自去年3季度以來，國際原油期貨價格就一直節(jié)節(jié)攀升。8月19日，紐約原油9月合約再創(chuàng)新高，盤中高點達(dá)47.52美元/桶，直奔下一高點50美元/桶而去。

　　為何原油期貨價格如此一路看漲，油價何時高位回落，全球性能源緊缺，油價高企究竟對全球經(jīng)濟(jì)帶來多大影響？為此，本報記者采訪了期貨經(jīng)紀(jì)公司的分析員、石油企業(yè)的市場參與者以及政府部門的原油專家，他們一致認(rèn)為：現(xiàn)在原油期貨已經(jīng)到了強弩之末的末

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路狂奔階段。

　　中期公司 期貨分析員 李磊：

　　預(yù)計明年油價回落

　　石油期貨極有可能沖上50美元／桶，并且這個高點很可能在今年第四季度達(dá)到。但明年油價肯定會回落。

　　這主要是由四方面的因素造成：

　　一是基本面的很多因素還不十分明朗，其中包括：伊拉克再次遭受恐怖分子襲擊，油管被炸事件，令其出口量只剩一半；俄羅斯對尤科斯公司發(fā)出追繳巨額欠稅通知，該公司的產(chǎn)量也占到了整個石油產(chǎn)量的2%之多，因此，該公司的一舉一動對整個市場產(chǎn)生巨大影響。

　　二是歐佩克組織的無作為。現(xiàn)在歐佩克國家的石油產(chǎn)量都已接近產(chǎn)能的飽和狀態(tài)。過去，歐佩克組織的增產(chǎn)行為一直被視作抑制油價的工具，而現(xiàn)在這一工具已經(jīng)明顯失靈。

　　三是由于石油是一個周期性的產(chǎn)業(yè)，其價格傳導(dǎo)機制非常滯后。即從油價高企到擴(kuò)大產(chǎn)油之間有一個很長的時滯效應(yīng)。因此，預(yù)計明年二季度，石油的供需能夠達(dá)到真正的平衡。

　　四是由于各國政府對石油供給可能中斷的擔(dān)憂，而采取的積極儲油政策，這也是最重要的因素。而儲油政策則在很大程度上虛增了不少需求。

　　臺灣中國石油公司 煉制事業(yè)部營運處經(jīng)理 畢淑倩：

　　50美元可能是頂兒

　　從現(xiàn)在的走勢來看，另一個高位50美元／桶應(yīng)該能夠預(yù)見到。但高位狀態(tài)不會持續(xù)很長時間，觸及之后立刻回落，并且應(yīng)該不會再突破50美元／桶的價格。

　　之所以認(rèn)為現(xiàn)在的行情已經(jīng)到了強弩之末的階段是因為，按照一貫的經(jīng)驗，當(dāng)油價達(dá)到40美元／桶以上后，這一價格已經(jīng)不再是由基本面支持了，而更多的是投資者對于油價的過度擔(dān)憂的預(yù)期所至。這是油價最后的一個上揚階段。

　　由于投資者的過度擔(dān)憂預(yù)期，有可能將本來非常小的消息進(jìn)行擴(kuò)大化地炒作。比如，莫斯科一仲裁法院拒絕了尤科斯石油公司提出的暫時停止向其追繳34億美元稅款的申請。這一裁決并不出人意料，但市場帶來的劇烈反應(yīng)無疑是將該消息的利空因素擴(kuò)大化了。

　　另一方面，由于美國的石油商業(yè)儲備量已經(jīng)非常高了，達(dá)到了2.986萬桶之多，而其儲備的“安全水位量”為3億桶。因此，到9月底時，市場面極有可能會變?yōu)楣┐笥谇蟆?/p>

　　此外，其他國家的石油儲備也會使市場需求狀況得到部分緩解。現(xiàn)在的實際情況是，顯性庫存在不斷減少，而隱性庫存在不斷增加，這無端地增加了市場需求。但很快，隨著隱性庫存的顯現(xiàn)，需求的缺口便會得到彌補。

　　國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部 牛犁：

　　超過60美元危及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

　　美國最新經(jīng)濟(jì)學(xué)家調(diào)查表明，2／3受訪者認(rèn)為，油價只有達(dá)到60美元以上才會危及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程；1／3的人認(rèn)為，油價在50～59美元之間不會使復(fù)蘇力度下降。本輪油價啟動的始發(fā)動力是全球經(jīng)濟(jì)，特別是美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，導(dǎo)致石油需求的增加。以中國為例，過去10年石油需求的增長率為1.7%左右，而今年的需求增長則達(dá)到10%左右。年初有關(guān)部門預(yù)測今年中國石油的進(jìn)口量為1億噸，但近期商務(wù)部將這一數(shù)字提高到1.1億噸。這充分說明了，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動了石油價格的上漲。

　　但價格明顯是一把雙刃劍。油價的上漲使各石油進(jìn)口國已經(jīng)感受到高油價給經(jīng)濟(jì)帶來的顯著壓力。近兩三個月美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了降溫跡象，而這主要是由于石油價格猛升造成家庭開支減少、運輸業(yè)受到打擊，進(jìn)而阻礙其就業(yè)市場改善所致。另一方面，油價的上漲也成為導(dǎo)致美國通脹上升的重要組成部分，為此美國相續(xù)出臺了加息等各種抑制通脹的政策。

　　隨著石油主要進(jìn)口國通脹壓力的增大以及緊縮政策的出臺，國際原油價格的上揚便會得到根本抑制。

　　作者：主持人：本報記者黃嶸

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