2009年4月22日，由中國企業家俱樂部主辦的“2009中國綠色公司年會”在北京索菲特大飯店召開。新浪財經獨家圖文直播此次活動。圖為吉利控股集團有限公司副總裁張愛群。(來源：新浪財經 白鵬輝攝)

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　　2009年4月22日，由中國企業家俱樂部和道農研究院、《綠公司》雜志主辦的“2009中國綠色公司年會”在北京索菲特大飯店召開。新浪財經獨家圖文直播此次活動。以下為吉利控股集團有限公司副總裁張愛群發言實錄。

　　夏華：我特別想問一下張總，因為之前我們對于吉利的社會責任感和吉利的綠色，都是從李書福的冷幽默里面感受到的。這次，張總也是工程師，也是專家，從您那我們特別想知道基于我吉利這樣的一個自主品牌，你覺得是怎樣考慮社會責任和股東利益最大化的？

　　張愛群：非常高興今天在這兒參加這個會議。

　　剛才理論上的東西，包括股東利益最大化的困境，包括社會責任，包括我們綠色的行動，咱們聯合國這樣一些組織的介紹情況，我覺得都是非常好的學習機會。

　　我想，我在這兒就以一個企業，像一個案例一樣，在這兒把我們怎么理解社會責任，具體是怎么做的說一下。

　　我先把我個人介紹一下，我在汽車行業工作了40多年，我在東風公司是國有企業做卡車的，我在那里工作了20多年，在神龍公司作為高級職員過去，到合資企業工作了6年，主要是搞銷售和公關。后來又到了奇瑞去工作了1年多的時間，也主要是搞銷售。現在到了吉利6年多的時間，搞了銷售和經營管理，現在整個企業的運營工作是我負責。

　　我從國有企業、合資企業、民營企業，還有國有民營運營的企業工作的理解，我自己感覺到，可能更深刻的是民營企業。我想沒有人可以把國有企業和民營企業合在一起，因為太困難了。合資企業主要講的是國外的文化，當然它也講社會責任，我記得當時在神龍公司的時候，也跟政府之間有一些方面討論到這樣一些問題的時候，反方認為國家首先要把這個羊養肥了才能殺它，所以他的觀點是這樣的。

　　奇瑞也是一個自強不息的民族品牌，他也想做事情，但是他想做的事情做不了，因為民營企業里面很容易形成一種共識。因為，這是說只要大家認為確實需要這樣去做的，企業確實要做下去，而不是走幾步，或者是闖一下再回去了。現在作為李書福來講，沒有回頭路，就是往下走，他說選擇了汽車行業就是選擇了苦難，現在越來越覺得技術含量太高、賺了不容易，他覺得只有這么往下走。實際上，是苦中有了，去年吉利實現了戰略轉型，當時覺得金融危機要來，所以我們實現了戰略轉型。我們從原來單純的低價戰略，要向高質量、高技術、優服務、低成本的戰略去轉型，不能單純是低價戰略，這樣企業是沒有出路的。

　　說到這幾高，我們后來形成了非常完整的思路，就是我們企業的愿景和使命，就是讓世界充滿吉利。這些都是在我們團隊里面進行討論的，當時大家最后爭論起來以后，都是投票決定的。因為有的人說不能把話說滿了，說讓世界充滿吉利是不是太狂妄了？但是這本身是一個良好的祝愿，讓世界充滿吉利有什么不好？

　　另外，吉利一定要在核心技術上實現突破，將來有雄心要讓世界的汽車都用上我們的技術，所以讓世界充滿吉利也是我們企業給自己的目標。

　　那么，企業的愿景是什么呢？是造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界。

　　原來我們說叫造老百姓買得起的好車，所以是買得起，那個定位已經定下來了，我們就是經濟型的車，老百姓買得起，當時的歷史使命也已經完成了，確實讓轎車進入家庭，吉利一攪合把價格攪合下來了，但是現在單純低價不行了，我們要造最安全、最環保、最節能的好車，就為這三個最我們也是爭論得一塌糊涂。我們的技術總監等都認為“最”不好，但是李書福說這是對于自己的壓力，而不是做廣告。所以，今天早上他講了完整的思路，就是安全、節能、環保，實際上就是三個“最”具體的演繹。我們在開發的時候，在進行產品的構想的時候，就是按照三個“最”來進行的。所以，我們已經確定了以后開發的產品，安全等級必須是四星，80%以上要達到五星級的標準。所以，這是已經定下來的，節能環保的指標全部都是按照這樣去做的，而且成本還要低，怎么做是巨大的挑戰，這就是我們的愿景。

　　我們的核心價值理念也是快樂人生，吉利相伴。包括我們的供應商給我們供貨他要賺錢，他應該快樂，我們的經銷商賣我們吉利的車，薄利多銷，他也賺錢也快樂，我們的用戶用我們吉利的車，最安全、最節能、最環保的車，他還是花好的價格買到的，所以他也是快樂的。那么我們的員工在我們吉利公司工作，也是快樂的。所以，我們企業成功的關鍵就是創新、人才。人才靠我們自己辦學來培養，創新就是反映在我們的戰略創新、管理創新、技術創新、文化創新這一系列的創新上面。

　　所以，我們吉利有一個口號，我們叫做“用智慧開道，用真情護航”，所以我們想做一個對社會有責任的企業，它的誠信不是個人的誠信，企業的誠信是最重要的，企業的誠信體現在哪？你一定要按照國家的法律法規去辦事，一定要滿足法律法規的要求，一定要交稅收。雖然我們的營業額不是排在前幾位的，我們才是二十幾萬輛的銷售量，但是我們上交的稅金也是在納稅的500強里面排在前面的。所以，民營企業雖然沒有營業稅的減免的政策，我們比合資企業要高3到5個點。但是，我們想靠我們自己的智慧，我們要智慧開道、真情護航，所以現在越來越多的人認可吉利了，我想這可能是我們的戰略思想成功的關鍵。

　　包括“5·12”我們率先捐款120萬，李書福自己捐款50萬，很多人感覺到吉利是非常了不起的，拿出來的錢都是我們的純利潤，我們覺得這是非常自然的行動，員工也是非常愿意這樣做的，謝謝！

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