我只談一個問題，即基礎領域改革的設計思想問題。如中國的股市，有的提出看不懂中國的股市，企業上市就是為了圈錢，而不是為了股民的利益，后來國有股減持計劃不是為了保護股民利益，這些都是設計的問題。堅持公有制的主體地位，發揮國有企業的作用，進一步增強國有企業的活力，發展國有資本參股的混合所有制經濟，使股份制成為公有制而不是國有制的重要部分。

　　加快推進和完善壟斷行業的改革。允許民間資本進入，法律法規不禁止的基礎領域。

　　產權制度，推動產權的有效流轉，產權可以流轉，既保護公有產權也保護私有產權。

　　發揮國有企業的主導地位，進一步增強國有制經濟的活力，大力發展混合型經濟，使股份制成為實現公有的實現形式，建立健全國有資產監督體系，完善和加快推進壟斷行業的改革，允許非公有資本進入，法律不允許進入的公有領域和其它行業，產權是所有制的核心和主要內容。目前的問題是所有者不明，因此動力不足，要建立現代產權制度，依法保護各類產權。

　　這樣基礎領域的改革思路就確定下來了，下一步就是如何改革的問題。但基礎領域的改革很困難，不能太急，也不可能在短期內完成改革，首先，剛開始不能走錯路，一定要考慮在不成熟的情況下，靠行政命令強行分拆或重組這樣是不容易成功的。這幾點明確了以后基礎領域改革的思想設計問題，基礎領域牽涉方方面面的利益，是一個復雜的巨大系統，改革取決于整體改革的進程，又取決于意識的轉變和政府職能的轉變，改革必須積極，穩妥地進行，無論哪個行業和基礎領域須先想清楚再動手，避免在準備不足的形勢下，單存地依靠行政命令來分拆，重組，想明白須把改革的目的、步驟和思想搞清楚，把帳算清楚再進行。步驟、方法、設計要想清楚，成本收益要算明，相關利益人的要求也要考慮到，法規建設也很重要。

　　每一個行業的特殊性，大致有三個共同點：一是掌握公共資源或公共權力；二是應當承擔為公眾服務的責任和義務；三是或多或少地存在贏利的空間。在設計改革方案的同時，須充分考慮這三點，前二點決定了不能追求利潤的最大化，而應追求穩定，高效的工作效率，第三點可以追求利潤，公共行業可以是國有的，它可以有償地委托別人經營，公益部分。農村通電不合理，統一電網不應把負擔轉嫁于農民，政府應該給予補貼，優惠。凡有盈利空間的政府應放手，不應干預，如電信，政企分開。

　　電網，海南最早吸引了外資加入，公路燃油附加稅，海南還最早實行的，海航也是最早實施股份的行業之一，水利設施也可以民營化，鐵路也急需改革。

　　總之動機要純，要為人民服務。