秦長生

　　任職公司：深圳市機場(集團)有限公司

　　擔任職務：財務總監

　　07代表作：避免國有資產流失6913萬元，嚴控荔波機場收購風險

　　綜合點評：

　　表面看，深圳機場財務總監秦長生似乎需要修煉“抓大放小”的功夫。比如，是否需要細摳轉讓資產的評估報告的日期與估價方法問題。

　　2007年11月下旬，秦長生發現擬掛牌轉讓的某宗商住地，估價報告的出具的時間為5月份，且具體估價明顯低于同地段當時的市場價值。于是，在要求相關人員與評估事務所溝通，并重新進行估價后，估價增值6913萬元，防止了可能造成的資產轉讓損失，保護了企業利益。

　　又如，是否需要在進行“零收購”時看到資金等問題的未來。

　　2007年9月，深圳機場簽訂以承接債權債務方式收購(即零收購)荔波機場100%股權的協議。秦長生建議對該機場進行收購前的盡職調查，并在意見得到采納后牽頭組織相關工作，最終將諸如“貴州省基本建設投資公司6000萬元項目資金，黔南州政府能否決定其零轉讓”等問題明確融入正式協議中，從而有效防范了并購風險。

　　還如，是否需要深入合同條款去考量工程付款進度。

　　在審核某筆工程進度付款時，秦長生發現全額付款理由不充分，最終同意按申請額的75%支付即1165萬元(合同進度)，扣付388萬元。

　　然而，正是通過這一樁樁的“小事”，深圳機場的公司價值得以極大提升，風險被充分掌控。