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道瓊斯布宜諾斯艾利斯10月8日消息：阿根廷羅薩里奧谷物交易所首席經濟學家羅格里奧·龐頓稱，隨著阿根廷油籽行業迅速擴張，今后幾年內阿根廷油籽年榨能力最終將達到4000到4200萬噸。
據阿根廷油籽內閣說，在過去一年中，諸如邦吉、嘉吉和路易達孚等行業巨頭，還有當地一些公司紛紛宣布計劃在大豆壓榨行業投資，投資總額多達9.03億美元，其中邦吉投資
1億美元，嘉吉2億美元，路易達孚6500萬美元，來寶集團2500萬美元。大部分的投資資金將用來建造新港口，提高加工能力。
龐頓說，大豆壓榨行業的投資確確實實令人震驚，一旦資金到位，每年大豆壓榨產能將達到4000到4200萬噸。不過阿根廷目前卻沒有足夠的大豆來滿足這樣的壓榨需求，另一方面還要維持出口。
目前阿根廷每年大豆壓榨約為2400萬噸。據阿根廷農業部稱，2003/04年度大豆產量為3200萬噸。美國農業部預計2004/05年度阿根廷大豆產量為3900萬噸。
但是阿根廷在2003/04年度出口了850萬噸大豆，今年迄今為止已經簽署了640萬噸大豆出口合同，如果國內大豆產量無法快速提高，阿根廷就必須從巴西、玻利維亞和巴拉圭進口大豆。
龐頓說，毫無疑問，大豆行業就不得不從巴西、玻利維亞和巴拉圭進口大豆。假如每年阿根廷生產4200萬噸大豆，除去800到900萬噸的大豆出口，留給大豆壓榨行業的供應只有3200萬噸，大豆開工率也只能維持在80%。
據近來交易所進行的一項調查發現，阿根廷油籽行業出口的豆油和豆粕要高于任何一個國家，每24個小時可以加工100,174噸大豆。新注入的投資資金可以使得每24小時的壓榨量達到164,000噸。
羅薩里奧谷物交易所稱，中國和美國目前每天加工約16萬噸大豆，而巴西這個世界上第二號大豆出口國，日榨能力約為12.9萬噸。
阿根廷大部分的大豆產自羅薩里奧港口周邊地區，因此阿根廷油籽行業比巴西和美國同行占有地理優勢。
交易所稱，阿根廷豆田與油廠及港口的平均距離為300公里，相比之下，巴西約為800公里。同時，巴西豆田與港口的平均距離甚至更長，達到了1000公里。
不過對于阿根廷來說，進口大豆也非易事。要想提高進口效率，阿根廷必須提高巴拉圭河和帕拉納河的水深。這可不是小工程。龐頓說，從巴拉圭進口大豆的最大問題是，河底巖石較多。他指出，挖河要耗資數百萬美元，目前還不知道誰會愿意投資，以及何時會動工。
關稅也是另外一個障礙。阿根廷政府對大豆及其它原材料進口征收高企的關稅，而且各地政府部門也常常對進口設置一些障礙。
國內消費偏低，阿根廷豆油和豆粕出口要高于其它任何一個大型出口國，豆油和豆粕出口要占到總產量的95%左右。據阿根廷農業部的數據顯示，阿根廷在2003年出口了4,337,464噸豆油和1,047,301噸葵花油。去年阿根廷還出口了19,345,793噸豆粕和1,205,952噸葵花粕。
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