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12月船期的中東輕質含硫原油本周將開始交易,貿易商預期,中間餾分收率高的原油品級將繼續迎來強勁的升水.
日本煤油庫存持續偏低,以及對柴油的強勁需求將繼續給阿布扎比原油,以及卡塔爾陸地原油的需求帶來支撐.
一煉油商周一表示:目前市場內有兩種看法,一種是輕質原油的官方售價(OSP)偏高,且一些購入阿曼原油以替代阿布扎比原油,這應有助于削平高漲的售價.
不過布蘭特/迪拜價期現掉換(EFS)大幅擴大,使得買家別無他選.短期來看,阿布扎比原油將會如此前一樣強勁.合理的價格應是較阿布扎比國家石油公司(ADNOC)的OSP升水40美分.
12月布蘭特/迪拜原油EFS周一估為每桶升水9.40美元,使得實貨價差報約10.20美元,遠高于可將布蘭特相關原油運往亞洲市場套利的上限2.00美元.
據聞上周開始交投的12月穆爾班原油較ADNOC價格每桶升水50美分,甚至達到了更高水準升水77美分,不過很多交易商認為該水準不合理而不予理會.
中東12月船期的阿曼含硫原油周一較阿曼油氣部(MOG)價格估為每桶升水30至35美分左右,由于日本交易商離場度假場內交投淡靜.
阿曼原油現貨升水上周擴大至一年來未見之最高水準,因隨著阿布扎比原油價格的上漲,煉油商逐漸轉向可替代的阿曼原油.
**中東產油國料足量供給**
中東產油國本周可能會公布他們的11月供給分配方案.由于石油輸出國組織(OPEC)目前的生產較官方日產量上限2,600萬桶高出約200萬桶,有期合同買家普遍預期,會獲得全額供給,且若有必要會得到額外供給.
ADNOC上月底告知其客戶稱,打算足量供給,并會額外供給11月船期的穆爾班和上扎庫姆原油.ADNOC11月額外供給量預期有可能超過200萬桶.
沙特阿拉伯周末重申若有必要會可以增產150萬桶/日,但增產原油可能是供給本已充足的重質含硫品級.
亞太市場方面,交易商稱,澳洲料將于11月15日公布裝運計劃,一些11月和12月的船貨可能會因Cossack生產問題而不得不延遲.
一賣家說道:下月的裝船計劃將有些緊張.
交易商稱,目前尚未售完的11月重質低硫原油船貨,因其價格高漲令煉廠退避三舍.(完)（來源：路透社）
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