經過連續(xù)上攻之后，周四深滬大盤以反復振蕩整理為特點，股指收出高位小陰十字星，具有中繼換檔的特點，市場強勢上攻趨勢仍在延續(xù)，而成交的穩(wěn)定放大，也使短期股指有上試運行通道上軌展開加速上揚行情的態(tài)勢，市場仍具有較多的短線炒作機會。

　　從近日市場的運行上看，大盤一直以通道上行為特點，使行情呈現(xiàn)出反復振蕩上行的態(tài)勢，近日大盤再度逼近通道上軌后收陰十字星，也顯示出通道對大盤運行的制約格局，股指一直難以有效突破通道上軌修改運行走勢，又使大盤上攻的基礎較為扎實，市場在穩(wěn)定的量能配合下維持強勢上攻走勢，也使市場熱點個股炒作行情不斷，指標股的短線整理并未改市場的做多氛圍，而相關題材的不斷走強，也有助于市場的活躍，包鋼、上港集團等個股的強力表現(xiàn)，對短期市場人氣集聚作用較大。技術上看，短期大盤仍在延伸第五浪的上升行情，運行通道不改變，股指運行的第五浪上升行情也便會不斷延續(xù)，短期市場機會也便會較多。在我們對目前行情具有第五浪性質的特點同時，我們除應注意第五浪上升行情在技術上也運行相對充分的情況下，市場隨時存在一個中期調整行情，但在第五浪運行尚未形成明顯頭部時，短期便有做多機會，目前便應以持股為主，把握個股炒作機會。而市場構筑頭部形態(tài)的信號應有幾條：一是突破出現(xiàn)大陰線調整形態(tài)；二是股指運行向下破上升通道下軌；三是市場出現(xiàn)明顯的利空消息。顯然，目前我們對短期市場走勢仍可保持多頭思路，預計近二天大盤仍會反復上行創(chuàng)新高。

　　操作上，投資者應注意選擇個股做短線，把握板塊和個股輪炒機會。短線選股可注意：一是回檔充分，具有較大短線上升空間的個股；二是形態(tài)上呈強勢整理，明顯有資金維護；三是有溫和放量啟動跡象。在此，我們對大眾交通(600611)這樣一只績優(yōu)個股的短線投資機會作分析。

　　大眾交通(600611)為上海本地的交通運輸類個股，流通股本為2.3056億股，三季報每股收益為0.23元，每股凈資產高達3.29元，具有較好的投資價值。基本面上看，該股還具有以下投資亮點值得我們關注：

　　一、參股三大券商，有效提升盈利能力。大眾交通參股了多家創(chuàng)新試點類券商，公司出資1.19億元參股國泰君安證券(創(chuàng)新試點類券商)，持有11912.49萬股，占其總股本比例為2.53%；出資1020萬元參股海通證券(創(chuàng)新試點類券商)，持有1324.95萬股；出資405萬元參股申銀萬國證券，持有528萬股，券商題材十分突出。在券商題材借由券商借殼上市再次升溫的情況下，大眾交通具備的實在性參股券商概念容易受到市場炒作；而長期來看，隨著而隨著證券市場的走牛，券商業(yè)績正在經歷著爆發(fā)性的增長，這部分股權也將給公司帶來不菲的收益。而目前市場對券商概念股的追捧，使得相關個股紛紛沖擊漲停。而大眾交通(600611)同時參股國泰君安證券，海通證券，申銀萬國證券三大券商。尤其是國泰君安，今年上半年凈利潤高達7.02億元，其凈利潤甚至超過了中信證券，可見公司正分享了牛市中的暴利。 從大眾交通的三季報可知，1-9月份公司共計實現(xiàn)主營業(yè)務收入308882.38萬元，比上年同期增長3.08%；實現(xiàn)凈利潤18355.08萬元，比去年同期增加5.48%。業(yè)績繼續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，將有效支撐該公司股價在二級市場上的不斷攀升。

　　二，法人股增值，價值低估。公司擁有巨額法人股。隨著“小非”時代的到來，公司的法人股進入了回報期，法人股增值相當具有看點。目前公司長期股權投資高達11.37億元，占股東權益近一半，其中持有24家上市公司的法人股，包括3600萬股昂立、3124.8萬股巴士、1950萬股交運等。大眾交通當前擁有包括巴士、交運、昂立、浦發(fā)、申地鐵、百聯(lián)等在內的17家上市公司限售流通股，隨著“小非”解禁期的臨近，公司將獲得良好的收益。今年上半年公司轉讓了全部光明乳業(yè)的股份，獲得投資收益約5700萬元。接下來，公司有轉讓昂立股權的計劃。昂立06年2月股改，按承諾公司只能在07年以后逐步減持，07-09年分別可實現(xiàn)投資收益4300萬、4300萬和2800萬。由此可以推算，即使公司暫不轉讓其他股權，隨著新會計準則的出臺，這些股權仍將給公司提升極大的重估價值。

　　三，資產重估出租車牌照升值。大眾交通的最吸引人的投資價值還在于其巨大的出租車牌照重估價值。大眾交通依托大眾公用事業(yè)集團的品牌和資源優(yōu)勢主營城市公共交通運輸，是上海市最大的出租車運營商。根據(jù)公司7月29日的公告，大眾交通將受讓母公司大眾公用持有的上海虹口大眾出租汽車有限公司部分股權及上海大眾企業(yè)管理有限公司持有的寧波大眾出租汽車有限公司90%股權。這使得大眾交通進一步完善了公司產業(yè)結構的調整，加強了在出租車業(yè)務上的優(yōu)勢。通過此次關聯(lián)交易，大眾交通的營運出租汽車數(shù)將達八千多輛。由于上海在2000年前就停止發(fā)放出租車牌照，出租車牌照已經成為了稀缺資源，05年的時候，出租車牌照的市場價格已達到40萬元/張左右。公司擁有的8000多張出租車牌照增值潛力巨大。公司取得這些牌照時成本較低，帳面原值僅8.3億元，而目前牌照的市價已達到38-40萬元，公司擁有的出租車牌照重估后價值25.6億元，已經接近公司去年的凈資產。隨著07年會計準則的變更，重估資產的價值將被真實地反映出來，增值將成為股價的催化劑。

　　技術上，該股在作一個大的三角形整理后向上突破加速，隨后作回檔整理回到啟動區(qū)域，依托于30日均線獲支撐構筑小底部，目前具有筑底充分的特點，周四回檔時低位明顯有買盤介入，成交量也有所放大，顯示出短線上攻的態(tài)勢，具有展開新升浪的要求。

　　因此，我們認為，大眾交通(600611)作為一只上海本地交通股，短線調整已充分，具有較大的上升空間，是投資者目前選股時可以重點關注的對象。

　　安徽新興袁立