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9月15日，上海燃料油(資訊 論壇)期貨震蕩下行，天富期貨分析師張卓認為，燃料油期貨后市有沖高回落的可能。
從燃料油上市至9月15日(周三)，趨勢以下行為主，雖走勢明顯，但成交清淡，且每日波幅有限，始終不能調動廣大投資者的興趣。
我國商務部已早提出的取消燃料油國營貿易進口配額的規定，但在燃料油進口占全國60%以上的廣東，不少貿易商和用戶在實際操作中，并沒有享受到商務部新規定的好處。一位廣東燃料油貿易商談到，燃料油配額造成流通不暢，交割可能因為許可證出問題，造成政府幅貼水，這對燃料油期貨市場是會有影響的。
隨著全國有關燃料油制度的穩定出臺及燃料油期貨的穩定發展，相信跟隨國際原油走勢的步伐會越來越近。
預計16日滬燃料油有沖高回落的可能，多單應獲利出局。
14日國際NYMEX原油繼續受到颶風的利多影響而盤中沖高，10月原油上漲52美分收到于44.39美元，11月上漲51美分收于44.34；布倫特原油也呈現民上揚態勢，國際油價再次整體上揚。
颶風IVAN導致墨西哥灣約60%停產，在此利多消息提振下油再度收漲1.2%。但筆者認為，颶風的利多效應有可能在本周(13日至17日)末徹底消化，經過周末的假期，相信颶風對下周(20日至24日)的油價影響有限。
14日晚，OPEC礦業監管委員會的一代表提出OPEC將產量上限調高50萬桶/日，目前的產量上限為26百萬桶，OPEC將于15日晚公布產量上限上調結果。雖颶風的影響讓人們暫時忽略了OPEC會議的作用，但OPEC會議的主旨精神及相應措施將對中期原油價格產生影響。
(陳晨 編輯)
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