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下面演講的是億品傳媒首席運營官賈曉佳女士,掌聲有請!
賈曉佳:首先跟感謝主持人的介紹,各位嘉賓和朋友大家下午好!我是億品傳媒的賈曉佳。可能說到億品傳媒各位朋友不是很清楚,億品傳媒成立于2002年,到05年從一個科技型公司轉型到一個媒體公司,目前是鐵路方面的一個經銷者,我們在鐵路當中安裝了視頻,可以播出節目和廣告,可以播出鐵路的一些運輸的信息。同時我們在鐵路的空調車里面,還有很多的平面的海報資源,還有一些備品的宣傳資源。我們還在北京西客站的大屏幕,有一個全亞洲最大的彩色電子LET液晶屏,每天18個小時播出我們的廣告的信息。那么億品傳媒其實應該說是將科學技術和媒體形式最完美結合的這么一個商業模式。
首先我想介紹一下動眾的概念,當我們每個人走出家里以后是在動態的,比如說坐火車、飛機,比如說坐公共汽車,所以我們旅行當中,動態當中的一個人群叫做動眾。社會學角度來說,動眾是一個非常充滿活力的人群,是消費的決策者,推動經濟發展的一個主要的群體。那么億品傳媒在未來的發展過程當中的話,我們希望我們能夠介入跟動眾相關的所有的一些領域,比如說我們現在億品傳媒主要在鐵路這個行業經營著最大的媒體平臺。那么鐵路的話,其實在中國我們知道是一個大交通的概念,我們出行的時候的話,鐵路承載著中國53%運載能力,當人們在動態之中有什么特點呢,總結起來三個特點,第一是驅動性、流動性,同時還有一個行動性。所謂驅動性的話,當你我在一個封閉環境當中,對很多信息有一個強迫的接受的環境,那么很多信息的話,有一個排他性、唯一性,能夠傳達在動態中的動眾的群體,另外一個就是流動性,就是當動眾人文在不同的地方移動,形成一個覆蓋人群比較廣,而且大區域流動的一個特點,所謂行動性,就是我們中國人所說的是窮家富路,在旅行過程當中有非常強的消費欲望和行動力;疖嚸襟w是一個大交通概念,是國人旅行過程當中,53%的人坐火車,利用火車作為大家出行的主要的交通工具。根據鐵道部的一個宣傳報道的話,目前的話,全國鐵路每年的客運量超過10億,到2020年的話,鐵路旅客發送量將達到40億人次,所以這是一個龐大的任何一個其他的媒體很難達到的數字。那么這個里面尼爾森調研公司做的一個調查報告,這個報告的結果是在鐵路動眾媒體的當中,受眾的乘客的每個人月收入將近3000塊,家庭的月收入超過6000塊錢,這個收入很高的,原因是目前在中國鐵路線行駛的兩千多輛車的資源的話,我們億品傳媒擁有的是空調列車的資源,行走在祖國的大江南北,我們有50%的的市場份額,所以空調列車人的收入水平,其實是很高的,也是中國中產階級的一個階層,也是非常有消費能力的群體。
億品傳媒的媒體資源角度來說的話,主要是有在鐵路上的空調列車上的視頻資源,還有平面資源。那么目前的話,我們的列車系統,視頻系統的火車,經停中國鐵路600多停靠站,覆蓋全國27個省。
現在目前我們在空調車上,在硬座席上,有8-10個屏,在軟臥上一鋪一屏,是視頻上的展示。平面資源來講,在我們列車上,已經存在很久,目前的話,我們的平面資源的話,是在哈爾濱局和北京局的資源我們獨有的,火車當中一個封閉的環境之內,無聊的情況下,對任何信息的關注度非常高的,正所謂抬頭不見低頭見,在我們系統當中可以看到視頻當中的內容,低頭可以看到平面海報當中傳播的信息。這是備品的一些形式。所以綜合來看,從鐵路,從億品傳媒向下經營的鐵路整合媒體來講的話,我們的確通過我們的視頻的宣傳達到了這種高頻次的接觸,通過我們有視頻、平面,海報,達到了多點視的曝光,通過不同的角度,可以觸達到消費者。另外一個是互動式營銷,因為人們在旅途之中很無效,所以對SP互動產品的最大的消費者,我們可以通過一些活動和節目,可以實現這種手機互動,為客戶建立一個非常好的一個數據庫營銷的一個幫助。我們為客戶提供最優質的可靠的服務是非常關鍵的,是我們生存之根本,億品傳媒在自己建設的過程當中,我們為了保證節目的優質播出,為了保證廣告客戶的信息的及時準確的傳達,全國上下100多個播出保障人員,當列車到了終點站的時候,他們會上去檢查,檢查我們的服務器,檢查我們的客戶海報是否正?,同時我們會播出第三方的監督報告,極大全面地保護客戶的利益。同時可以實現保護對客戶的承諾。
這么多年以來的話,五年來的話,公司積累了很多的客戶。同時也積累了很多的合作伙伴。那么我用一個短片介紹我們公司。我們車上有實時新聞,音樂,體育,紀錄片,還有電影,音樂會的播出,不同的節目形式呈現給我們的旅客,豐富大家旅行的生活。得到大家非常好的評價和反饋。