新浪財經 > 會議講座 > 2009優秀上市公司領導人峰會 > 正文
圖文：交通銀行副高級經理潘洪鋼講話
2009年6月6日，第四屆大眾證券報杯上市公司競爭力公信力“TOP10”調查頒獎暨優秀上市公司領導人峰會在南京舉行。新浪財經獨家圖文直播本次活動。圖為交通銀行副高級經理潘洪鋼講話。
潘洪鋼：大家知道，今年一季度銀行的貸款增長非常迅速，從我們交通銀行來說，三個月增長了23%，在這個增長速度中，市場投資者比較關心幾個問題，一個是在這個貸款增長里面，票據占有相當重要的比重，很多人也問我，這個票據占比這么高說明了什么，貸款增長究竟有多少進入了實體經濟，這是我聽到的比較多的問題。第二個是很多人會問我全年會增長多少貸款。第三個問題是大家會擔心未來的資產質量問題，因為這么快的增長是不是意味著放寬了貸款的標準，會不會對以后一兩年兩三年的貸款質量造成很大的隱患。
第一個，我覺得這么快的貸款增長有幾個方面的原因，一個是有國家的政策的問題，是監管機構和政府，我不能說一定要銀行這么做，但是是鼓勵銀行這么做。第二個是銀行自身有動力，大家知道去年股市連續的降息，我們的息差也繼續收窄，同比減去90個基點，大家知道國內的銀行都是靠息差吃飯的，等于息差就是我們產品的價格，這個價格大幅度降低，我們銀行怎么辦，所以我們有這個沖動，放大貸款，特別是我們上市銀行，投資者前一段時間對我們是比較悲觀的，認為我們銀行的增長會非常有限，就是因為息差收窄。那么我們銀行怎么辦，我們就薄利多銷。第三個，銀行自身手里的流動性比較充足，特別是央行為了刺激經濟發展，銀行的存款準備金率也是下調，我們銀行的手里也不少錢，這個錢當然要尋找一個好的出路，最好的就是放貸款。
第二個，這個是不是會延續，我覺得不可能，首先一個國內銀行自身有一個節奏，有一個季節性的波動，上半年正常比下半年快，今年排除特殊情況，銀行首季度肯定是最快的，所以正常情況下，后面肯定會放慢。第二個，銀行從自身的風險管理角度來看，也不可能一直這么快，如果把每個季度都是這樣的話，作為我們交通銀行來說，去年年底我們的目標是18%到20%的增長，我不認為會高出很高，從我們交通銀行四五月份的情況來看，貸款的增長確實是比較大幅度的下降，這有幾個客觀原因，其中有一個我們是希望主動的控制貸款的節奏，通過這個控制來控制風險。
大家也擔心資產質量問題，目前來看，我們各家的銀行資產質量都是非常的穩定，而且是在持續的改善當中。
徐霄：有人提到了這樣一個苗頭，銀根有收緊的跡象，想請教各位銀行的朋友，銀根收緊有沒有跡象？因為現在的信貸規模在下降，而且還有可能會再加一次息，所以想跟你們請教一下，是不是有銀根收緊的跡象？
交通銀行：我個人的看法，我覺得所謂的銀根收緊短期內還不太會發生，我個人覺得，現在中國的經濟還沒有完全的復蘇，我覺得這個可能不行不大。
第二個，確實有一些現象，監管機構強調銀行的風險管理，這個潛臺詞就是你放貸款的時候不要盲目的追求增長，這是有一個信號的，從我們四五月份的監管機構的要求來看，從銀行最終出來的數字來看，確實是大幅度放緩的。
徐霄：您剛才說到票據的比例比較大。
交通銀行：是的，但是五月份已經下降了。
徐霄：這個是不是意味著資金進入實體經濟了？
交通銀行一季度也是有很多進入實體經濟了，票據也有一部分是進入實體經濟的，但是不排除部分企業把這個當作了融資工具使用，并沒有把錢投入到投資和生產中。
徐霄：您認為這種充裕的流動性能持續多久？是一年還是半年？
交通銀行：這個很難預測。
建行：實際上銀行一季度的放貸情況大家都看到了，大家的擔心比較多，實際上各家銀行年初的時候，對國家和政府的要求每家銀行都有一個信貸投放的計劃，剛才交通銀行也說 ，一季度投放的比較多，但是不代表二三季度以后還是這樣，但是全年的信貸投放計劃不會出現太大的變化，無非是一季度投放的快一點。
新浪聲明：新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。