2009年7月11日，中國企業自主創新TOP100評價發布暨首屆中國企業自主創新高峰論壇在北京舉行，新浪財經視頻直播此次論壇。以上為中國航天科工集團曹建國。(來源：新浪財經 梁斌攝)

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　　2009年7月11日，中國企業自主創新TOP100評價發布暨首屆中國企業自主創新高峰論壇在北京舉行，新浪財經視頻直播此次論壇。以上為中國航天科工集團曹建國。

　　曹建國：

　　首先感謝中國企業評價協會、中國企業評價網，對各位專家、學者、媒體對我們企業的高度的評價和關注，我們航天是一個特例，航天在自主創新方面確實做得非常好，在引領國家的創新發展走在前面。航天的發展為我們國家安全保障，提升國家的地位都起到非常重要的作用。這幾年來，連續獲得國家的大獎，自從恢復國家特等獎以來，國家總共評了七個國家科技進步特等獎，有五個是我們航天的，說明航天在自主創新方面確實做出突出的成績。從五個大獎說起，每個獎項都是研發中心從基礎研究到成品的前期的研發到后期的研制試驗，再到一定的生產，時間的別長。二是涉及到的單位特別多，每一個項目涉及到全國一百多家，除了航天的單位之外，80%的單位都是其他的行業和單位，航天是全國大協作的結果，還涉及到二三十個高校。第三個特點，三個獎項都是世界水平的，要不到得不到國家特別獎，在某些方面還是世界領先水平，所以從這幾個獎項特點來看，航天是創新企業，航天產品的特點是單件，有的是小批量，長時間的研發，航天的特點是長時間的研發，航天主要力量都在搞研發，航天主要的待遇都給了科研人員，80%政府特貼，企業的內部的獎項，所以鼓勵在研發，航天在研發方面有什么經驗？前面講到很多體制機制方面管理方面的創新，航天的體制創新方面，航天有研究院，研究院就是研發，按照研發來建的，研究院下面有十幾個研究所，有一個整體所，整個產品的設計，整個產品的布局、指標的要求，由整體所研究，由整體所集成和實驗，并且吉利做得也很好，比如汽車，整體所做武器裝備的概念設計和檢測設計，由整體所進行分配，然后又專業所，專業所并且有發動機的專業所，還有頭的研究所，還有地面研究所，有十幾個研究所進行配套，我們做汽車也可以這么做，底盤的所，發動機的所，都要按照整體所提出的指標性能等各個方面進行研發，研究院還有一個整裝廠，整裝廠進行整裝和實驗。我們的架構就是按照系統航天系統工程組成的，然后進行研發。在體制方面、機制方面，引導科研人員研發，讓大家安心在研發崗位上做。我們在航天建了設計師體系，有總設計師，下面也有副總設計師，副總設計師代表不同的行業和專業，下面還有主任設計師、副主任設計師，主管設計師、副主管設計師，一級一級不同的職責和不同的要求，讓他們安心在這個領域做工作，我們給設計師隊伍很高的待遇和榮譽，副總設計師和所長是一個級別，從分房子、工資待遇，某些獎勵方面和所長一樣，不要當行政領導，主人設計師比處長的待遇高，讓科研人員安安心心在研發崗位上做工作。

　　這些年來，航天的投入還是比較大的，一是得益于全國人民的關注，黨中央國務院、中央軍委對航天高度的重視，這幾年航天研發投入占整個銷售比重超過了15%，新產品的銷售收入也占到35%以上，還有發明專利差不多有十個，這些指標也說明航天研發方面做出基礎性的工作，是一個研發型的企業。

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