我講五個問題，中國鐵路也處于十字路口，需要大發展，但資金太少。如何改革。

　　1、鐵路市場化程度低，國有資本95%以上，中國市場封閉很嚴重。

　　2、中國鐵路行為的“博論”。資金極度短缺，長期債務1800億元。但還不開放市場。

　　3、政企不分是深層問題。政府認為從國家，銀行用傳統投融資方式，中國鐵路運輸企業不是企業，無投資決策權，鐵路行業，搞活的辦法沒有，搞死的辦法很多。

　　4、必須重視行業技術特征。鐵路技術特征并不是為封閉市場尋求辯護，而是要研究開放市場的前提條件。鐵路規模經濟，運輸資源配置機制都要注意。亞洲開發銀行認為不宜在中國長期投資。

　　5、鐵路改革開放的路徑。鐵路改革一直是政府在設計方案，一是信息不完善；二是政府改革滯后。目前格局應實現政企分開。企業要重組。