底部形態是否扎實，關系到日后主力蓋的“高樓大廈”的高度和壽命，底部整理的時間越長、形態跨度越大，股價的升勢越持久，上升空間也會越大。哪些底部最可靠呢？如何尋覓扎實的底部呢？首先，尋覓扎實的底部，應該從周線圖或月線圖觀察。日線圖存在過多的雜波，會讓你一葉障目，不見森林，日線圖上的“底部”，有可能是周線圖上的腰部。而周線圖與月線圖考察的時間長，某只股票處在什么位置，相對清晰。仔細觀察今年的大牛股，發現不少屬于“1997部落”：也就是在1997年上市，上市之后反復回調了數年時間，周線圖 上，股價已處在跌無可跌的狀態，如韶鋼松山、一汽轎車、葛洲壩等股均是從15元以上反復跌至3-6元左右的價位，期間經歷了大盤的暴跌、個股的利空，都無法讓股價再創新低，證實鐵底筑成，從周線圖上就可清晰地看到這些個股磨練的時間之長。其次，只有經過多次考驗的底部，方是牢靠的大底。

　　凡是大底，必然能夠經受起時間的考驗。假如某一價位在歷史上多次被觸及，并且都受到支撐，該價位為大底的可能性較大。例如沈陽機床(000410)，從周線圖上看，歷史上至少有六次在5元附近止跌回升，分別是：96年7月、98年3月、99年2月、99年12月、2002年1月、2002年2月，無論大盤走勢多么險惡，無論公司基本面多么惡化，只要股價一跌至該價位附近，便受到強有力的支撐，說明該底部可靠性強，今年在業績大增的利好刺激下，股價已脫“底”而出，前途不可限量。最后，凡是突破長期的底部，多有巨大的成交量配合。而且，在底部堆積的成交量越大，日后上升的空間越廣闊。一汽車轎車也曾在2000年1月在4元附近見底，但見底后成交量放大不明顯，在底部堆積的成交量并不大，導致股價略為上升之后便再度回落，但今年初開始，該股成交量持續放大，其中4月底一周的成交量，已創上市以來的天量，使得該股上升后勁十足。根據上述標準，沈陽機床(000410)、中原油氣(000956)等股就值得關注。以中原油氣為例，該股筑底時間長：從2001年8月開始，一直到今年的7月份，整整兩年左右的時間，股價基本在8—12元之間波動，打底的時間長達兩年左右，兩年時間的“修煉”：期間經歷了2001年的暴跌，2002年“6.24”行情的暴漲，該股不為所動，一直在“臥底”。月線圖上，一根中陽線已突破數年來的平底，而且近期成交量持續放大，大資金介入跡象明顯，值得大家積極關注。

　　黃家堅