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新華網(wǎng)天津11月17日電(記者常志鵬)天津愛波瑞公司技術(shù)總監(jiān)謝克儉說,精益生產(chǎn)的核心就是要減少浪費(fèi)。
17日在天津閉幕的“第四屆中國制造業(yè)管理國際論壇”上,一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理汪玉春認(rèn)為,返工、停臺、廢品就是企業(yè)主要的浪費(fèi)活動。據(jù)資料統(tǒng)計,浪費(fèi)降低1%,企業(yè)的利潤將增長4%。
汪玉春說,企業(yè)浪費(fèi)可以用PONC和POC值來衡量。PONC是指由于缺乏質(zhì)量而造成的人、財、物、時間浪費(fèi)的金錢價值;POC就是符合要求的代價,是第一次把事情做對所必須支付的成本。據(jù)統(tǒng)計,從2002年至2006年,一汽大眾單車的PONC值下降了64%。
中通客車公司副總經(jīng)理賈開潛認(rèn)為,減少缺陷、提高效率就是減少浪費(fèi)。2006年中通客車的單臺平均缺陷下降54%,今年到目前又下降28.7%;存貨周轉(zhuǎn)率提升了1倍,2006年生產(chǎn)周期縮短30%,2007年在線周期又縮短了17%。中通客車總裝車間單條生產(chǎn)線操作員工以前為69人,人均單臺作業(yè)時間123分鐘/臺。用精益法改善單條生產(chǎn)線后操作員工為58人,人均單臺作業(yè)時間104分鐘。前后對比,效率提升了28.5%。