第八屆中國管理100年會暨雙十管理盛典12月5日在北京舉行，新浪財經全程直播本次會議。圖為中國交通建設集團董事長周紀昌在第二場論壇發言。（新浪財經 白鵬輝攝）

點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　新浪財經訊 由《英才》雜志社、北京青年報社、新浪網、中央電視臺經濟頻道聯合主辦的第八屆中國管理100年會暨雙十管理盛典12月5日在北京舉行，新浪財經全程直播本次會議。圖為中國交通建設集團董事長周紀昌在第二場論壇發言。

　　以下為發言實錄節選：

　　宋立新：再回到出海的問題。大家都知道中國政府走出去，但是中交集團這幾年在海外并購上沒有太大的動作。所以，我想聽一聽中交集團走出去是一個什么樣的方式，是怎么樣去參與全球化競爭的？

　　周紀昌：我們應該散走出去最早的企業之一。1979年剛一改革開放，中交就到國際上參與國際工程承包了。現在經過了差不多30年，但是這30年也是風風雨雨，有過很多失敗的教訓。但是我們一直認為，我們國家要實現中華民族的偉大復興，中國的企業最終必須走向海外。

　　現在我們談海外并購方面，我們現在相對來說還沒有，但是我們在走出去的國家方面，是大大前進不少，目前我們在60多個國家都有分公司和分支機構。

　　我們集團總的想法，我們在最近3到5年當中，我們的市場份額的比例是6：4，國外占40%，國內占60%。我們最近簽訂的合同在2800億到3000億之間，如果按照這樣推算，我們占到40%是1300億左右。但是，我們現在一直反思，我們現在還是跨國經營，還稱不上是跨國公司。因為我們國際化的指數，現在比較低。我們和一些外國的大公司進行過比較，一些外國的公司進入別的國家以后，國際化的速度還是相當高。我們現在用的主要高級管理人員還是中國人，盡管其他的也用了很多的當地人，但是像摩托羅拉基本上都中國化了，這與我們在座的外國公司到中國來經營，我們的差距相當大。所以，我們一直思考這個問題，怎么樣從跨過經營成為一個跨國公司，就是要不斷地提高我們的跨國公司指數。

　　總的來說，我們國家的走出去的力度在進一步加大，但是我們為什么沒有考慮收購兼并呢？主要是我們沒有去做，雖然很多人提出了抄底，但是我們想提出，雖然東西便宜了，但是我們準備好了沒有？不是我們有沒有錢的問題，而是收購之后今后怎么辦的問題？這是我們需要思考的，我們也在逐步地考慮往這方面邁進，我們會在考慮好以后，做出我們的選擇。

    新浪聲明：新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。