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記者單羽青 實習生盧葉北京報道 8月25日在上海期貨交易所掛盤上市的燃料油(資訊 論壇)期貨首日交易活躍，交易總金額達到20億元。隨著燃料油期貨的上市，作為全球第二大石油消費國和第三大進口國，我國在國際油價上首次“發出了自己的聲音”。
來自上海期貨交易所的統計顯示，當天掛牌的7個合約均有成交，總成交量為9.15萬手，總持倉量1.44萬手。其中，主力合約以2175元／手開盤，收盤報2184元／手，較2098元
／手的基準價上漲4%。此次期貨品種選擇180CST燃料油作為交易標的。180CST是國際燃料油市場定價的基準品，也是我國燃料油現貨市場上流通量和使用量最大的一個品種。
作為世界上消費燃料油最多的國家，中國2003年消費量占全球8%?占亞太地區近四分之一。在2003年消費的4300多萬噸的燃料油中，進口量超過了50%。此前，中國燃料油市場價格幾乎完全依賴于新加坡普氏市場。國際市場油價的劇烈波動及一些國際大油商聯手哄抬現貨價格的行為，使中國企業在過去的幾年中遭受了大約10億美元的巨額損失。燃料油期貨的上市將改變這一現狀，使亞太地區燃料油定價中心將向我國轉移。這意味著在國際石油市場上，中國將發出“自己的聲音”。
為了爭取更廣泛的市場參與者，上海期貨交易所為燃料油期貨的交易確定了較低的“門檻”。據介紹，境外市場原油、汽油等石油期貨合約通常規定1手為1000桶(折合140噸左右)或100噸，而上期所燃料油期貨合約的設計交易單位為10噸／手，按每噸2000元的價格粗略計算，合約價值約為每手2萬元左右。交割單位為10手，這意味著一般的駁船用戶都可以完成交割，提高了市場流動性。
據悉，上海期貨交易所為剛剛上市的燃料油期貨建立了嚴格的風險控制制度。針對石油價格波動幅度和頻率大于一般商品的特點，燃料油期貨合約設定每日價格最大波動限制為上一交易日結算價的±５%，最低交易保證金為合約價值的8%。同時，交易所還將根據期貨合約上市運行的不同階段和市場的不同持倉量，制訂不同的交易保證金收取標準，最高可達40%。
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