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　　因為質量問題而遭受重創的三菱越野車近日幾成過街老鼠，被全國傳媒痛打不已，有關三菱帕杰羅問題車出的事故一個接著一個被媒體挖出來。在三菱汽車費盡心思進行危機公關的時候，國內其它同類型生產廠商卻很少乘機開展公關活動，展示自己的產品。這實在有些讓人看不太懂。

　　北京吉普的有關人士說，北京吉普只關心自己的事情，把切諾基的生產服務網絡做好是最關鍵的。對于是否在三菱出現危機的時候乘勢公關則沒有過多的考慮。言下之意，不屑乘人之危。其它生產類似這類型車的其它廠家也表達了類似的意思。而在筆者看來，此時是其它越野車廠商宣傳自己的大好機會，因為三菱重創有可能在一段時間里給越野車市場留下一些市場空白，這個空白極需要有人來補位，國內的其它廠商是有希望能補位的。

　　而目前的情形是，國內的廠商顯然不想這樣做。商場本如戰場，抓住一切機會去戰勝對手是天經地義的事情，只要在允許的范圍之內。三菱汽車的質量問題在很多人看來，已經和東芝筆記本事件、日航侮辱中國人事件相提并論，上升到了民族尊嚴以及民族感情的高度。且不論是否有必要上升到這個高度，總之從政府部門出面和三菱進行交涉以及媒體幾乎是一邊倒的譴責態度來看，許多國人對三菱將產生強烈的排斥心理是無疑的。而利用民族情結，加上自己產品質量、配合到位的宣傳，得到市場的認同想必還是可能的。雖說現在的越野車廠商也多為合資廠商，但如娃哈哈這樣被外資控股的公司還不照樣在宣傳“中國人自己的可樂”嗎？

　　說到這里，想到了兩個類似的事情。曾經有一段時間，進口奶粉受到“二(口惡)(口英)”事件困擾，市場占有率極速下降，而國產奶粉卻并沒有抓住這個難得的機會去攻城掠寨，雖然也有一些不痛不癢的活動，但并沒有從根本上改變格局。與此同時，國外各品牌大肆開展危機公關，市場份額僅僅在事件發生的幾個月后恢復了以前的狀態。而在康泰克含有PPA被停產后，國內多家生產感冒藥的廠家忙個不停，展開攻勢浩大的宣傳。那段時間“本品不含PPA”成了許多感冒藥的主打廣告語。結果也很明顯，很多品牌的感冒藥市場份額逐漸上升。兩個類似的例子，結果卻不相同。現在其它越野車廠商又遇到了這個問題，如何去做，恐怕還是應該費些心思去考慮一下的。(新快報記者 栗源)

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