|
連續陰跌四個交易日的燃料油(資訊 論壇)期貨周三終于出現久違的上揚走勢，盡管漲幅十分有限，但成交與持倉卻雙雙上揚，尤其是主力合約0501總持倉突破兩萬手，通常對其他品種而言，這一持倉已經具備公布持倉報告的條件，燃料油期貨交易僅一周時間即能達到這一水平，可見市場參與程度之大。
近期NYMEX原油價格在42美元/桶處獲得一定支撐，期價連續兩個交易日圍繞42美元
展開震蕩。不過從整體走勢上看，目前就認為油價已經止跌會穩并將重新上揚尚為時過早。從基本面看，伊拉克南部被破壞的輸油管道重新恢復出口，日出口量已達170萬桶。盡管伊拉克最終完全恢復石油出口目前仍無跡象可言，但看來短期的中斷也不會太多影響到油價的走勢。中東地區潛在的擔憂反倒在伊朗出現，其在核問題上的強硬態度令該國的石油出口始終存在隱患。
回到燃料油市場來看，盡管新加坡市場燃料油的需求依然遲滯，但有消息稱10月份約有165萬噸燃料油將運抵新加坡，可見現貨市場的供應壓力尤存，后市關鍵要看需求，特別是中國的需求能否有效放大。周三，新加坡9月燃料油價格報186.50/187.50美元/噸，較上一交易日略低。
綜合來看，當日上海市場燃料油價格出現的反彈多半還是資金行為所致，這也正是我們前期建議投資者以短線操作為主的重要原因，畢竟目前的市場尚未走出自身的通道，仍處于培育和建倉階段，任何的漲跌意義更多地體現在投資者的心理表現上。我們認為，后期燃料油價格的走勢仍將以震蕩為主，若原油價格能繼續在42美元上方走穩，則0501燃料油應能站穩2100，否則有可能繼續回落。不過我們仍然建議投資者近階段操作以短線進出為主。
林 慧
看更多相關新聞請點擊這里
| 
