中國國際商會聯合英國《金融時報》于2009年11月2日至3日在北京共同主辦2009中國清潔能源國際峰會。新浪財經全程直播本次活動。圖為奇瑞新能源汽車公司副總經理方運舟。
方運舟:我個人認為,就是中國電動汽車的發展,就是應該是從科技部下的八五、九五、十一五,將近二十年發展的過程,發展的思路是以整車帶動零部件的發展,包括現在我們中國的有幾個關鍵的核心零部件,電動汽車的關鍵核心零部件,已經取得了很大的突破,電池方面是電動汽車最重要的核心部件,中國的鋰電池,已經取得了很大的突破,以及還有現在中國還有很多電池,已經進入量產的狀態,這是電池這一塊。
然后中國電機系統發展,在國際上處于比較好的狀態,現在我們中國,同步電機,在電動汽車發展是很需要的一種電機,這種電機發展也是很可以的。然后回到我們奇瑞在做新能源汽車的發展思路是這樣的,奇瑞是97年成立的,我們核心理念是更安全、更節能、更環保,我們做新能源汽車是從兩方面做,第一種是混合汽車,分輕度混合,中度混合,全混合,我們輕混合是今年一月份開始上市,并且在去年08年奧運會進行了示范運營,然后在今年10月份達沃斯論壇的時候我們提供了一百輛車。
然后2010年,新能源作為奇瑞汽車的標配,目前是這樣一個情況。然后電壓方面,我們有兩個方面的產品,一個是低電壓的系統,速度可能低一點,成本也低,我們主要以中小城市、鄉村,或者城郊,因為我們認為這個市場是巨大的。我們調查研究中國汽車發展第二次高潮,應該是農村市場的擴張,所以我們公司認為這個是很好的發展前景。所以我們大概從今年12月份開始上市,明年計劃是一萬輛,明年預定計劃是5萬輛,這是成本比較低一點的。然后高電壓系統,主要以城市為主的,短途的,包括家庭第二部車,我們新能源發展是這么個思路。
所以我認為中國電動汽車的發展,會在國際上起到一個很大的突破,謝謝。