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崔炳文：創新商業銀行與船舶基金
2009年6月10日，第三屆中國企業國際融資洽談會在天津國展中心開幕。10日下午，此次融洽會之一的“船舶產業投資基金主題論壇”在天津市大禮堂召開。圖為浦發銀行天津分行行長崔炳文。
崔炳文：尊敬的各位來賓，女士們先生們，今天是一個很難得的好天氣，很榮幸在這個形勢下，作為一個商業銀行的代表，同時作為船舶產業基金從發起設立，到運作到今天的一個參與人之一和見證人之一，在今天和大家一起探討有關商業銀行。船舶基金。中國的航運業以及天津打造濰坊航運中心的一些東西。那么我發言的題目分為四個部分：一、船舶基金的設立有利于我國航運業與造船業的發展二、國外造船業的界限，三、國內銀行現有金融服務產品與船舶基金的創新與實踐；
剛才前面各位專家都講了，我國目造船大，目前航運業與造船業他的產量和國際是相對的，那么國目前新承接的訂單和手持訂單僅次于韓國。但造船量全球排名第三。2020年排名第一。中國現在，已經成為造船大國，未來式絕對的造船大國，那么第二個概念是既然是造船大國，就要遵循航運業的一個內在的規律，那么就是有很強的周期性的，無論我們看到的指數，還有克拉斯的指數的一些情況，剛才幾位專家接受都介紹了，充分說明了這一點，既然是造船大國既然要遵循造船業內在的周期性的規律。那么我們的船舶基金這時候出現，具有非常大的意義。為什么這么講？第一船舶基金可以通過基金的杠桿效益，可以吸收社會的基金，有效地落實。第二、船舶基金的設立，保護了我們國際的航運業和造船業，特別是在現在的金融危機的情況下，船舶基金如果用的話，船舶業將會得到很好的保護。第三、依托資本市場的財富效益，可以滿足航運市場的成長性需求，充分分享我國增長帶來了繁榮。因此我們看到我國是造船大國，那么船舶基金在里面又起到非常大的作用。所以感謝國家發改委，在這個時候，批準了船舶基金的設立，再次我非常感謝國家發改委。因為船舶基金的設立，不僅對我國的造船業而且對金融業起到了非常大的作用。商業銀行和船舶基金究竟有哪些聯系首先來看國外銀行對船舶基金的作用，第一、服務，航運業對資金的需求量很大剛才說到200億也不夠，2000發春也不夠，咋么船舶產業基金來講，我資本的投入債券的融資，租賃融資等等，商業銀行可以提供貸款、擔保等各項服務，所以他發揮了不可替代的作用。那我們看一看國際上的先進行的做法，我舉了三個代表，一個是北德意銀行，是北歐和德國的商業銀行，它做的非常大，那么它的關注點，主要是關注船舶資產的自身的價值，以瑞士為代表，更主要的關心的是船舶現階段的利益，倫敦現階段的行業的代表，所關注的是租賃方面的，盡管各個銀行關注的內容不一樣，但是共同點是一樣的。比如說商業銀行，與船舶融資也的聯系。那么基金在船舶業務中起到一個什么作用呢？這里簡單介紹一下他的特點，它首先要募集資金，作為買船或者造船的資本金，把資本金湊起了；這種模式是一種比較成熟的模式，再看國內商業銀行，現在具備不具備國外商業銀行的融資業務的一些特點，那么我現在講我們國內的商業銀行現有的金融產品和服務手段，完全具備色的船舶融資也的發展，特別是和船舶基金相互合作。那我們國內商業銀行最大的利潤是什么呢？專業化程度較低，船舶業大家都不一樣。實際上我們國家的商業銀行已經基本負面。乃至整個船舶金融產業鏈，整個服務管理，不僅具有可能性，而且具有可行性。現在介紹浦發銀行在其中的一下作用，那么我們在船舶基金發起募集的階段，實際上就是參與到了船舶基金的管理當中，從船舶融資基金管理行業顧問資金業幾個方面進行介紹。
船舶融資業務來看，我們可以提供貸款，船舶建造中的融資服務，基金推出前的融資，06年浦發率先推出了融資，08年船舶業的主要發行；那么基金成立以后，它的安全性受到特別的關注。從賬戶、投資監督、匯款的執行、報表的分析等等一系列內容都有一個增值的服務。大家知道由于稅收方面的原因。浦發銀行作為國內四家僅有的資格之一，完全可以具備單船的規劃。同時上海浦東新區，作為國際金融中心，天津濱海新區作為新的實驗區，發揮了很多經驗，尤其在船舶方面起到了很大的作用。還有就是船舶基金的現金流進行發債，再有就是管理、報酬、管理人的約束等等都可以提供支持。那么在有就是一些資金像利益呼喚；因此我們看到我們坐船業的強大，其中船舶基金起到了很大的作用，而國內的商業銀行具備了所有條件，因此在未來商業銀行和船舶基金的合作非常大。
四個字：大有可為。所以這個時候我們能夠把今天作為一個起點，我覺得非常有意義。那么在天津搞論壇，這對于我們推動天津的船舶具有非常大的作用。06年國家戰略規劃天津濱海新區那為重點發展低于，其中重要一條就是要發展國際港口，那么在視察天津的時候，也說一定要達到國際的港口城市中心。這個就離不開船舶基金，以及船舶基金帶動的其它產業。那么商業銀行完全可以為上述方面提供支持和服務。最后，一句話來表示對船舶基金的一個祝福：乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。
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