本報訊 今天上午10時，中國消費者協會收到一份投訴書。投訴人是乘坐日本航空公司JL782航班的全體中國乘客。記者看到光是簽名就有十幾頁之多。他們就2001年1月27日至28日乘坐日航該航班過程中受到的無禮對待，堅決要求日方向他們賠禮道歉，并向他們每人賠償數額至少1000萬日元(約合人民幣100萬元)，其中最重要的是精神賠償。與此同時，這批乘客正在積極進行法律方面的咨詢，準備通過法律程序，起訴日本航空公司。

　　沒吃沒喝沒座受歧視一次可怕的旅行

　　2001年1月27日13時日本航空公司JL782航班由北京飛赴美國、加拿大、巴西等地。按行程應于當日18∶00降落日本東京，次日離開東京。在此期間日航負責食宿。機上有中國客人90多人。

　　飛機飛至東京，機上廣播說，因下雪無法降落，日航將乘客轉載至大阪。飛機抵達大阪時間約晚上8點鐘，日航不讓乘客下飛機，乘客在飛機上沒吃、沒喝，坐等至晚上10點多鐘，此時，日航已將飛機上的日本人及其他國家的人都給予了安排，并在廣播里播放將發給日本人2萬多日元，他們可以自行返回東京。同時告訴中國乘客，下機后，也會安排食宿。

　　從晚上10點多鐘下了飛機后，日航把他們禁閉在一個沒有飯吃、沒有水喝、沒有廁所、沒有座位、沒有電話、完全與外界隔離的大廳里。此時，數十人，包括同機的幾個外國人都強烈要求日方提供食宿。令人們震驚的是，日方的值班人員彬彬有禮地將中國乘客身邊持有其他國家和地區護照的人妥善安排。當持中國護照的乘客喊出“要吃飯、要睡覺”時，一日本機場工作人員兇狠狠地向他們大吼大叫。見此情景，一大學生要錄像，日本人怕將此事曝光竟用叫警察威脅大家，然后揚長而去。

　　夜深了，大廳里只剩下這些持中國護照的黃面孔的中國人，他們之中有許多老年人，有高血壓、心臟病、癌癥重病人，這些人已經沒有站的力氣了，只好躺在冰冷的大理石地上。這樣大家一直被禁閉到凌晨近3點鐘，日方才派出一人帶他們換了一個地方，但只是有凳子可以坐，每人發了一塊面包充饑。轉天早晨，只有少數乘客得到一張餐券，可以在機場的一個小店換點食品。但仍有許多持券的乘客換不到食品，絕大多數人仍然在挨餓，緊接著又讓大家餓了一天。直到晚上，這些飽經身心創傷的中國人才各自登上飛機。在這天下午，日航將中國乘客接到東京機場時，他們當中的代表李浩等9人，向日航當地成田機場辦事處一位叫“飯田勝利”的人控訴此事，該人表示將此事報告公司。

　　半個多月過去了，直到國內有媒體報道此事之后，日航才于前天與中國客人接觸。

　　我們像一群難民

　　JL782航班的中國乘客代表、天津新中原國際貿易有限公司的李浩先生昨天在接受本報記者的采訪時說——

　　我們在北京登機前就知道要在東京轉機，同時我們的機票(6600元人民幣)里含有在東京住酒店以及食宿的費用，我們所持的簽證是允許在日本境內(機場之外)停留72小時的。我經常坐這個航班，包括這次我從美國返回也坐的是這個航班，我以前在東京轉機時就住過成田機場附近的“順風”酒店(音譯)。

　　當飛機停在大阪時，我們通過舷窗看到有18架飛機降落，其他的班機客人都陸續被安排好。而我們等到10點，頭等艙的乘客早被請走，經濟艙里只有日本人和西方人被安排走。當我們被帶到候機大廳時，日航的小姐說了聲：“會有人來安排你們。”就不見了。我們請求解決食宿并離開機場時，一位穿制服的日本人態度十分惡劣。當他發現我們當中有兩個他們“漏掉”了的洋人時，馬上放行；在檢查護照時，4個持臺灣護照的乘客也被請走了。

　　我們沒吃沒喝，躺在大理石地上，簡直像一群難民。更不用說我們當中有很多老人，還有癌癥患者。

　　最荒唐的是我們轉機時還被要求描述我們行李的尺寸、形狀和顏色。難道沒有行李票嗎？為什么還對我們做這樣的要求？

　　今天上午，天津日航支店的店長稻田博等一行三人來到我的公司了解情況。他們表示這樣的處理確實不妥，但他們自己也無法處理，得如實向總部匯報。但是還沒有實質性答復。我們正在多方進行法律咨詢，一定要通過法律途徑有理、有力、有節地使這件事得到一個公平、公正的解決。

　　我們像一群難民

　　JL782航班上有八九名北京乘客。其中中青創業集團的李楠小姐在接受記者采訪時說——

　　我覺得最氣憤的就是他們對待不同國度的人不同的態度。我們到東京后找到日航在成田機場的辦事處，投訴不公正待遇，那個日本人說他不了解情況，但會上報。可我們還未離開，就有兩個西方人也找他，說在大阪的待遇不好，同時耽誤了他們的時間。那個日本人馬上換了一張臉似的，一個勁兒地說會最快地解決，一定解決好。那個時候我覺得我的民族自尊受到極嚴重的踐踏！在成田機場，小姐都不愿理你，你跟她說英文她用日文回答你。

　　再有，我們因為轉機受到延誤，得重新簽票，他們完全是在糊弄人，給我們簽的航班在第二天我們確認的時候才發現電腦里根本沒有這個航班！而且我們的目的地是紐約，他們安排的航班根本沒有到達紐約，而是飛到了紐約旁新澤西的一個機場。

　　律師：日航造成了對旅客的精神傷害

　　北京岳成律師事務所的律師梁超先生在接受本報記者采訪時說：從法律的角度來講，乘客們可以在日本也可以在中國起訴日航。他說，日航的做法至少在以下三點上可被起訴：首先，它有違約行為，既然在乘客購買機票的時候日航承諾在東京會有食宿安排，它就應該履行合同，不管是轉飛至何地。另外，日航的服務中應該包括對乘客行李的安全保管和運送，他們無權讓乘客描述行李的形狀、顏色和尺寸。第二，日航有侵權行為。既然乘客的簽證上允許他們在日(機場外)停留72小時，它就無權讓乘客在機場內滯留。第三，日航的行為干涉了乘客的人身自由，損害了人權，同時有對其人格、精神上的侮辱行為，就造成了對乘客的精神傷害。

　　今天，日航最新說法

　　今天早晨9時50分，本報接到日航最新情況說明。關于旅客離機時間：JL782航班的旅客并不是最后下飛機的。

　　關于過境簽證：日航為轉機旅客確認新的接續航班盡了最大努力，但在短時間內未能安排妥當，結果未能適用轉機入境許可證制度。

　　關于在機場內滯留時的就餐等：當晚機場當局和日航一起向所有滯留旅客提供了近500條毛毯(因滯留旅客人數太多，未能滿足每位旅客的需要)。在第2天上午還給旅客分發了用餐券。

　　關于是否違反國際航空條約：本來因天氣等不可抗力的原因，造成航班轉降其他機場的情況發生時，所造成的損失，不應由航空公司承擔。但是此次因天氣原因航班轉降大阪機場時，工作人員已盡了最大的努力公平對待所有旅客，如有照顧不周之處，希望廣大旅客予以理解。

　　關于種族歧視的指責：換乘國際線轉機的旅客不得不滯留關西機場，因此就請他們后下飛機。雖然JL782航班的轉機旅客主要是中國人，但這并不是國籍上的歧視對待。我公司根本沒有因國籍和種族不同歧視旅客的行為。對于旅客們的誤解，我們已經和旅客代表開始接觸，希望通過溝通爭取旅客的理解。圖為：直到凌晨3點，被困的中國乘客才被安排到一個有凳子的地方，每人得到一小塊面包充饑。(記者侯江)