|
今年4月，燃料油期貨獲批后，萬匯期貨上海營業部負責人羅旭輝立即感受到巨大的市場商機；5月，他招兵買馬一手創辦了業內領先的萬匯期貨匯隆團隊；6月初以來他頻頻走訪各地燃料油企業，并三下廣東……
盡管剛剛從廣東返滬，一路風塵仆仆，但萬匯期貨上海營業部負責人羅旭輝在與記者交流時依然精力充沛，言談之中流露出對最近一次的南方之行頗為滿意。
“這是我今年6月以來第三次去廣東，前后歷時五天，一共與四位石油企業客戶進行了充分交流，大家在一起合作得非常愉快。在最近一輪全球石油價格上漲過程中，我們及時向客戶提供了準確的油價預測報告，幫助客戶在現貨經營中規避了市場風險，賺取了不少利潤。”羅旭輝說。
據調查，近幾個月來，像萬匯期貨這樣積極備戰燃料油期貨的公司還有多家，他們在燃料油期貨正式掛牌上市前，就已與各石油企業間實質性地展開多層次的合作，包括從期貨基礎知識培訓、期貨開戶流程的介紹，到全球原油價格走勢分析等，并已通過這種合作給雙方都帶來了收益�！艾F在已有十多家燃料油企業提前在公司開戶，大多數參與了燃料油模擬交易，有的客戶還在通過小單量的實盤買賣銅期貨、大豆期貨等熟悉期貨操作的原理�！绷_旭輝說。
搶占先機
作為一個典型的資深期貨人士，羅旭輝自1993年2月就已進入期貨行業，最早服務于一家中外合資期貨公司。十多年來，他經歷了從歐美期貨市場到國內期貨市場的風風雨雨，豐富的實戰經歷與管理經驗煉就了期貨人特有的市場敏感。
他說：“今年4月下旬，燃料油期貨獲批的消息正式公布后，我感到很激動。燃料油期貨是1996年以來中國國內獲批的首個期貨品種，是在中國期貨業正在強勁復蘇的背景下出現的。在燃料油期貨獲批前，全國只有6個品種可以真正交易，新品種的缺乏成為制約期貨業發展的瓶頸。而從國際市場發展情況看，石油期貨是世界上最大的商品期貨品種，中國作為全球石油消費與進口大國，石油企業利用期貨管理價格波動風險的需求強烈，因此我當時非常看好這個品種�！�
由于從一開始在思想上就高度重視，并認識到燃料油期貨的順利上市交易需要各方面的系統培育，羅旭輝很快就著手開展了一系列的工作。今年5月，他招聘、組建了一個由7個人組成的匯隆團隊，成員既有從歐洲學成歸來的“海歸”，也有國內名牌高校的金融碩士，還有來自石油現貨企業的專家，做到團隊成員在知識結構、專業技能等各方面的互相補充，為公司客戶提供專業化的優質綜合服務。
專業服務
在匯隆團隊組建后，羅旭輝開始帶領他的團隊廣泛走訪石油企業，調查了解企業的具體需求。6月7日，借上海期貨交易所在廣州召開燃料油期貨研討會之機，匯隆團隊成員專程趕到廣州與石油企業進行交流。在交易所主辦的研討會結束后，針對客戶的不同需求，他又組織了一次小規模的座談會，為客戶提供個性化服務，取得了良好效果。6月17日，他再次南下廣東，為客戶辦理開戶手續、安裝網上行情交易系統，為客戶熱身燃料油期貨提供條件。
羅旭輝說：“匯隆團隊現在已經與近20家燃料油企業建立了業務關系，并提供了10期每周分析報告、2期月度報告、1期專題研究報告。這些研究資料對客戶進行石油經營業務起到了輔助作用，受到客戶歡迎。
今年6月份當國際原油價格從42.5美元/桶回落至35.5美元/桶時，我們綜合基本面、技術面因素分析認為，原油價格還會上漲到45美元/桶。現在看我們的預測是準確的，一些參考了我們研究報告的客戶通過提前增加從海外進口成品油的采購量、控制銷售速度等手段，在現貨經營中引入期貨市場操作手法，因此盡管燃料油期貨還沒有正式掛牌上市，但雙方一起打造市場規避風險平臺的工作正在有效開展�！保▉碓矗褐袊谪洏I協會）
| 
