首屆清華管理全球論壇于10月30日在清華大學(xué)召開。來自全球的財(cái)富巨頭和學(xué)術(shù)界精英將齊聚一堂，共同探討全球化背景下管理的熱點(diǎn)話題。新浪財(cái)經(jīng)圖文直播本次會(huì)議。以下為斯坦福商學(xué)院常務(wù)副院長約翰-羅伯茨和清華經(jīng)管學(xué)院教授金占明的發(fā)言。

　　斯坦福商學(xué)院常務(wù)副院長約翰-羅伯茨：我覺得全球化有兩種基本的方式。一種方式是你可以嘗試去提高你全球的協(xié)調(diào)效率，在全球有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、以最低的成本，或者是找到一個(gè)出口的模式，有些產(chǎn)業(yè)這么做還是可以的。像我們汽車行業(yè)的汽車零件就是這樣，這種競爭的模式大概是二戰(zhàn)之后美國的跨國企業(yè)，包括日本后來的企業(yè)也是效仿，豐田過去的做法就是這樣。像豐田美國事業(yè)部也是這樣的做法。

　　還有另外一種全球化的模式，它是非常地本地化，是應(yīng)對(duì)本地市場的需求，像西歐的這些跨國企業(yè)，在21世紀(jì)早期都是這么做的。因?yàn)楦鱾�(gè)歐盟的市場，和其他地方的市場是不一樣的，而且歐盟當(dāng)時(shí)內(nèi)部各個(gè)國家之間的自由貿(mào)易障礙是比較大的。

　　清華經(jīng)管學(xué)院教授金占明：企業(yè)在國際化的過程中，可能首先要注意一個(gè)非常重要的問題，很多嘉賓都談到了，就是你首先要區(qū)分一下你這個(gè)行業(yè)是什么樣的行業(yè)。

　　如果行業(yè)是典型的全球化行業(yè)，像汽車、照相機(jī)、飛機(jī)制造還有某些體育項(xiàng)目，全球有相同的特點(diǎn)，全球關(guān)注的東西一樣，那么就要采取全球化的戰(zhàn)略。比如說日本七八十年代的時(shí)候，日本的公司就是采取一個(gè)全球性的標(biāo)準(zhǔn)，把在日本制造的產(chǎn)品向全球銷售，各個(gè)地方的子公司就相當(dāng)于銷售中心，只是銷售，在日本集中生產(chǎn)制造。

　　如果這是一個(gè)高度地方性的市場，差異很大的，比如說

二戰(zhàn)之后的歐洲，不同國家的需求有很大的差異，這時(shí)候最重點(diǎn)的問題就是如何滿足地方市場的需求，所以大家知道那個(gè)時(shí)候歐洲的跨國公司，基本上是一個(gè)分權(quán)的聯(lián)邦，總部的決策很少，而各地的子公司權(quán)力很大。美國公司則介于歐洲和日本的中間，二戰(zhàn)之后可能是一種集權(quán)的聯(lián)邦，生產(chǎn)研究開發(fā)中心是放在美國，然后各地的子公司是來轉(zhuǎn)移母公司提供的技術(shù)。

　　現(xiàn)在不管大公司還是小公司，面臨著矛盾，一方面要追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)，做到成本、價(jià)格很低，同時(shí)又要滿足各地不同消費(fèi)者的需求，一方面滿足全球標(biāo)準(zhǔn)化的要求，另外一方面還要滿足多樣化的要求。

　　如何平衡這個(gè)矛盾，這是跨國公司面臨的棘手的問題。當(dāng)然現(xiàn)在雖然網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，有些制造技術(shù)，比如說敏捷制造系統(tǒng)，一定程度上能夠解決這方面的矛盾，但是總而言之，這還是國際化過程中最棘手的問題，也是各大公司，誰能解決得好，誰就更有競爭優(yōu)勢的地方�，F(xiàn)在學(xué)術(shù)界把這種跨國公司的組織結(jié)構(gòu)成為網(wǎng)絡(luò)狀的結(jié)構(gòu)，子公司要非常配合默契，充分利用各地的資源和優(yōu)勢，同時(shí)便利地進(jìn)行協(xié)調(diào)，這是一個(gè)需要注意的問題。