1992年，鄧小平的南巡講話再次開啟了“春天的故事”，這位老人在南海邊寫下了改革開放最有力的詩篇。不久，在黨的十四大會議上，中國正式提出建立社會主義市場經濟體制和國有企業建立現代企業制度的目標。二十世紀九十年代，中國初步形成了各種所有制經濟的有效競爭，轉換企業經營機制，把國營大中型企業推向市場，成為國有企業發展的一個重要轉折。在摸索中不懈實踐，成就了一段快速發展的輝煌。中國鋼鐵工業、汽車工業、交通運輸業，加快現代化建設的步伐。除上海寶鋼、天津無縫鋼管廠等具備世界先進水平的現代化大型鋼企建設外，鞍鋼、武鋼、首鋼等老的大型鋼鐵企業都進行了技術改造和升級。從1991年開始，汽車工業將發展目標從生產載貨汽車轉到轎車上來。1993年2月20日，建國以來規模最大的鐵路干線，貫穿南北的大動脈——京九鐵路建設全面展開，隨后，中國鐵路業實施第一次大面積提速；外向型經濟日益活躍，港口貨物吞吐量大幅增長；中國民航繼續保持快速發展的勢頭，“九五”期間航空運輸年均增長速度達14%左右。與此同時，舉世矚目的三峽工程奏響了序曲；建國以來最大規模的城鄉電網建設與改造也加緊步伐；全國地產價格放開，中國房產行業開啟了劃時代的篇章。隨著工業化建設蓬勃開展，IT產業作為科學技術最活躍的領域，交出了成績喜人的答卷。十年間，中國首臺高智能計算機問世，銀河四代巨型機研制成功，一批重量級的國產PC企業誕生。1994年，以中國聯通的成立為標志，電信業打破壟斷，引入競爭。1999年2月14日，信息產業部組建中國移動通信集團公司，深化電信體制改革的腳步逐日加快……

　　“高峽出平湖，天塹變通途”。蛻變，讓中國變了模樣，蛻變，也讓中國國有經濟變了模樣。在市場經濟的大海中，這些勇于探索的時代先鋒，不但學會游泳，還開始揚帆，以領軍者的角色開拓出新的發展軌跡。