省全年節約標準為282萬噸，二氧化硫的減排是77.8萬噸，在南方電網的節省的標煤是能耗26%。今后我們將繼續進行節能減排的優化調動，全網經濟調動技術，進一步提升發電車的節能減排。

　　第三、進一步加強西點東送網架建設，我們現在實施西電東送的戰略，將稀松的西部電力送往東部地區，使資源效益向經濟效益轉化，民族東部地區用電需求，取得顯著的經濟效益和經濟效益。“十一五”前三年，南方的西電東送達到2595億千瓦時，相當于減少燃煤運輸壓力1.2億噸，減少二氧化硫排放145萬噸，我們通過協調優化電網確保了省間的電網傳輸順暢。現在難忘已經形成了8條交流和4條直流的輸電通道，8000千瓦的直流輸電部分全部建成。

　　為適應國家西電東送戰略的推進，我們積極采用先進靈活的輸電技術，在南方電網建設了世界上第一個8000千伏直流的輸電工程，在長距離交流輸電的基礎上大量安裝了可控串口裝置，在多個變電站中安裝了補充裝置，發展大電網協調控制技術。我們的輸電直流線路的對節能環保有很大貢獻。此外我們成功的研發、投入使用多條直流的協調工程技術，有力支撐了電力系統的可靠運行。“十一五”以后西電東送是云南和貴州的水電，我們2011-2030年新增加向廣東送電3430萬千瓦，到2030年，西電東送總規模達到7260萬千瓦的數量。

　　第四、加大配電網改造的力度，降低電網損耗，2009年南方電網分別投入831億和241億用于城市電網和農村電網改造，以強化我們的輸電網絡，前面推行的線路型號是分變壓、區域、線路、變壓線排區的方法依次降低負荷，現在我們的負荷損耗率降低到1/8，近5年來，公司線損率到1個百分點，2010年我們要把高損耗變壓器全部改造為節能型變壓器，這樣全網的綜合線損率下降到2.3%，比2005年下降1.8個百分點。

　　第五、結合實際推進智能電網的建設，促進全社會的節能減排，智能電網是當今能源產業發展的最新動向，體現社會的進步，代表著未來發展的方向，在不同的國家建設智能電網都有不同的國情和不同的原動力，所以智能電網的建設要因地制宜，客觀、務實的推進。

　　南方電網開展智能電網的發展方向：第一、各級電網協調發展、靈活配置。第二、實現新能源、可再生能源快速、靈活的接入電網。第三、向用戶提供安全、可靠、清潔和價格合理的電力。

　　我們將努力提高整個電網的智能化水平，用先進的直流水電技術，增強電網的輸電能力和它的可控性，同時把重點放在配網和終端車的指揮上，適應新能源的需要，有以下幾個方面：

　　第一、提高配網智能化水平，我們增加了電壓層級的優化研究，為配網的智能化夯實基礎。今后我們在配電網智能化、信息化方面開展研究，以建設結構合理、安全可靠、性能環保的現代化配電網，以此適應低碳經濟的發展要求。

　　第二、促進風力發展系統、光伏發電系統，冷熱點的系統和儲能裝置，要快速靈活接入電網。我們實行國家863個工程，我們的項目在廣東佛山已經建設，今年年底已經建成，我們將繼續探討新能源介入的準則、監控和優化控制的技術，積極引導新能源產業發展。

　　第三、提高送電終端用電車的負荷水平，我們開展以節能減排為主題的綠色活動，推廣節能技術和設備，到08年底為2521家企業進行節能減排改造，據不完全統計，今年可以為客戶節約14億千瓦時，平均可以節約8.2%。我們將加大力度適應智能電網發展的用電技術框架體系和標準的基礎，逐步的構建能夠覆蓋全業務流程，從發電、供電、用電這些全業務流程的職能用電系統的管理，包括買電、供電、用電三個環節，我們可以送電給它，它有太陽能可以送還給我們。

　　第四、協助社會來推動電動汽車的產業化、規模化發展，電動汽車作為新型的交通工具，在緩解能源危機，促進環保等等方面具有不可比擬的優勢，是推進交通發展模式轉變的有效載體，我們和有關單位和部門進行洽談，初步確定電動汽車充電帶儲能技術作為我們合作研究的重點，今后我們將積極和有關的產業、公司合作，建設電動汽車充電站網絡，研究支持大規模電動汽車充電的電網控制技術，并積極開展試點。我們的試點也包括深圳市，我們已經落實有關的計劃，在深圳要完成2個電動汽車充電站和100個充電裝備，深圳在這方面也是走在前面的，比亞迪汽車公司也在深圳。

　　南方電網公司將繼續務實的、大力的推進節能減排，為低碳社會做出新的貢獻，謝謝大家！

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