科拉尼：設計與品牌推動力
8月8日—10日，由中國貿促會、山東省人民政府、品牌中國產業聯盟共同舉辦的“第三屆中國品牌節”在山東青島舉行。上圖為全球著名設計大師科拉尼(右)。
科拉尼：首先我今天要表示感謝，我作為一個唯一的國際友人，被這么重要的會議邀請，我感到非常榮幸！在這幾年中國在世界上起了一個和平使者的效應，我作為一個歐洲的設計師，來到中國來，為中國在世界上做一個和平的使者增加一份力量。隨著中國的國際地位不斷提高，世界上也有好幾股勢力在阻止和反對中國，阻止我們到世界的尖端去，所以我的使命是幫助中國在這個過程中能起到一定的作用。中國要全球化定位的話，要通過廣播途徑，其中這個品牌節能夠代表中國在世界上走向尖端的一個重要的手段之一。剛才海爾的總裁張瑞敏先生說得很好，就是一定要往前看，往前沖。沒有這種勇氣的話，品牌就很難維持下去。
大家都知道，美國的通用汽車公司，他們當時在五十年代、六十年代、七十年代建造了好多美好的汽車，做了很多樣車，當時在世界上是汽車的一種美好代表，結果這些汽車沒有全部的實現生產，所以他們固步自封了。當九十年代和2000年以后，通用汽車他們阻止了夢想，維持現狀，沒有前進，結果導致他們現在的破產。所以對這些問題我一直在思考，大家也許不知道我的學歷，我除了學習藝術和空氣動力學以外，我在巴黎還有一個學歷是哲學專業，就是提出世界上種種現象為什么的原因，對這些問題我來提出為什么。我不光是一個設計師，我其實更是一個哲學家，所以在我身邊產生的問題，我都非常感興趣，我都愿意提出一個為什么！
現在中國的工業和信息化水平已經達到了一定的水準，也就是從經濟、從工業的條件已經達到了一個階段，我們現在要想一想下一步怎么辦、將來怎么辦，就是我們要想一下平時很多不敢想的問題，這些都是我到這里來的目的。25年前的時候，我在德國參加過一個日本的工業設計師協會，他們把我從德國請到日本，就是幫助他們日本的名牌企業做參謀，幫他們設計產品。在座的所有用相機的人，都應該知道在80年代有一個T90，這個是佳能公司的產品，因為這個產品，市場一下子提升了很多。去年年底我被巴黎的世界汽車世界協會評為世界最佳的汽車設計師，不久前到美國的加利福尼亞州，他們把我評價為全世界最知名的設計師。還有一家雜志評選我為全世界最有名望、最有靈氣的設計師。為什么我會取得這些榮譽？不是我要推崇自己，而是要說明一個問題，為什么這樣？為什么不能改變？這就是我要遵循這個思路往前沖、往前講。
我學的專業是空氣動力學，也就是造飛機。我最近在廣西幫一家中國的企業去做世界上第一臺最先進、最高級、最大的一個風電一體機，所以這也是我幫助中國的企業提升他們品牌的效應。我這次為什么來青島呢？也有種種的原因，解決我和青島的幾家企業也有合作的項目，我要做的事情就是幫助青島的企業創造世界的品牌。我有這種感覺，現在中國形勢需要我，我很愿意幫助中國，青島需要我，山東也需要我，所以哪里需要我，我就會去到哪里，希望我能貢獻一份自己的力量。
我作為歐洲的一個知識分子對中國的文化非常崇拜，五千年的文明史中國在世界上一直占有領先的地位。從最近30年中國的發展，中國的優點、中國人的優點，都能體現出來。我覺得我們現在的年輕人通過電子、大眾媒體，對世界會離得很近，所以這些年輕人是我們的希望，是我們的前途，所以在企業里面的年輕人要讓他敢于想，敢于接近世界。我的任務是幫助中國的品牌企業，不光是想明天，更要想后天，要敢于去想。
我感謝大家的關注，感謝大家聽我的演講，感謝我有這次講話的機會，謝謝！
新浪聲明：新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。