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劉世錦:中國目前不存在產能過剩

http://www.sina.com.cn  2009年07月04日 14:29  新浪財經

  2009年全球智庫峰會“跨國公司在金融危機中的合作與責任”分論壇于7月4日在北京舉行,新浪財經全程直播本次分論壇,國務院發展研究中心副主任劉世錦先生出席“跨國公司與中國產業振興”的高層圓桌討論并發言。以下為發言實錄。

  劉世錦:尊敬的王主任,各位嘉賓,大家下午好。這次國際經濟的沖擊,中國經濟進入了調整,中國政府應該說是反應很快,出臺了一系列的政策,包括一攬子的經濟刺激計劃,也包括一個相當系統的產業振興的規劃。這個規劃大家都已經看過了,這里再說也是多余的。從短期來講,很大程度上還是需求的問題。現在市場突然萎縮了,外部的市場,內部的市場。中期和長期來講還是競爭力的問題,市場空間長期來講是有的,關鍵是我們自己能不能上去,我們有沒有競爭力。

  我想一個問題,就是產能過剩的問題,怎么認識,這個問題認識不一,爭論比較多。有人說中國產能過剩已經相當嚴重了,發展的空間不大。需求不足,產能過剩,這一關怎么過,這是一個問題。有人則比較樂觀,看法不一。我們可能需要有一個謹慎的比較細致一點的區分,區分三種類型的產能過剩,第一種是長期性的產能過剩,從長期來看,從中國工業化、城市化的長周期來看,今后20年、30年,甚至50年,當中國完成了工業化階段以后,中國進入成熟的經濟體以后,中國主要的工業產品,因為現在還是處在工業化階段,它的峰值是多少。這個問題最近幾年,我們判斷上是有失誤的。舉個例子,像鋼鐵,在2001年左右,2002年的時候,當時中國鋼鐵產量開始往上走,我們在開會討論,有些同志就講,包括我們冶金系統的權威人士,一些老同志講說中國鋼產量最多1.4億噸,前蘇聯、美國、日本這些工業大國最高就這么多,中國不可能比這個更多。當時開會的時候,我冒了一句,我說峰值可能是3.8億噸,現在看來保守了,因為我們已經超過5億噸了。往前看,這個5億噸是不是到頭了,國務院發展研究中心的同志最近做了一個測算,還是一個相當謹慎的估計,可能會到7億噸到8億噸,從長期來講,現在不存在產能過剩的問題,比如汽車,我們曾經幾年前做過一個預測,當時的預測是到2015年左右,中國整個產能會達到一千萬輛的。當時我們也做了一個判斷,講了三句話,2015年的時候,中國汽車的消費量、生產量,世界是第一位的。中國的汽車將來可能是最便宜的,就和現在的家電一樣。這個判斷有了以后,肯定有了很大的爭議。現在看來這個判斷可能又有一點保守了,因為今年的汽車產量根據目前的態勢可能超過一千萬輛,本來要超了,今年危機了,脫后一年。中國汽車產量的峰值是多少?一千萬輛就是頭了嗎?剛才跟張總討論,一千五百萬兩,我個人感覺可能還會多一點,也許二萬輛。對中國市場的潛力是人人認識的過程,過去幾年總體上來講是低估了,13億到14億人口進入工業化的中后期,這個市場和所有的發達國家加起來,再加上中上等收入的國家,大概50個經濟體左右的人口總數是相等的。換句話說,地球上比中國發展水平高的那些國家,加起來跟中國現在的人口規模是一樣,中國實際上要做他們在中國目前所處這個的階段曾經要做過的事情,加起來的總和中國要做一遍。

  第二點產能危機叫周期性的產能危機,去年7月份的時候和今年7月份不一樣了,當時形勢一片大好,需求很旺盛,是產能的水平,現在稍微好一點,又回升了,到去年四記得末的時候,今年一季度的時候,有些產能可能過剩了,它處在低谷,低谷的特點是在高點的時候是平衡的,低點的時候過剩了,再到下一個高點的時候,過剩的問題不存在了,甚至出現短缺。第三種是結構性的產能過剩,就是指我們有些產能是不適銷對路的,生產出來的產品市場不需要的。還有一種市場也需要,但是成本太高,質量不行,賣不掉。總得來講,還有一部分產能雖然生產能力是有的,但是你是低效率的產能。相對應現在講產能的問題,一定要明確一個概念,就是有效產能,我們真正有效產能有多少?長期性的產能過剩,周期性的產能過剩,還有結構性的產能過剩,把這三種產能過剩的概念區分以后,問題就相當清楚了。第一對長期性產能過剩的問題,應該說中國大多數行業,不敢說全部,最近有人爭議說中國的基礎設施在有些地方,至少十年前相比空間不那么大,我們有些東西搞了以后,長期來講能不能用得上,有人提出質疑,從大多數來講,中國產業峰值還沒有到,不存在產能過剩的問題。第二對周期性的產能過剩,如果確實屬于周期性產能過剩,可能就得有點耐心,有點承受能力,當然短期和長期的關系要處理好,明天再美好,今天晚上過不去,可能在明天太陽升起來以前你就倒下來了。有些企業扛過一陣子,現金流能解決,能活下去,但是有些企業不行。第三結構性產能過剩,這個問題從來都是存在的,而且都是要被淘汰的,實際上市場經濟就是要解決這個問題,但是解決這個問題在不同的經濟狀態下解決的壓力和辦法不一樣。經濟形勢很好的時候,讓它淘汰產能很難,有些競爭力不怎么樣,感覺日子還可以過下去,該調整了,由于競爭壓力增大了,實際上是淘汰結構性過剩產能,或者說低效無效產能的最好時機,但是在這個時候,我們需要一些條件,比如說你的價格是要適當地降下來,我們有些企業,包括我們的產品,有了高價格以后,價格往低一放就受不了了,實際上價格還是要歸到合理的水平,有些低效無效的產能,受不了低價格,因為成本太高,要被淘汰。順便說一下中國房地產問題,房地產我個人看法,價格可能沒有調整到位,現在流動性一來,價格就起來了。我們對經濟調整期,我們不希望它有很大幅度的調整,不能大起大落,但是如果有一個調整期,也是很有必要,如果沒有充分調整,這個經濟想又好又快發展,比較難。所以結構調整是一件很有意義的事情。

  第二,我們的購并,能不能在不同的行業,不同的地區展開購并。最后,我們能不能在這樣危機的低迷時間加強管理。實際上提高企業本身有效產能的比重,這些事情都是在經濟調整期需要做的事情,但是我們反過來想一想,我們做得怎么樣,我們宏觀和微觀的條件創造得怎么樣,這本身可能是一個問題。所以我想用這點時間,談一點個人的看法。現在產能過剩的問題,大家談得很多,特別講產業振興,這個問題不講清楚,有些事情不大好說清楚。不對的地方,請大家批評指正。


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